renkaiden tasapainotus ?
renkaiden tasapainotus ?
Millä konstilla saa renkaan ja vanteen siististi tasapainotettua?. Kävi nimittäin sellanen virhe;että kun pinnasin niin vahingossa tuli vanteet heittämättömiksi ja kun;naapurin kumit heittää niin eihän se ettimällä parane eli;mitä olis hyvä tehdä???. SElvis miksi naapurin vanteet heittää eli voidaan kumia siirtämällä löytää heitoton paikka.
Re: renkaiden tasapainotus ?
Saattaa käydä semmoinekin juttu että pyöreänä ostettu alkuperäisrengas katkoo vyönsä ja alkaa siten heittää. Minä viime kesänä nakkasin yhden kumin vattupuskaan, kun alkoi vipattamaan. Samalle vanteelle itäsaksalainen kumi ja eipä heittänyt enää.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
Ite oon tehny voimallisesti tasapainoitusta vaativiin pyöriin puntit M10/12 x 50 täyskierrepultista jonka kierreosa rälläkällä halki kantaan asti. Saatu n. 4,5 mm hahlo työnnetään pinnan päälle, prikka ja sitten M12 mutteri piukalle niin että pinna jää nipistykseen. Jos tämä puntti ei riitä, laittele lisää muttereita ja prikkoja samaan pulttiin kunnes stabiloituu.....
Lopputulos on erittäin teknisen näkönen ja hieno.
Lopputulos on erittäin teknisen näkönen ja hieno.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
tasapainotus
Kyllä uralin pinnassa saa pysymään ihan perinteisen rengaspainon, ja helppo sivuleikkurilla nipsasta sopivan kokoseks. On ainaki helppo löytää, käytettyjäkin. Kierrätystä, kierrätystä.






