URAL ROIKKA keskustelualue

Remont tri, eli kolme, ja se taitaa olla suurin ylikoko ja venäläiset ovat männät.

Pakopuolelta hion vain valuknöölit pois, tilavuutta en juurikaan kasvattanut. Imukanavasta lähti enemmän, myös suurin osa kuvassasi näkyvästä venttiiliohjaimen kumpareesta. Myös imuventtiililtä palotilaan, ja palotilasta pakoventtiilille on hiottu kevyesti uraa(Flow reliewing). Porttasin ennen ...

Niin ja unohtui kokonaan Oldtimer Garagesta tilaamani vapaavirtausilmansuodatin teräsvillakiekkojen tilalle, sitä käyttämällä luvattiin mm "more horsepower"

Viime suvena sain ajetuksi hieman toistatuhatta kilometriä, ja kyllä se ihan kivasti kulki muiden mukana noilla ratastuksillakin. Koneessa kaikki uutta, ja imu/pakokanavia potattu. Säädöt yritin saada niin myös niin kohdalleen kuin on näissä mahdollista. Voihan se olla, että tuoreuttaan vielä jaksaa ...

Pitkä projektini siinä uutuuttaan kiiltelee. Pyörä on Lahdessa, ja liikkuu toistaiseksi vielä soolona nopealla nelosella ja harvalla perällä. Jäykkä vaunun runko on olemassa, mutta luukullista vaunun koppaa jos on jollakin alan miehellä tarjota, niin kiinnostusta on! 040-7456919 Juha