URAL ROIKKA keskustelualue

Itse tein näin

-Tankki betonimyllyyn kiinni ja sepeliä ja mutteria sisään
-sitruunahapolla huljuttelu ja hyvät huuhtelut
-teknos inerta 165 epoksimaalia sisään, pyörittelyt ja ylimääräiset pois

7-8v jälkeen vielä ok sisältä

Tulevia tutkiskeluja varten kannattaa se 10e insvestoida obd2 piuhaan...

Kylläkyllä ja polarisointia karkas vielä ihan omien hölmöilyjen takia

Tuommoisella Mopomäänin testipenkkiä vastaavalla virityksellä oma laturi heräsi henkiin kun vähän aikaa piti lätkää pohjassa tuosta säätimestä

Ja mie mittasin akusta.

Caber merkkisiä saa 2,5mm 78.00 ja 78.50, ebayssä näytti olevan..

Ilmeisesti katseltiin liikaa popin sivuvaunuvakuutuksia kun ei suostu enää laskurista antamaan hintaa ja aspaan pitäis ottaa yhteys..

Näytti popin laskuri miun koolle 76e/v 60% bonuksilla.

Hmm voishan tuota vaihtaa kun iffissä ny 240e/v 40% bonuksilla.

Myin siis toisen pyöräni pois jos joku kummastelee bonuksia...

Ainut saatavuusongelma varaosien suhteen omassa Koossa on pikkuvipukeulan hilppeet. Muuten kaikkea uutta ja vanhaa osaa löytyy viikon toimitusajalla ja nopeamminkin.

Vm 2009 ex-pyörääni odotin uutta syyläriä seitsemän viikkoa Italiasta...

Eikös tuo aika pitkälti ikäiseltään K-pyörältä näytä.

Mielenkiinto heräsi kyllä tuosta mainitsemastasi perämurikasta, että millainen se on...

Tämmöne?

Itsellä kaupallinen, pelkästään moottorin etukannakkeeseen tuleva jalan kannake oli niin meltoa rautaa että aina sai pelätä milloin mopo on kyljellään..

Väsäsin 10mm hapikkaasta uuden ja nyt tuntus jämyltä. Pokkaus piti tehä lekalla niin siksi vähän jousen pultti hajottaa

https://www.dropbox.com ...

Onko kestävää laatua vai onko parempi varata tonkka per yö? ;)

Noniin juu.. Itsellä jäi vanha shimmi (kuparinen) liian paksuksi eikä uusia ollut käsillä niin jätin pois kokonaan.. Täytynee sitten kait jotain siihen keksiä tilalle.

Eikai tuo nyt laakerointiin voi varsinaisesti osallistuakaan kun vastassa on neulalaakerin kiinteä ulkokooli?

Mikähän on 7205233-7 shimmien tarkoitus perässä?

Ja mihin väliin pitäisi työntää shimmiä jos pinionia haluaisi lautaspyörän ulkoreunalta keskemmälle? Jotenkin tuntuisi oudolta laittaa tuonne pinionin hampaiden ja tuplakuulanväliin shimmiä, mutta sillai kai...

No juu, mie naputtelin pistepuikolla tuohon liitoskohtaan napsuja ympäriinsä ja laitoin juurikin tuota laakerilukitetta(jos sitä nyt yhtään sinne railoon meni) yön jälkeen ei liikettä enään ollut... Pitää seurata tilannetta

Onko paha jos nepparin navan laakeripesä/boori vähän hölskää navassa... Ei prkl oon pinnannut ja tasapainottanut tuota tuntitolkulla ja nyt vasta huomasin kun just olin laittamassa paikoilleen(eteen)

https://www.dropbox.com/s/puyo6o51d994s ... 2.mp4?dl=0

Aina jauhetaan vauhtipyörän merkeistä.
Koohon laitoin järjettömän, en edes muista mikä oli männän asento(7,5eykk, ykk, tai jotain eykk) ledin syttyessä, mutta aika hutikassa kumminkin

Sain kumminkin tulille ja putkien paukkeen perusteella käänsin niin kauan aikaisemmalle kunnes pauke loppui myös ...

En äkkiseltään löytänyt mitkä olisivat sallitut pysty- ja sivuheitot... Tai ees välttävät

Tällä hetkellä eka vanne pysty 0,8 ja sivu 0,6 . Vielä käy silmään...

Tota, onko se laturi ihan kunnossa? .


Eipä tullut tätä ohjetta lueskeltua, mutta Cedricfanilta saapui varalaturi ja PP302 säädin(kiitos!).
Purin, putsasin ja kasasin molemmat laturit ja askartelin sitten itselleni testipenkin jossa pyörittelin molempia latureita porakoneella..

PP302 säätimellä ...

Ahdasta on omassa lyhytrunkosessa, pakittomalla lootalla..

On toki tekniikkalaji, mutta kyllä tuskanhiki nousisi jos uutta jäpäkkää limppua pitäisi laittaa/ottaa pois konetta siirtämättä

Pitäisikö E-nastan maihin kytkemisestä tapahtua jotain näkö tai kuuloaistein havaittavaa?

Kytkennät Vapessa on kyllä oikein ja polarisointia Kootterin ohjeilla kokeiltu, mutta ei vaikutusta.

Pyörän käydessä molempien nastojen ja maan välillä on 0,7v jännite, jos sillä mitään merkitystä on ...

Jos on mekaaninen säädin ja kärjet, niin ne kyllä kestävät oli napaisuus miten päin tahansa. Jos laturi saa nurinpäisen jännitteen niin se voi magnetoitua väärän suuntaiseksi tai kadottaa jäännösmagnetismin kokonaan eikä sitten herää uudelleen ilman erillistä herätystä.

Mitenkäs tuo uudelleen ...

http://easthighway.com/eng/tooted.p/tun ... ition.1839
http://easthighway.com/eng/tooted.p/tun ... ion-1.2004

No vaikka siitä, sitten oli henrikssonilla ja olikohan ebayssakin tuota "german made" syttyä +200e

Ei vielä raaskisi kärjettömän tielle lähteä..
Muttamutta näin pikaisella guuglauksella mitä eroa lienee venäläisellä ja saksalaisella kärjettömällä 80e vs 220e?

Täytyy vielä tutkailla kepin ja pm05sen välykset, että löytyykö niitä vai ei..

Mites kun kipuna sinkoaa eri aikaan eri pytyssä?
Eli vaikkapa jos säädän vasemman 7,5mm eykk, niin oikealla leimahtaa 8,8mm eykk.

Kärkiväliä säätelemällä ero on aina 1-2mm

Kun käsivivusta vetää ennakot nolliin niin eroa on enää 0,1mm

Pitäisi siis nokkaa viilata(?), mutta joku voisi tarjoilla ...

Supermotossa misukan norsunnahka, kestää myös hieman ronskimman käsittelyn rengasta asennettaessa.. Voin suosiyella

Elektroninen...

Mitähän tuota...

Perjantaina muutaman olusen jälkeen menin talliin ropailemaan ja siinä muitten hommien lomassa juolahti mieleen että Koo on laitettava tulille.

Ei muuta kuin akku kiinni ja kovaa polkemista... Hiki jo tuli ennen kuin tärähti käyntiin, toisella pytyllä. Hetken pidin väkisin ...

Mites nepparin navan pinnaus, onko paras suorittaa mopomäänin videon oppien mukaan vai onko jigistä mitään iloa?

Viimeksi kaveri teki vanteet, mutta nyt pitäs koittaa ite..

No juu, itse tein kutakuinkin näin:

-Vivuista hiotaan/koneviilataan akselin hitsaussauma pois(muista merkata asento)
-Akselit painetaan prässillä tai viilapenkillä ulos
-Jos kuluneet akselit niin hitsataan lisää materiaalia esim. Tigillä(varo booreja)
-Sorvaus silmälläpitäen uusien stefojen mittoja ...