sähköoppia kaipaan
sähköoppia kaipaan
Etulamppuun kiinnitettävässä mustassa pyöreässä pakeliittikupissa on kolme nastaa AC, BC ja Bepx. Kaksi ensinmainittua pitkät ja lyhkäset, mihin tuo bepx kiinnitetään lampun sisällä. Maadoitetaanko etulampun kehys vielä erikseen ja miten se tapahtuu ?
Merkinnät
En tiedä auttaako mitenkään, mutta merkinnät tarkoittavat seuraavaa AC olisikohan ДС = DS (далний свет / dalnii svet = kaukovalo), BC olisikohan = БС (ближний свет ( blischnii svet = lähivalo) ja Bepx = ВЕРХ = (verh = ylös).
Siihen en osaa vastata mitä tähän ylös-merkinnällä olevaan napaan kytketään.
Siihen en osaa vastata mitä tähän ylös-merkinnällä olevaan napaan kytketään.
sähköoppia
Katson kun käyn tallilla. Tarvitsetko kopioita kytkentäkaavioista.
T: JK
T: JK
Hei hei hei..... jos kerta lampun kannasta on kyse niin eihän se kolmas nasta voi olla muu kuin "yhteinen" elikkä se siis tulee laittaa mopokäytössä maahan.
Lampunkuvun maanasta on yleensä lampunkorvakkeen pultin ( oikean ) viereen niitattuna oleva johto, joka aika useasti on poikki... ja siis "kadonnut". Maapisteeksi kelpaa tietenkin mikä tahansa luotettava runkopiste. Lampunkuvun pultin alle sitä ei luotettavasti oikein saa, sillä jos lamppua heiluttaa niin ko. liitos saattaa löystyä. Mutta vetää sitten vaikka rungosta asti piuhan lampunkuvun sisään ja tekee siitä maapisteen.
Varsinaista maatahan ei lampulla tarvita muualla kuin ajovalossa ja mittarivalossa. Öljynpaine, vapaavalo ja latausvalothan ei kaipaa suoraan maita vaan syttyvät kun lampun alapää kohtaa "maan", joko suoraan moottorin sisäisten kytkimien avulla tai lataussäätimen "alapään" jännitteellä.... paitsi jos on vielä vilkut ja ajotietokone ja radio ja .... akku tyhjä.
Lampunkuvun maanasta on yleensä lampunkorvakkeen pultin ( oikean ) viereen niitattuna oleva johto, joka aika useasti on poikki... ja siis "kadonnut". Maapisteeksi kelpaa tietenkin mikä tahansa luotettava runkopiste. Lampunkuvun pultin alle sitä ei luotettavasti oikein saa, sillä jos lamppua heiluttaa niin ko. liitos saattaa löystyä. Mutta vetää sitten vaikka rungosta asti piuhan lampunkuvun sisään ja tekee siitä maapisteen.
Varsinaista maatahan ei lampulla tarvita muualla kuin ajovalossa ja mittarivalossa. Öljynpaine, vapaavalo ja latausvalothan ei kaipaa suoraan maita vaan syttyvät kun lampun alapää kohtaa "maan", joko suoraan moottorin sisäisten kytkimien avulla tai lataussäätimen "alapään" jännitteellä.... paitsi jos on vielä vilkut ja ajotietokone ja radio ja .... akku tyhjä.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms



