Onko jotain tiettyä katsastusasemaa pääkaupunkiseudulla (tai vähän kauempanakin) jota voisi suositella CJ750 katsastukseen?
CJ on laivassa tulossa kiinan maalta ja tietenkin ilman ohjauslukkoja yms. Olisi suotavaa jos nämä ylimääräiset fiksailut voisi välttää.
Kokemuksia?
-Marko-
Pyörä on vuosimallia -68.
CJ750:n katsastaminen
-
CJ750-07
CJ750:n katsastaminen
Viimeksi muokannut CJ750-07, 11.04.2007 14:30. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Katsastustoimipisteissä on selkeitä, isoja eroja.
Toin joitakin vuosia sitten jenkeistä muuttoautona tavallisen kaaran ja vein sen paikalliseen katsastustoimipaikkaan rekisteröitäväksi. Olin ennakkoon selvittänyt että vain FMVSS tarra pitää löytyä, sivuvilkut asentaa ja parkit vaihtaa valkoiseksi. Tämä paikallinen katsastuskaveri vaati kuitenkin CE umpiot, CE takavalot ja kaikki lasit CE laseiksi! Sain onneksi sovittua että kaveri ei tee mitään papereita että ikäänkuin en olisi käynytkään. (Rahat se piti grrr :twisted: ). Vein autoni Oulun päätoimipaikkaan ja kas kummaa, ei mitään ongelmia. Kaveri etsi FMVSS tarran, tarkisti pari juttua ja homma oli sillä selvä!
Vastaavia esimerkkejä on varmaan jokaisella harrastajalla pilvin pimein.
Moottoripyörissä on sama juttu: Jos löytää katsastusaseman jossa on esim omaa alan harrastamista siellä tiedetään mitä tehdään. Se ei tarkoita että katsastaja katsoisi läpi sormien vaan että siellä tunnetaan säännökset.
Toivottavasti joku osaa auttaa pääkaupunkiseudun toimipaikoista.
Nimimerkkisi on "CJ 750 -07". Toivottavasti pyörään on paljon vanhemmat paperit... Muuten ei onnistu ollenkaan.
Sno-Bro
Toin joitakin vuosia sitten jenkeistä muuttoautona tavallisen kaaran ja vein sen paikalliseen katsastustoimipaikkaan rekisteröitäväksi. Olin ennakkoon selvittänyt että vain FMVSS tarra pitää löytyä, sivuvilkut asentaa ja parkit vaihtaa valkoiseksi. Tämä paikallinen katsastuskaveri vaati kuitenkin CE umpiot, CE takavalot ja kaikki lasit CE laseiksi! Sain onneksi sovittua että kaveri ei tee mitään papereita että ikäänkuin en olisi käynytkään. (Rahat se piti grrr :twisted: ). Vein autoni Oulun päätoimipaikkaan ja kas kummaa, ei mitään ongelmia. Kaveri etsi FMVSS tarran, tarkisti pari juttua ja homma oli sillä selvä!
Vastaavia esimerkkejä on varmaan jokaisella harrastajalla pilvin pimein.
Moottoripyörissä on sama juttu: Jos löytää katsastusaseman jossa on esim omaa alan harrastamista siellä tiedetään mitä tehdään. Se ei tarkoita että katsastaja katsoisi läpi sormien vaan että siellä tunnetaan säännökset.
Toivottavasti joku osaa auttaa pääkaupunkiseudun toimipaikoista.
Nimimerkkisi on "CJ 750 -07". Toivottavasti pyörään on paljon vanhemmat paperit... Muuten ei onnistu ollenkaan.
Sno-Bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Tullin sivuilta
Moottoripyörät Taulukoita sovelletuista verotusarvoista Heinäkuu 2006
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... _fi_se.pdf
CHANG JIANG CJ 750 20060720=päätöspäivä, 19700805=käyttöönottopäivä
Tuotu maahan, maksettu verot. ( näkyy olevan kevyet verot )
Onko rekisterissä ?
Moottoripyörät Taulukoita sovelletuista verotusarvoista Heinäkuu 2006
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenki ... _fi_se.pdf
CHANG JIANG CJ 750 20060720=päätöspäivä, 19700805=käyttöönottopäivä
Tuotu maahan, maksettu verot. ( näkyy olevan kevyet verot )
Onko rekisterissä ?
Re: CJ750:n katsastaminen
Onhan nuita kilvissä vissiin jo kohta kymmenkunta... mutta kyllä ne vilkut, ohjauslukot ym "fixailut" yleensä joutuu tekemään semminkin kun kyseessä on sen verran vieras laite että yleensä konttorilla turvautuvat kirjastoon. Eikähän nuo vaaditut muutoksetkaan nyt niin järin ihmeellisiä ole. Se ohjauslukkokin vaati ihan peräti vähän isomman porakoneen, MIG hitsin ja mustaa maalia....CJ750-07 kirjoitti:Onko jotain tiettyä katsastusasemaa pääkaupunkiseudulla (tai vähän kauempanakin) jota voisi suositella CJ750 katsastukseen?
CJ on laivassa tulossa kiinan maalta ja tietenkin ilman ohjauslukkoja yms. Olisi suotavaa jos nämä ylimääräiset fiksailut voisi välttää.
Kokemuksia?
-Marko-
Pyörä on vuosimallia -68.
Mutta juurikin siis noin että vanhan pyörän saa kilpiin huomattavasti helpommin kuin uuden
Verotukseen en kykene ottamaan omakohtaista kantaa kun oma CJ tuli maahan muuttoajoneuvona.
Kuuskasissa ei tarvita vilkkuja, ja tuon http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic.php?t=2535 mukaan ei ohjauslukkoa mutta kylläkin "hyväksytty lukkolaite luvattoman käytön estämiseksi."