K-pyörän vakuutusmaksut

[weku]

Millä hintaa olette saaneet pakollisen liikennevakuutuksen (ilman bonuksia) K-pyörään?

Harrastin joskus yli 1000 kuutioisia nykyaikaisia muovimopoja ja nyt kun siirryin itäpyöriin, niin olisin luullut vakuutusten olevan huomattavasti halvempia. Fennia ainakin pyytää yli 1000€/v

[cedricfan]

Itse odottelen maksulappua tuolle Dneprille (MT-10 '76) ja veikkaan että pitäis olla alle 500e luokkaa?

[weku]

Myös se kiinnostaisi, että mistä vakuutusyhtiöstä olette vakuutuksen ottaneet? Netissä on joillakin vakuutusyhtiöillä vakuutuslaskureita, mutta eihän niiden pyörälistoista mitään K:ta löydy..

[mcnorppa]

Kysyppä Pohjolasta tarjous, siellä vakuutusmaksu määräytyy teho/ painonsuhteessa. Omassa Urressa on vuosimaksu samaa luokkaa, kun ennen kuukausimaksu...

[riksu]

Tervehdys!

Jos ottaa uuden tyyppisen vakuutuksen, jossa käytetään ns. vuoden aikahinnoittelua, niin vuosimaksu on uudessa vakuutuksessa esim. Ural 650 vm. 93 n. 390 € ja jos on 70 bonuksia, niin maksettavaksi jää n. 130 €/vuosi. Nää oli Pohjolan hintoja.

Jos rekisteriötteessa ei ole tarkkoja tietoja painosta ja tehosta. Niin paino kannattaa ilmoittaa vähintäänkin riittävä ja teho kannattaa ilmottaa todellisena/tallessa olevina kW:na. Näin ainakin Pohjolasta sai asiallisen tarjouksen.

IF antaa kuulemma parempiakin tarjouksia, kysy sirpa.lahtinen@if.fi

Hintoihin vaikuttaa mm. pyörän ikä, vakuutuksen ottajan ikä, pyörän paino ja teho

http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic. ... ista[quote][/quote]

[ziki]

Jaa eiväkkö sitte vakuutusyhtiön sisälläkään kaikki työntekijät oo tietosia missä mennään, mulla Yamaha o IF:ssä ja kysyin keväällä ku tuon urren ostin nii sieltä tarjousta. Yli tonnin ois kuulemma maksanu vuosi silla 20 bonuksella minkä aina antavat. Ja tehopainoon mennään siellä kuulemma vasta vuoden vaihteessa.

Otin sitte Tapiolasta vakuutuksen ku sielä sai tehopainoon ja mulla o -94 350 kiloa ja reipas kolkyt heppaa nii vähä yli 400 vuosi. Tapiolan vakuutuksessa ei saa hyvityksiä maksuissa vaikka laittas talvella seisontaan.

Hirveen kirjavat vakuutuskäytännöt oli tällä hetkellä eri yhtiöissä ku niitä soittelin ja kyselin.

[Timpa]

Tuli just suureta "jos"-yhtiöstä maksulappu ja kyllä menee firma vaihtoon.

Rapiat 100€/kk ilman bonuksia ja seisonta-ajasta, edellyttäen, että sen muistaa ilmoittaa, saa alennuksia, joita ei kerrottu firman "asiakaspalvelu"puhelimessa.

Täytyy kyllä lähteä kalastelemaan muihin firmoihin.
Karmeaa rahastusta tuollainen.

[sropov]

K750M. Soolo, omap 230 kg. Maaseututaajaman nelikymppinen urospuolinen kuski, omapaino puolet pyörän painosta. Hevosia jotaki 26. Pohjolan kokovuotinen, seisonta-ajaton vakkuutus, 30 vai olikohan 35 pros. poonukset... jokseenki 265 eur per vuosi.

Tällä vakkuutuksella saa ajella myös jouluaattona. Uunnavuonna ja loppiaisenaki jos lähtee käyntiin. Ja jos sattuu, ettei oo iljannetta, nii voi pysyä mopo pystysäki.

Viime kesän kolomen-nelijän kuukauven vakkuutuksella ajelen vuojen ympäriinsä tällä nykysysteemillä.

[Timpa]

K750M -68/-75, Joensuu, kuski40-v

Liikennevakuutukset/ 1.8.2006, oletus -20€ aloitusbonus, eli "uusi vakuutus":

Pohjola:
427€/vv, sisältää seisonta-ajan, saa ajella, kunhan ei joka päivä pärtsää, koko vuoden läpitte.

Turva:
420€/vv, muutoin sama kuin edellä.

If:
1465€, seisonta-aika ilmoitettava erikseen, hyvitys myöhemmissä laskuissa.

On noissa mokomissa eroja. Muutamalla puhelinsoitolla sai aikaan melkoisen hintahaitarin.

Olisiko asiaa, jos Uralroikalla olisi joku kimppakönttätarjous jostain firmasta?

[Julma Juha]

Kookonen vakuutettu Pohjolassa ja koko vuoden vakuutus 287e
ja boonuksia 20% EI PAHA :-D

[Pate]

Pohjantähti, 20% bonus, vaunullinen K (omapaino 350kg), M40v maaseudulta, seisonta-ajallinen liikennevakuutus 698€/v. IF:issä sanoivat että heillä ei vielä tänä vuonna ole teho/painosuhteellisia liikennevakuutuksia, joten vaihdoin yhtiötä.

[cedricfan]

Tänään tullut, Dnepr MT-10 ja Tapiola 432.72e vuosi, seisontahyvitystä vain jo sseisoo 1/4-31/10 välillä. Ja uusi vakuutus, lähtöbonus 20% & omistaja-ale 10%.

Jatkuu:
Sotin Pohjolaan tarjousta. Kyseli tehopainosuhdetta. Ihmettelin että miksei näy? Edellisessä punaisessa otteessa oli ollut, nyt PRKL kadotettu AKEn tiedoista! Uskoi ilmoitustani, hinta himpun alle 400e.
Uusi soitto Tapiolaan ja kysymys tehoista. Koneella 200kW! Siihen että mitämitämitä, ei mulla lentokonetta oo... Soitti takaisin kun ei uskonut minua, ei kuulemma vaikuta noin vanhoissa (1976) heillä.
Taitaa siirtyä Pohjolaan!

[Timpa]

Hain eilen Turvasta vakuutuksen. Koettivat myydä kanssa kaskoa -68 /-75 fillariin, mutta sen hinnat selviää, kunhan joku dirika tulee lomalta. Sen verran korjaust aedelliseen, että seisontaa pitää olla vähintään 30pv/vuosi, jotta tuo hinta pysyy. Nyt en sitten aja lokakuussa, mutta 1.11. alkaen saa taas pärtsätä, jos vaan pallit kestää pakkaskeliä.

Harmittaa, että oma -68 on virolaisen rekisteriotteen mukana rekisteröity Virossa ekan kerran vasta -75. Siksi otteessa se merkitty vuosimaliksi.

[Ripa]

Siinä rekisteriotteessa ei ole vuosimallia, vaan ensimmäinen käyttöön otto päivä. Sillä ei ole muuhun vaikutusta kun veroihin ja tullimaksuun.
Vakuutusmaksun hintaan sillä ei ole vaikutusta.
Tapiolassa M-72 vakuutuksen Helsingissä on 646€ ja 70% bonusilla ja omistaja-alennuksella 170€. Seisonta ajokaudella vähentää maksua.

[cedricfan]

Paitsi kun on...
Esim juuri Tapiolassa ko-vuosi vaikuttaa siihen tarvitaanko teho/paino-suhdetta. Kuten tuossa jo kerroin, ei AKElta rekisterinumeron perusteella tullut teho/paino-suhdetta Tapiolalle mutta ikä teki ko tiedon puuttumisen epäolennaiseksi.
Pohjolassa taasen ikä ei vaikuttanut tarjoukseen vaan se teho/paino-suhde :?
Syytä siis varmistaa että kaikki tiedot on vakuutusyhtiöllä käytössään ja oikein, jotta vältytään niitten puuttumisen takia liialta maksamiselta.

[Timpa]

Se on vielä pitkin poikin eri hinnat noissa vakuutuksissa. Täällä takamailla on halvempaa kuin esim. jossain Tampereen lähiöissä.

[Ripa]

Kyllä tapiolassa katsottiin teho/painosuhde, vaikka kyseessä oli vm-54.
Riippuu näköjään siitä kenen kanssa tekee sen vakuutuksen. :D

[s40racing]

tuli uralin vakuutus maksulaput postissa.

ural sivuvaunulla v1980 jyväskylän mlk 35v kuski -20% ei seisonta aikaa. 366.46e/vuosi.
soitin pohjolaan sanoivat että kannattaa käydä papereiden kanssa konttorissa saattaa hinta vielä pudota

[Pate]

Kummia käytäntöjä vakuutusyhtiöillä. Yritin tinkiä Pohjolan tarjouksesta keväällä ja taas tuli sama litania lakisääteisestä vakuutuksesta ja niiden apteekkihinnoista ja toisia suorastaan houkutellaan konttorille tinkimään. Omituista tosiaan.

[s40racing]

mulla johtuu siitä ettei lasku ole teho/painosuhteella. soittelin huvikseni muihinkin yhtiöihin kun lomalla olen. oli paljon kalliimpia tarjoukset. if kaikkein kallein :twisted: .

[eehoo]

Hain eilen Turvasta vakuutuksen. Koettivat myydä kanssa kaskoa -68 /-75 fillariin, mutta sen hinnat selviää, kunhan joku dirika tulee lomalta. Sen verran korjaust aedelliseen, että seisontaa pitää olla vähintään 30pv/vuosi, jotta tuo hinta pysyy. Nyt en sitten aja lokakuussa, mutta 1.11. alkaen saa taas pärtsätä, jos vaan pallit kestää pakkaskeliä.

Harmittaa, että oma -68 on virolaisen rekisteriotteen mukana rekisteröity Virossa ekan kerran vasta -75. Siksi otteessa se merkitty vuosimaliksi.

Ootkohan sinä kuitennii vieläki käsittäny väärin sen vakkuutuksesi hinnan? Kyllä se Turvalaisessa on sillei, että hinta pättee mutta saahaksesi seisontaajan hyvitystä, tulee seisottaa vähintään 30 päivää. Sitä se varmaan on sulle yrittäny sanoa siellä konttorissa mutta et oo malttanu kuunnella. Mutta kukapa se nyt niin kauvan jaksaa seisottaakkaa; välillä pittää päästä löysäämään paineitaki.
Mulla on vähä niinku jalaka tuon talon ovenkarmissa joten jotaki pitäs olla koulutuksesta jääny päähänki.

[Timpa]

ööh eikös tuossa kumpikin sanota ihan samaa???

voin olla pielessä, kun on tukevan tiukka duuniputki takana.

Olen siis ilmoittanut Turvaan seisottavani mopoa ainakin lokakuun ajan (31pv). Kaskosta ei ole kuulunut mitään, enkä ihan heti taida edes harkita sen ottamista.