Etupyörän irroitus
-
Vieras
Etupyörän irroitus
Ei kai se etuakseli voi olla niin jumalattoman tiukassa ? Onko väkivalta ainoa keino sen irroittamisessa ? Löytyykö keltään konstia, akseli on ollut paikoillaan ainakin 20 vuotta.
Re: Etupyörän irroitus
Tuli aikoinaan väännettyä oikein jatkovarren avulla auki, kunnes älysin kokeilla, josko siinä olis ruottalainen jenka...Anonymous kirjoitti:Ei kai se etuakseli voi olla niin jumalattoman tiukassa ? Onko väkivalta ainoa keino sen irroittamisessa ? Löytyykö keltään konstia, akseli on ollut paikoillaan ainakin 20 vuotta.
t. Timo
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Re: Etupyörän irroitus
Munkin pyörä on 31v-vanha ja etuakseli irtoo vasempaan (vasten pyörimis suuntaa)Anonymous kirjoitti:Ei kai se etuakseli voi olla niin jumalattoman tiukassa ? Onko väkivalta ainoa keino sen irroittamisessa ? Löytyykö keltään konstia, akseli on ollut paikoillaan ainakin 20 vuotta.
Venäläiset liekkö aatellu et, jos laakeri hirtää ni pyörä pysyy paikalla?
lähtee kätevästi ku laitat sopivan kokosen pultin reikään ja hylsy pääle. sileen niinku et pultti kiilautuu hylsyn sisään ja eiku pulttipyssyllä irti!
moi,
Kun vanne renkaineen on irti lähtee rengas niinkuin kaikki muutkin: ilmat pois, painellaan esim jalalla lattiaa vasten rengas irti vanteelta (on joskus TOSI lujassa, olen silloin käyttänyt kylmästi ruuvipuristinta). Kun se on irti vanteesta käytetään rengasrautoja renkaan poistamiseksi. Tässä kohti on hyvä olla sisärenkaassa vähän painetta ettei niin helposti nipistä sitä rengasraudalla. Varovainen saa olla ettei kovin naarmi vannetta. Kun toinen puoli on ulkona sisärengas pois ja sitten jälkimmäinen puoli.
Vararenkaan paikka sivuvaunussa on hyvä työalusta rengasrautahommaan.
Sno-Bro
Kun vanne renkaineen on irti lähtee rengas niinkuin kaikki muutkin: ilmat pois, painellaan esim jalalla lattiaa vasten rengas irti vanteelta (on joskus TOSI lujassa, olen silloin käyttänyt kylmästi ruuvipuristinta). Kun se on irti vanteesta käytetään rengasrautoja renkaan poistamiseksi. Tässä kohti on hyvä olla sisärenkaassa vähän painetta ettei niin helposti nipistä sitä rengasraudalla. Varovainen saa olla ettei kovin naarmi vannetta. Kun toinen puoli on ulkona sisärengas pois ja sitten jälkimmäinen puoli.
Vararenkaan paikka sivuvaunussa on hyvä työalusta rengasrautahommaan.
Sno-Bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
irroitetaan kokonaan se vasemmassa iskarin alapäässä oleva akselia kiristävä pultti/mutteri. Sitten joku tanko akselissa olevasta reijästä läpi ja väännetään auki. Akselissa on vastakierre niinkuin aiemmin moni jo huomautti. On nähty semmoisiakin virityksiä jossa akselin kierrepäähän on hitsattu pultin pätkä ja siihen on vedetty vielä mutteri lisävarmistukseksi.
tulipa nyt sitten selitettyä renkaankin vaihto, ikäänkuin bonukseksi.:D
Sno-Bro
tulipa nyt sitten selitettyä renkaankin vaihto, ikäänkuin bonukseksi.:D
Sno-Bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Nythän se selvis mistä kiikastaa.
Siinä akselissa on vasenkätinen kierre.
Jos ei lähde aukeemaan niin kierteissä on jotain hämminkiä. Lämmittäminen vois auttaa. Voiman vähyydestä siinä on vaan kyse.
Voi kyllä mennä etupään alaputken kierteet tai akseli rikki.
Viimeinen konsti on että hitsaa akselinpäähän mutterin ja voimavarrella vääntää väkisin auki.
Siinä akselissa on vasenkätinen kierre.
Jos ei lähde aukeemaan niin kierteissä on jotain hämminkiä. Lämmittäminen vois auttaa. Voiman vähyydestä siinä on vaan kyse.
Voi kyllä mennä etupään alaputken kierteet tai akseli rikki.
Viimeinen konsti on että hitsaa akselinpäähän mutterin ja voimavarrella vääntää väkisin auki.
Ompa kumma juttu. Mun koosa ainaki eturengasvannesyntrooma on niitä helepoiten irti lähteviä osia. Pensatankin korkkiki on toisinaan hankalampi. Helepoiten kyllä lähtee rahat taskusta mutta seny on sitte jo ruttiinia se.
Siinä kävin tallisa sirkkelillä ja kahtelin kkon keulaa, ettei muuta ku se kytkimen puolen pikkupultti irti ja akselin irti pyöritys ja pikkusen ku vielä lumpsauttaa jarrukiliven puoleista teleskooppia (soneraskooppi uuemmisa malleisa, hahahahahahahahahahahahahahahah...) nii pitäs lähtä kyllä.
Rullakartiinin siinä ruuvasin justiisa paikalleen. Nyt lähen nukkuhun tästä kait.
Siinä kävin tallisa sirkkelillä ja kahtelin kkon keulaa, ettei muuta ku se kytkimen puolen pikkupultti irti ja akselin irti pyöritys ja pikkusen ku vielä lumpsauttaa jarrukiliven puoleista teleskooppia (soneraskooppi uuemmisa malleisa, hahahahahahahahahahahahahahahah...) nii pitäs lähtä kyllä.
Rullakartiinin siinä ruuvasin justiisa paikalleen. Nyt lähen nukkuhun tästä kait.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.






