URAL ROIKKA keskustelualue

Tervehdys! Tuosta ilmiöstä "bööö" kun kaasu avataan reippaasti niin seos on varmasti laihalla. Mikäli ilmavuodot on eliminoitu niin en ole ujostellut pääsuuttimen suurentamista.
Viimeksi juuri tuon K-68 osalta piti porata suuttimet kokoon 1,2 mm ( alkuperäinen n. 1,0 mm ) jotta tehoja tuli ja ...

Noniin.. tehtävä etenee hitaasti.
Tyhjäkäynti suutin meni vaihtoon 38 >> 35 jolloin ilmaruuvvin saatiin järkevä säätö (1 kierros auki)
Seuraavaksi sitten neulan kimppuun... tosin nyt luistaa kytkin.. tulikohan märkälevykytkin kerralla...

Kiitti neuvoista. pitää avata nyt tuo tyhjäkäynti suutin ja katsoa sen koko.. jos vaikka noilla saisi kohdilleen.. miun epäilys säätöjen munilleen menosta on paljolti tuon suuttimen varassa... tai no ainakin jos saisi sen tyhjäkäynnin piirin toimimaan niin sitten jatkaa eteenpäin..

Nämä PWK:t mitkä ...

Me o hävitty tää peli jo nyt...
Nojoo... tuommoset nyt on joten näillä pitää pärjätä - ei kai se nyt mahdottomuus ole, mutta ropaamista on..

Pitää vaa reppukaupalla ostaa suuttimia ja kokeilla.. ellei sitten jollain olisi lainata sellasta suutin sarjaa

Terve toverit

Lueskelin noita kaasutin juttuja ja huomasin että joku oli ainakin ehdottanut PWK kaasareita urreen.
Itse tuli ostettua 28mm PWK kaasarit lättäpäähän, mutta säädöt on vielä ihan hukassa.

Eli onko kenellläkään omassa kulkineessa samanlaista komboa?
Minua kovasti kiinnostaisi millä ...

Asiaa ajatellen.. lieneekö soveltuva GM HEI sytkäkivelle?