Päivän salto III

[MATTI]

Jos kyseessä ei olisi vakavahenkinen itäpyöräfoorumi niin tuo olisi hyvä vitsi....en kyllä keksi mikä voisi olla idea moiseen ..eihän tuossa tuntuisi olevan mitään tolkkua!??

[Makke78]

Siinä on noheva mönttööri meinannu, että on helppo siivota. Senkun vetäsee vaan narun pois ja kökkö tulee mukana. Huoltoväli tosin tolla lyhenee dramaattisesti.

[Konkistadori]

Vai olisiko se öljynsuodattimena? Kerran se sieltä öljylinkopelleistä löytyi ja putsarittomasta koneesta?

Villejä veikkauksia

[Uskila]

Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa.Putsailin 650 uralin öljylinkoja ja toisen linkopellin kouru oli sullottu siististi täyteen paksua narua.Mikä lie ollut ideana kyseisessä hommassa vai onko ihan virallinen konstruktio?? [/img]

Terve

Ps korkki kiinni tallissa, jos näin hienoja keksintöjä alkaa syntymään

[K-rotta]

Joo,ei tuollaisia viritelmiä pidä mennä tekemään edes kokeilumielessä.Pilattu toimiva systeemi.Ja täällä ainakin korkki on pysynyt kiinni jo kauan joten ei kuningasajatukset pääse toteutusasteelle saakka

[K-rotta]

Sunnuntaipäivän saldo.Sivuvaunupyörän purkua.Hiukan itsattavaa vaunun pohjassa mutta paremmassa kunnossa mitä epäilin.

[jopesa]

Tuli mieleen noista linkopelleistä ettei olisi joku tehtaan suoja mikä on kyllästetty öljyllä ettei ruostu ja sitten paikalleenlaitettaessa unohtunut ottaa pois

[kelju m63]

Moro.
Plumgeri peräsen sivuvaunun runko, mitäs mallia olis
Samalainen mikä on M-61, M-62 ja M-72 sitä niin sanottua uudempaa mallia.
Jousia ei kuulemma saa sitten hiekkapuhaltaa, puhuvat että karkasut muuttuu

[K-rotta]

Joo tuo pyörä on hiukan sekarotuinen.En tuon vaunun mallia ole tarkemmin selvittänyt.Runko hiekkapuhallettu ja maalattu jonkun aiemman omistajan toimesta ja on ihan siistin kuntoinen muutamaa ruostekohtaa lukuunottamatta.En siis puhalla tuota niinkuin ensin meinasin vaan kunnon puhdistus ja hionta jonka jälkeen uutta maalia päälle.

[K-rotta]

Päivän saldo.Ajossa ollut sekä varaperä purettu.Hienossa kunnossa laakereita myöten kumpikin muuten mutta toisen perän kannessa olevien takahaarukan kiinnityspulttien jo kertaalleen korjatut kierteet korkanneet.Ei mene helicoil-kierteillä enää joten kansi vaihtoon.Uudet tiivisteet ja stefat tilaukseen ja perät säätämisen jälkeen kasaan.

[kmz.k750]

toisen perän kannessa olevien takahaarukan kiinnityspulttien jo kertaalleen korjatut kierteet korkanneet.Ei mene helicoil-kierteillä enää joten kansi vaihtoon.

Irtokierreholkit ovat hyviä pitämään ja "alumiiniin" tulee isompi reikä sekä käytännössä pultti kasvaa.
Holkit eivät nouse ruuvin mukana pois.

[Kootteri]

Millä tuotenimellä tuollainen irtokierre löytyy?

Mulla olis kanssa vastaava perän kansiprojekti menossa. Helicoilia olis hyllyssä, mutta tuo näyttäis paremmalta.
Irtokierteistä vielä sen verran, että tietääkö joku mistä sais noita ylikoko kierretappeja järkihintaan?

[MATTI]

Terve
Wyrtiltä ainakin saa noita, ja taisi olla ihan nimeltään kierreholkki..näitä myy myös vaikka biltema, mutta laatu ei ole ihan samalla tasolla..mitä tarkoitat ylikoko kierretapilla??
Haa! taidat tarkoittaa tuon holkin kierrettä?vai? tuo (oikealta nimeltään) kierteenkorjausholkki, muokkaa itse tarvittavan kierteen, esim. M8 sisäkierreholkki ; porataan reikä 10.7..11.4 ja sitten kierretään holkki sisään, M10 --reikä 12.7..13.4 ja holkkii perään..

[Karppa]

minoon sorvannu tarpeen mukaan M10 tai M12 pultista ....siihen vaan M8 jenkaa ni matka jatkuu ja laulu soi....

[Kootteri]

..mitä tarkoitat ylikoko kierretapilla??
Haa! taidat tarkoittaa tuon holkin kierrettä?vai?

Joo tarkoitin siis just tuota holkin tai helicoilin ulkokierrettä. Esim jos on Helicoilin sisäkierre on normi 8*1,25 niin ulkokierteessä pitäis olla sama nousu. Karkeesti sinne tulee siis 10mm kierre, mutta vakio 10x1 tai 10x1,5 ei sovi tuohon 8mm jengan nousuun vaan vaatii oman speciaalitapin. En ole näitä kierteitä korjaillu mut näin olen ymmärtänyt. ..ja nuo Helicoilin sarjat missä tappi, kierteet sekä asennustyökalu maksaa maltaita.

[SamiH]

Ei ne enää nykyään niin paljoa maksa, helicoilin patentti on vanhentunut ja samanlaisia irtokierteitä on saatavana monella eri nimellä.
Itellä on tuommoset bilteman m6 ja m8 satsit:
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Leikk ... ja-191373/
Ihan yhtä hyvin toimii kuin aidot helicoilin korjaussetit joita olen käyttänyt töissä....

[kalkkuna]

Tuota Biltemaa kans käyttäny. Hyvin riittäneet mun hommissa.

[K-rotta]

Tässä syy miksi en välttämättä enää sitä toisen perämurikan kantta korjaa.Melko vähän materiaalia korjauskierteelle ja valmiiksi murtumiakin.Toisen kansi onneksi hyväkuntoinen.

[K-rotta]

Enpä tosin ole mitannut tuon kannen paksuutta.Kierreholkki voisi kyllä tuossa vielä toimia.Varaperäksihän se on laitettava kuitenkin.

[kmz.k750]

Vähän näkyy olevan alumiinia reikien ympärillä, hitsaus homma ois jos meinasi tuosta ehjätä hyvän.

Ostin itseporautuvia holkkeja paikallisesta sekatavara kaupasta, siittä on muutama vuosi aikaa ja hinta oli 0,5 - 1e kappale.(sisäkierre 4 -10mm)
"kierreholkki" asennetaan tai olen asentanut tai asentavat, porataan sopiva reikä ja holkin sisään ruuvi/mutteri kiristetään holkkia vasten kiinni.
Kierretään holkki reikään, holkki tekee itse edellä kierteet ja tarttu lujasti kiinni.
Sisäpuolelta poistin liiat pois holkista, jäi täydellinen sisäkierre.

Ostin muutama vuosi Biltemasta helicoil sarjan hintaa 88e ja täydennykseksi jousikierteitä irtolaatikoissa, laatikot taisi olla n. 4e kpl.
Kuvassa on alkuperäinen satsi ja Bilteman satsi on myös laadultaan hyvä.
Kuvassa näkyy kierretappien koot.

[K-rotta]

Vähän näkyy olevan alumiinia reikien ympärillä, hitsaus homma ois jos meinasi tuosta ehjätä hyvän.

Näin se taitaa olla.Eli viisaampaa hommata ehjä kansi.

[hyvonenh]

Mites olis tuohon ne uudemman perän matalalla lenssikannalla olevat 10 mm pultit ?
Juuressa on rihlat ettei ne pyörii kiristäessä ja pikku tilkka lukitetta varmistaa liitoksen ja tiiviyden.
Perään tosin silloin jää pinnapultit pystyyn ja haarukkaan joutuu poraamaan kympin reiät.
Tulee perä lujasti kiinni , uusissa perän kansissahan on vain kaksi pulttia.
Niih , niillä varmaan tarviais vielä mitata ettei kannat ota mihkään kiinni ,vaikka matalat ovatkin.

t.hh

[K-rotta]

Pistin osatuonnille taas tavaraa tilaukseen.Muunmuassa uusi perän kansi kahdella kiinnityspultilla.

[Rajis]

Onkos kukaan koittanut korjata kierteitä tuollaisella Techno-Weld menetelmällä?

http://www.roadmachine.fi/technoweld/technoweld.html
"Techno-Weldilla voit korjata sisäkierteen ilman kierretappia (poraa reikä ylikokoiseksi, sulata täyteen ainetta, pudota sulaan sopiva pultti, kierrä irti kun osa on jäähtynyt)"

https://www.youtube.com/watch?v=SRk-5vUDloc
Kohdasta 0:58 alkaa kierteen korjaus. Muutenkin melko mielenkiintoisia juttuja tekevät tuolla.

[jopesa]

Hemmetti tota on kyllä pakko testata

[Rajis]

Hemmetti tota on kyllä pakko testata

34,70€ näytti olevan tuo aloituspakkaus, että eihän tuossa korkealta tipu. Overdriven foorumilta tuon bongasin ja ainakin siellä oli ihan positiivisia kokemuksia porukalla, tosin kierteistä ei ollut puhetta.
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 2&t=285560

Tuosta pitäisi tulla hieman kovempaa kuin alumiini normaalisti on, joten luulisi kierteidenkin kestävän paremmin.

[timo999]

Usein käynyt mielessä, että pitäisi ostaa Helicoil (tai sen kopio) setti.
Mutta kertokaapa rehellisesti, että tuleeko tuollaisesta setistä käytettyä muita kuin M6 ja M8 jenkoja?
Onko se muu setti turhaa?

Tuosta tulikin mieleen, että neljä vuotta sitten kun tein täyden konerempan niin "Helicoilin" (=uusi verbi) kaikki koneen ja vaihdelaatikon lohkojen M6 jengat. Ne venäläiset alumiinijengat kun korkkaavat niin helposti.

[separaattori]

Kierteitä en oo technoweldillä tehnyt mutta muita paikkauksia kyllä. Yks paketillinen niitä melkein jo sulateltu. Suosittelen ainakin jos ei löydy alumiini hitsiä.
Asetyleeni vehkeillä kuumennellu osia ja sitte noilla puikoilla tavaraa päällä. Yhden lihakoukkukahvankin korjasin kun meni poikki siitä kohti mihin vaijerin nippa kiinnitetään. Ohessa linkki kuvaan. Sulatin siis technoweldillä alumiinikäikäleen kiinni koukkuun. Hyvin saumattomasti tuntuis sulavan. On muutenkin tullut korjailtua eri näkösiä alumiiniseoksia eikä ykskään korjaus ole ainakaan toistaiseksi pettänyt.
Välttämättä kovin helppoa hommaa tuo ei ole.
https://www.dropbox.com/s/uda50uben6u4q ... 3.jpg?dl=0

[Konkistadori]

Ebaystä löytyy halvempia vaihtoehtoja, en tiedä sitten ovatko yhtähyviä.
Esim:http://www.ebay.com/itm/12pc-9-Aluminum ... 35e439415c

Pitää kyllä testata tuollaista! Vaikuttaa lupaavalta.

[TimoS]

Technoweldiä kokeillut, kohtalaisesti onnistui juotos kaasuliekillä, ennemminkin täytyi varoa koko kaasarin sulamista, kiinnityslaippa vähän suli reunasta

Kaasari.jpg (492.42 KiB) Katsottu 10921 kertaa