Dneprin kampiakseli lohkoon

Kaikki moottoriin ja moottorinapulaitteisiin liittyvä keskustelu.
Vieras

Dneprin kampiakseli lohkoon

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Meneekö Dneprin kansiventtiilikoneen kampiakseli lohkoon veiveineen kuten Uralissa, vai pitääkö kanget, laakerikannet, mutterit ja lukkosokat näprätä sylinterinrei'istä ?
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Menee veiveineen.
Markku Koo
50
50
Viestit: 68
Liittynyt: 02.09.2004 08:29
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markku Koo »

Meneehän se. Multa kului aikaa puolitoista tuntia eka kerralla.
Liikaa tilaa käännellä ei oo. Muistaakseni tartti viedä akseli poikittain pystys aukosta. Kaikki pitääs panna tällä ikää muistihin paperille.
Kyllä se menee ku aikanka vääntää.
-m. k.-
Rike
10
10
Viestit: 24
Liittynyt: 04.01.2005 15:07
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Rike »

Terve!
Pitäs mennä veiveineen, mutta iteltä loppu kärsivällisyys ja laitoin ilman ja veivit vasta jälkikäteen... Sitte vasta löysin korjausoppaasta kuvan, jossa tosiaan kampura menee "väärässä" suunnassa sisään eli ei vaakatasossa vaan pystyssä.
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Joissakin näissä meidän vinkeissä olen itseasiassa törmännyt kuvaan jossa akseli sullotaan lohkoon. Tai linkeissä. Harjoittelinkin sitä varamoottorin kanssa. Meni illalla, mutta seuraavana päivänä piti M-62:lle näyttää eikä mennytkään.
Lasse
600
600
Viestit: 698
Liittynyt: 23.08.2004 14:30
Paikkakunta: Tanpere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lasse »

Varokaa sitten, ettei se mene väärinpäin sinne lohkoon. Meinaan kaikki on mahdollista!
M1800R
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Huomaako sitä?
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Dneprin kampiakseli lohkoon

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Kyllä sen huomaa jos menee väärinpäin kun se jämähtää väärään asentoon ja voi olla aika temppu onkia pois. On meinaan kokemusta mutta sekin on opittu erehdyksen kautta. 8)
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

http://groups.msn.com/bCozz/dneprmotor.msnw

Pitää ehkä kirjautua, onnistuu esim hotmail-osoitteella. Sivun alaosassa on kuva siitä miten sen pitäisi mennä. Kannattaa kopsata omalle koneelle...
GOOFY
50
50
Viestit: 59
Liittynyt: 03.09.2004 00:11
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja GOOFY »

Keskustelun avanneena kiitän kaikkia hyvistä vinkeistä.

Tilaa on todella vähän, mutta varovasti muljauttelemalla ja veivejä kääntelemällä menee ilman vasaraa. On muuten paljon helpompi laittaa veivit paikoilleen, mutterit momenttiin ja lukitussokat paikoilleen irtonaisena pöydällä.
Viimeksi muokannut GOOFY, 09.01.2009 16:11. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
"Ikinä en ole kyykkypyörällä ajanut, enkä toiste aja "
K750, K-650, IC M56
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

Jummi jammi miten lohko kiiltää. Onko se uusi vai millä oot saanut noin upeaksi ?
Avatar
timo999
1750
1750
Viestit: 1866
Liittynyt: 03.09.2004 08:59
Paikkakunta: Hyvinkää

Viesti Kirjoittaja timo999 »

Samaa kiiltoa minäkin ihailin!
Tokko mun pyörän lohko on kiiltänyt noin edes Irbitshovin tehtailla vuonna -72 :wink:

Timo
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Vastaa Viestiin