URAL ROIKKA keskustelualue

K-175

Kaverilta tuli Kreikasta kuvat, kun oli bongannut tuollaisen Urren siellä. Oli kuulemma pariskunta plus lapsi kyydissä.

:mrgreen: Terve

Iso varasto on huono täyttää kehnolla laturilla...

Kiksi start 6 volltia >>>>> 2 --- 4 ämpäri tuntia
Kiksi start 12 volltia >>>> 4 ---- 6 ämpäri tuntia
Nappi kone 12 volttia >> 14 ---- 62 ämpäri tuntia

Ps kanattaa katsoa paljoko se aggregaatti tuottaa


Kyllä, mutta sen isomman ...

Niin iso kuin telineeseen mahtuu. Varakapasiteetti ei ole huono asia, ja joku 6 Ah on vielä todella vähän reserviä: 6Ax6V= 36 W eli ei tarvi kasuaa polttaa ajovaloa, ja akku on tyhjä... Etenkin 6V olisi hyvä olla isompi Ah, koska jännite on matala.

https://www.cedricfan.sivut.ws/website/ ... 10104.html
Varmaan tuo, koska siinä oli patonkitarra.

Kaivelin arkistojani, ja löysin 2VC, Geesu, ZAZ-Jalta ja VW koneellisia

Eilen Lomaan Rompetorilla, onkos tuo Hiivatin 903cc woimanlähde?

Minua on aina ihmetyttänyt nämä hyvin vähän käytetyt NL-/FSU-latteet.
Tuolla kamerapuolella on ihan samaa, vastaan tulee laitteita, joita on hädin tuskin otettu montaa kertaa ulos laatikosta. Voi olla jopa ikivanha filmirulla sisällä. Kokonaan käyttämättömätkin ymmärtäisin paremmin. Tai rikkinäiset ...

Inhimillisten uhrien lisäksi on tuo hullu pikkuhitleri saanut aikaan paljon muutakin pahaa. Meitä täällä koskettaa luonollisesti karvaasti Uralin kohtalo, mutta vaikeuksiin joutuneiden yritysten määrä on valtava. Puhumattakaan seurannaisvaikutuksista, eli kaikki ne, joiden leipä loppuu, kuten ...

Jep, ja sama koskee hirmuista määrää autonvaraosakauppoja. Noi eestiläiset on siitä itselle tuttuja, että nähnyt millaisia nakkikioskeja ne käytännössä on, ei ne ole kuin pakettien edelleenlähetyksen paikkoja. Että kyllä Kalkkuna on ihan asiassa.

Mikä instanssi se "herrat" on?
Kannattaa tutustua EU-päätöksentekoon, ja Finlexiin ensin.

Ensinnäkin Suomessa on vahva omaisuuden suoja.

Toiseksi FIVA on herännyt vahvasti ko. aiheeseeen, ja Suomessa FIVAan kuuluu SAHKin kautta jo Suomen Mercedes-Benz Klubi ry, Autohistoriallinen Seura ry, Naisten Automobiiliklubi ry sekä Suomen Studebaker Klubi ry. Yhteensä yli 14.000 henkilöiäsentä ...

En nyt sitten sano varmaksi, onko itäpyörien kärjissä pinnoite, mutta länsimaisissa on. Ja kunnon hionnalla saa vain pinnoitteen pois, jolloin kärjet kuluu ja palaa nopeammin. Eli hyvin kevyesti saharan kartalla jos siltä näyttää, muuten karkealla trasulla ja alkoholilla putsaus. Tai siis aina ...

Ja kun mainitsit valaanrasvan, niin sehän muuten kuuluu voiteluaineaiheeseen. Oli aikoinaan tärkeä ainesosa ATF'ssä!

Nämä verstas"testit" saa mulla aina niskakarvat pystyyn. Okei, näiden ajoviimajäähdytteisten kanssa voi noissa olla edes jotain jujua joistain kriteereistä, mutta siihen se jääkin. Mutta niissäkin olisi monta asiaa, jota ei niin vaan testatakaan verstaan pöydällä viikonlopussa. Yksi tärkeä on se ...

Ei ollut mulla, siis Vanessalta postia. Oli ihan vaan Roikan lasku, sekin saapuneissa. Tylsää

viewtopic.php?t=11641

Ja yhdistän seuraavaksi tuohon ketjuun tämänkin.

Hypoidi (yleisin perärakenne) vaatii öljyltä suurempaa pintapaineen kestoa, kuin mitä vaihteistoöljyllä. Tuo saatiin klassiesti aikaan lisäämällä vaihteistoöljyyn mm. rikkipitoisia aineita, siitä siis peräöljyn haju. Mutta nuo lisäaineet tekee hallaa punametalleille (messinki, pronssi, kupari jne ...

Täten olisiko tuo Comma Classic 20w50 huonoa öljyä siksi koska se mustuu selvästi hitaammin, kuin muut mineraaliöljyt?

Motonetin Motox 20w50 "halpis" öljy meni Uralissa mustaksi, kun pihalla vähän aikaa käytteli. Siinä toki oli justiinsa männänrenkaat vaihdettu ja hoonattu, että olisiko jotain ...

Palaan vielä hieman "öljyteknologiaan"...

20W50 ei ole yhtään lirumpaa kuin "suora 50" kuumana. Mutta 20W50 ei ole niin puuroa kylmänä, saattaa jopa roiskiutua öljypohjasta. Eli "suora 50" on ihan turha valinta.

Öljyjen "puhdistavuus". Kaikki öljyt ovat puhdistavia. Mineraaliset vähiten, diesel ...

Kyllä, osin totta. Toisaalta on näitä jäärien palstoja, kuten tämä, ja sitten esim kameralaukku, jossa oma kapean yleisön porukka on aktiivinen. Ja huimat kehut roikan käyttäjille käytöksestä, moderoinnin tarve on laskenut paljon.

Mulla 2K mömmöllä paikattu tankin sauma kesti kanssa. En enää muista mitä merkkiä, mutta lupasi olevan bensaa kestäväö

Siellä taitaa olla hullu alan harrastaja hinnan päättäjä
Ja totta, kun katsotte raakaöljyn hintaa viime vuosina, niin selviää miksi nuokin nousee. Lisäksi mineraaliset on nousseet synteesiä enemmän

Juu, Uskila unohti Pannonian vaunu, tossa!

Mitä sillä Green cardilla enää oikeasti tekee? Kun mulle tuli kolari Norjassa, niin ihan itse sen joutui selvittelemään syyllisen kanssa, kukaan ei tullut paikan päälle vaikka pyysi. Eikä ollut vastapuolellakaan,

Nyt joudun olemaan se poikkeava tapaus, jolla vakuutusmaksut on kohtuulliset...
Pyörissä jatkuva ympärivuotinen vakuutus plus pienin kasko, molemmat alle 200 e per vuosi.
Molemmat harrasteautot nekään isoja summia ole per muutaman kuukauden käytön.
Mutta mulla on täydet bonukset, ja se onkin se ...

Radio Novan aamulähetyksessä oli joku kuuntelija, joka mainosti omaavansa Dnepr 650 ccc pyörän

Totnoinnijjaa...
Mannol jäi kolmisen vuotta sitten kiinni siitä, että purkeissa oli eri tavaraa kuin mitä olivat hyväksyttäneet. Halvat hinnat kun ei onnistu, jos tekee kaiken sääntöjen mukaan. Sitten tuli päälle syytteet rahanpesusta. Osasyy oli se, että käyttivät venäläistä perusöljyä, ja rahaa ...

Ei RVS ja X-1R ole kilpailijoita.
X-1R on kitkaa laskeva, kun taas RVS yrittää pinnoittaa kulumia.
Yhden museoauton kanssa RVS'stä hyvin positiivisia kokemuksia (pyöränlaakeri, loota, perä, puristukset) mutta toisessa ei tullut mitään apua. Tosin avaamatta mahdton sanoa, olisiko edes voinut auttaa ...