URAL ROIKKA keskustelualue

Akuuttiin hättään ja tilapäiseen tarpeeseen pikapaikkaukseen palanen mäntysuopaa tankin kylykeen. Pyssyy ja pittää polttoaineen mutta vesisatehella saattaa liueta. Kaupanpäälle saat raikkaan tuoksun.

"Älä vahingoita vesistöjä" (Hauen äänellä)

terve

Mulla k650 silmiähivelevän hienon tankin polvikumien alta löyty reikiä ihan mahottomasti ... isoin oli yli 5 mm .. no poskikumien kiinnitys palat ne peltiset väkivalloin pois ... hiekkapuhallus koko tankille ja koritinalla reiät umpeen .. samalla kuhmujen tasoittelu samaisella koritinalla .. paineilmalla testasin ja siinä vaiheessa paljastui pienen pieni reikä tankin alapäästä ihan siitä istuimen edestä ... kolvi kuumaksi reikä tampilla kuopalle ja umpeen ... Tein uudet pidikkeet kumeille pellista irroitettujen mukaisesti ja nekin ... arvaatte varmaan .... tinasin kiinni. tuli niin maan perusteellisen hyvä että koskaan en mitään pakkeleita käytä.... ja sitten huomiona vielä kun paneilmalla testaa niin varovaisesti ... tankin muoto muuttuu yllättävän helposti .. jo pienellä paineellakin ...

Jos ei hitsailu huvita niin tinaus lienee tosiaan toisiksi paras vaihtoehto... ja halvin

Oma resepti oli kaikessa monimutkaisuudessaan: Polvipalojen kiinitysläpyskät irti, maalin kuorinta ja ruosteenpoisto ulkopinnalta, tankki betonimyllyyn muutamaksi tunniksi, tinaus ihan paksulla langalla, sitruunahapot sisälle päiväksi. Sitten huuhteluitten jälkeen vielä maalit sisälle ja ulkopuolelle.

Vähän riskillä mennään tuon sisäpuolen maalailun suhteen, että liukeneenko kuinka pikaseen pois sieltä... Voipi kaduttaa kun bensat heittää pönttöön

Ei huvittanut hitsailu eikä tinailu, paikkailtu leakfixillä, piti silläkin , mutta pelko että alkaa vuotamaan joskus kun on matkolla ja parkkis täynnä benssa. Pistin sitten Koohon uuden työkaluluukuttoman kiinatankin 90 eurolla ja sitten myös luukullisen kiinatankin 150 eurolla joka odottaa bensapumpun asennusta ja maalausta, mutta kun se kesmökin kunnostus vie ajan nyt kesällä.

Jos korjattavan kohdan saa putsattua kunnolla tuo leakfix tai epoksiliima kestää kyllä

Just on paikkaus meneillään. Tankki ollu kuivumasa pari viikkoa, poskikumien aluset on ku haulikolla ammutut. Hain suolahappoa ja sillä ekaks aattelin poistaa ruosteet ja koritinalla paikata. Sitte sitruunahapot sisälle ja katotaan mistä vielä vuotaa,ja eiku sama käsittely niihinki kohtiin.

Joo,kävin tinailemassa mutta siitä s....na mittään tullu!!! Ku ei tina leviä,niin ei leviä! Jotenka otin teleksin isäukolle(84v.)joka on tu..eiku tinuroinu aikanaan mitä millonki.Sano että "saa sitä raakalla suolahapolla yrittää,ei puhistu eikä tina juokse! Se pittää olla tapettua suolahappua,sitte ruoste kuohuu". Jotenka poppamies touhua! Selevisi siinä sitte se tappaminenki. Pitäs löytää sinkkiä(huom.ei vaijeria!)

Tuosta ohjetta tinaukseen

http://www.autonkorikorjaus.com/videot

termos

Pitää käyttää pohjustus/juoksutusainetta... mekaanisesti puhdistettuun kirkkaaseen pintaan sivellään harmaata massaa ohut kerros joka sitten kuumennetaan toholla tai kuumailmapuhaltimella käryäväksi tahnaksi ... siitten otetaan puhdas nukkaamaton riepu ja ennenkuin aine jäähtyy pyyhkäistään likainen tahna pois .... jäljelle jää puhdas kiiltävä ohut kerros tinaa.... tähän kerrokseen sitten sulatetaan koritinaa toholla tms. varovasti sulattelemalla voi koritinaa muotoilla sopivalla puisella tai rosterisella lastalla... tämän jälkeen viimeistely hionnalla ... ja maalaus...... jotenkin näin onnistuin itse..... mikäli on käytössä valmista juotostinaa rullassa tai tankona johon on juoksutusaine on lisätty itse tinaan sisällä olevana nauhana, ei välttämättä pohjustusta eri aineella tarvita, mutta ei siitä haittaakaa ole... ja tämä pohjustusaine on myrkyllistä joten kannatta puhdistaa kädet käytön jälkeen ja huolehtia työnaikasesta tuuletuksesta...

edit: eipä mitään.

Ite koppasin motonetistä pienen purkin juotospastaa, minkä avulla alkoi tina tarttumaan

Ihtekkin tuli sulateltua useampi tanko omaan tankkiin, mutta ei paikkauksen, vaan muotoilun takia. Kätevää tavaraa. Lopullisen pinnan, ennen maalausta, teki työkaveri ihan normipakkelilla - ei ollut kovinkaan paljoa mielenkiintoa pöllyttää tuota tinaa hengitysilmaan.

Juu se koritina kun on 70%lyijyä ja loput tinaa -Nykypäivänä valmistus jo kielletty.Vanhaa varastoa saa myydä niin kauan kun tavaraa riittää.
Korvaavan tuotteen ovat jo kehittäneet jossa lyijy korvarvattu sinkillä---aivan paskaa kamaa.Otin kokeeksi töihin tuota uutta versiota ja kerran koitin ja nyt ne on kaapin perällä pölyä keränneet,on jotenkin kaukana tai liian lähellä kahden eri metallin sulamispisteet jolloin tuo jähmeänä levittäminen aika haasteellista.
T :autopeltiseppänä jo 17vuotta

Juu,ei tarvi pastoja eikä tahnoja ku käyttää tapettua suolahappoa! Vähä pistää puutikulla ensin ja sit kastaa koritinatangon happoon ja vetelee menemään! Tuli hyvä,vaikka ite sanonki. Huomena sitruunahapot sisään,ja katotaan mistä vielä tiiraa.

Tulipahan oltua hapontappotalakoisa Tatin kans. Sinkittyjä prikkoja sillä oli omasta takkaa ja minä sitte vein vielä kuumasinkittyjä nauloja kaveriksi. Jäi muuten se naulalaatikko sinne sitäpaitsi. Joo. Olipahan melekoset monivitamiinihöyryt, mikkä nousi sieltä putelista ku Tatti lykäs niitä prikkoja ja nauloja sinne hapon kaveriksi. Soitinpa sitte tuolle jäläkikasvulle, niin se meinas, että yhtenä sivutuotteena siinä rosessisa tullee vetyä, että niinku ei kannattas palijo tupakoija siinä lähellä. Tina kumminki alako tarttuun turilaan tankkiin.