URAL ROIKKA keskustelualue

Laktoosi-intoleranssi olisi tässä tapauksessa verrattavissa ydinpelotteeseen, näillä eväillä saatettaisiin päästä rauhanomaiseen ratkaisuun, nimittäin eihän siellä pystyisi olemaan enään edes vanha Erkkikään.

Sinappisipulihernekeitto-kaalilaatikko-kananmuna-ruisleipä taistelukaasuttajia saattas löytyä?

Mielenkiinnolla seuraan, vaikka itellä jääny rojekti odotteleen parempia aikoja..

Nii juu, saahan sen pellin noinki mutkalle..

Kiitosta! Poikahan sieltä tulla tupsahti isoveli ehti täyttää kaksi vuotta. Että äijiä löytyy usevampikin talosta.

Tuossa puoli yhren huitteilla saapui uusi itäpyöräilijä perheeseen.. Niin oli heti ote kuin olisi ohjaustankoa puristanut ;)

Mites niitten kaasareiden kävi? Pääsikkö perille ja kuinka?????
Koho ja neulasulkeinen ei edenny. Vuoto jatkui. Virvokeet pörisi päässä ja arvelin myös nauttineeni tarpeeki omaa ralliperinnettäni (mopon vieruskyykkyä). Ratkaisuna Oikeriselta kaasari ja vaihdoin rungon. Samaten ostin tulppia ku ...

Joo nua suorat tapit on useasti pareet kun kartiot, kartio saattaa joskus levittää irrotettavaa kierteen tumppia niin ettei varmasti irtoa. Merkki/laatu suhteista en tiiä.

No tulihan sitä saltoo tällekin päivää, pentsuunin saanti onkelmat selätetty, hana, letkut ja suotimet vaihettu, parin kympin testilenkkikin heitetty.. Niin pal on perskeles tehoo että kytkin luistaa, oliskohan joulutontut käyny virittääs sitä?

Terve!
Muistaakseni joku on joskus täyttäny hitsaamalla kannessa olevan kynnyksen juuren, noin niinku tiukemman puristussuhteen toivossa? Oliko enempi haittaa kun hyötyä? Pari kolme hepokattia tai nyyttonia lisää olis kiva, vaunuilemiseen meinaan..

No niin, löytyhän noista minunki kuuskaseista syitä uitteluun, pärsteet kohossa niinku mattikin oli havainnut, mutta lisäksi kohokammion kuminen tiiviste olt levinny sisään sen verta että otti kiinni juur tuohon missä niitä pärsteitäkin on eli kohon uloimpaan kohtaa, pikkasen leikkelin ...

Tietääkö kukaan.onko perää. Kuulin tällaisen kikan tankin puhdistukseen:

Alumiinia (puhdasta) pieninä paloina tankkii, etikkaa päälle ja likoo. Pitäis tapahtua joku kemiallinen erek..eiku reaktio ja ruosteen lähtee.
Tiiä sitte mistä tuota "puhdasta" alumiinia saa tai mikä ylipäätään luokitellaan ...

Jos sitä pidetään täynnä bensaa niin ei ruostu sisältä, vajaaseen tahtoo vettä kondensoitua riippuen säilytyksestä.

Mites, teillä muilla keillä k68 uittelee keväällä niin onko kylmässä tallissa talvehtinut vai käykö sama temppu myös lämpimässä?
Itselläni kylmässä, ja hyvästi oli taas vettäkin tiivistynyt talven aikana kohokammioiden pohjalle.. eiku

Juu se kun saa koneen käyntiin niin sen värinä auttaa kans Suuttimilla ei o hätää, mutta tarttis kyllä tulla sielläpäin poikkeen, viimeistään kun lumet sulaa, potkiin niitä hyllyrautoja meinaan.. :D

Mulla jostain syystä aina kevään ekalla uitolla jää koho jumiin, oon sitte tietty avannu ja putsannu, en o mitään järkevää syytä löytäny, pistäny läjään ja toiminu taas hienosti koko kesän, en o keksiny mikä sen tekee, tänään otin tämän kevään ekoja sauhuja ja toisessa kusuttimessa mehut yli ...

Juu ja tattista matille tsempistä!

Vaikeuksien kautta voittoon! Vaidoin männän, sellaisen jossa männän rengas (hitusen enempi ohivuotoakin ehkä) , lisäksi vahvemman jousen alla ollut simmilevyn painaja hivenen erilainen, edellisessä kuppimaisempi joka saattoi painaa simmiä erilailla, en tiiä, jompi kumpi, mutta pääasia että toimii!!

Juu ei kats, siin on molemmin puolin jouset ja simmit, alla paksumpi jousi ja halk pienempi simmi, yllä ohuempi jousi ja isompi simmi, reijät silläviissii että yläpuolen paine pitäis päästä vahvemman jousen alta alapuolelle ja alapuolen paine ohuemman jousen kautta yläpuolelle, noin niinku ...

Alas menee hyvästi, silloin öljyt sujahtaa männän yläpuolella olevan ohuen jousen varassa olevan simmilevyn välistä.. alhaalla ollessaanhan yläpuoli on täynnä öljyä,
a) jos sisäsylinterin männänvarren ohjuri täytyy olla ns tiivis niin silloin öljyn pitäisi ylös meneessään sujahtaa männän ...

Kaik matin mainitsemat operaatiot tehty, ja iskari öljyä laitoin, ei vaan pelitä.. Toinen onnistu hyvästi, tarttee vissiin avata vielä se toimiva ja vertailla männän ja varren välyksiä tms. Ylöspäin mentäessä liemet on männässä olevan vahvan jousen takana, jossa on kolottu simmilevy josta pääsee ...

Mites tua, huoltsikan vesipisteestä säiliö täyteen että saa sitten vedellä? Jos haluaa vettä säästää niin voishan siihen viritellä pientä imua niinku ruattin laivan pytyissä.. Imun sais kätsysti pakoputkista sillä ohivirtaus periaatteella mitenkä joissakin polttomoottori palopumpuissa imut otetaan ...

Terve!

Aloin tuossa takaiskareita entraamaan, olivat niin kehnoja että ei kalua enään tule, löyty nurkasta lähes käyttämättömän näköinen, mutta, palauttaa eeeeeerittäin hitaasti, eikös se kuitenkin olis normaalimpaa palauttaa jotakuinkin niin että kun nakkaa iskarin kiinni ruustukkiin ja kiskoo ...

Iskareille tehty ruumiinavaus kevään kunniaksi, toisessa oli vielä luraus öljyä ja toisessa oli kourallinen kukkamultaa(?)(ilmankos vähän voblas kurveissa(soolona)). enstemmäinen saatu ehjättyä elimenluovuttajan ansiosta mutta kaveri vaatis uuen männän varren, tahi peräti uus koko vehjes. :/

Nikuzai kirjoitti: Sekin saattaa liittyä, että harukset on helpompi laittaa tien ulkopuolelle toisen kaistan tai tuki tolpan sijaan.

Tuossa taitaa olla jotakin perää, meinaan jos miettii että mihinkä se kaapeli tolppaa vetää..

Hmm, itseasiassa, toisinaan kun poljen kookosta hätäisesti käyntiin niin polkimen hammastus sanoo jotta brattbitt, mahtaako tuo tarkoittaa jotain? Että tarskohan sitä faksia laittaa menemään?

Mahtaiskohan tuo pitää ajokkinsa itse kunnossa, meinaan että sääli jos ei tiiä että täällä meitillä on aikas kova jengi, helppiluettelot ja kaikki, pula-ajoista ei tietoakaan..

Venäläinen sähköperämoottori olis melaa kovempi juttu, ainaski niille joilla on akku sivuvaunussa?

Nii, nuothan molemmat toimii ihan ettei mitään, mutta sitten vian hiipiessä tankin tai satulaan alle on mukava arvuutella että mikä se noista punaisista on (mulla siis vejettynä kaik punaisella).. Juu, no mutta varttotaan ny enste sitä inspiraatiota..

Nii, talvella tars vissiin alkaa tuohon mt10 piuhaa vetään, ja jos hyvin menee niin miksei tuohon koohonkin.. Olisikohan se kuitenkin mukavampi tehdä valmiista sarjasta vai sitten peräkärrikaapelista? Sähkövikaa on itessäkin että eipä tuo varsinaisesti onkelma ole mutta kokemuksia kaivataan, onk noi ...