URAL ROIKKA keskustelualue

Lähdössä ollaan jos vain Urre on samaa mieltä. Tällä viikolla kunnostetut kannet ja Almot männät Hastingseilla nippuun. Tulemme kylläkin perästä emännän kanssa kun päästään työelämän kourista vasta iltapäivällä.

Rouvan perunapelto piti kääntää....noh e muuta kuin lapio kouraan...oli liian tylsää, joten puutarharaktori kyntäauran kera käyttöön...noh eihän siitä tullu mitään kun maa oli liian kova eikä rengas pitäny. Tehtiin hommasta vielä hauskempaa ja ei muuta kuin aavikkokilpuri tulille. Johan alko maa sii...

Kyllä on ollut ilo lueskella noita vanhoja Roikka-lehtiä 94-00, jotka periytyivät ostamani Uralin mukana. Jotenkin tuo paperinen nivaska historian havinaa ja toinen toistaan mahtavampia sekä hauskempia tarinoita on toista kuin interweppi

Komee GT!

Komea maja! Tuollainen kelpais itellekkin erä- ja mettästysreissuille

Ai sekö se tappi olikin siinä laatikon oikeassa kyljessä... ihmettelin aikani, että mikä lie

Ja kiitokset Harrille tarinointi tuokiosta. Paljon tuli taas hyviä neuvoja ja vinkkejä!

Eikö Urressa ole huohotusta perässä ja vaihdelootassa kuten Neprissä täyttötulpan yhteydessä. Tuossa juuri kotiutuneessa Urressa ainakin on umpi tulpat enkä muutakaan löytäny.

Tuo kuormansidonta on kyllä vertaansa vailla. Joo tosiaan tuli käytyä Lappeenrannassa ja mukaan tarttui tuollainen urre. Kuorman sidontaa en mene kehumaan kun tottunu sitomaan crossivehkeitä enkä tällaisia kolmepyöräisiä malmikasoja :lol: :oops: kaksipyöräiset rossivehkeet on niin helppo sitoa ston...

Terve!

Olen tulossa huomenna hakemaan Urrea Lappeenrannasta puoliltapäivin, joten jos on tekemisen puutetta Etelä-Karjalan itämopoilijoilla niin voisi käydä kahvit juomassa jossain ja tarinoimassa kunhan oon ensin saanu Urren ähellettyä trailerille. Eli joskus 13-14 välillä. T: Miki 0400-714925

Joo viimekesänä pääsin testaamaan crossiradalla treenatessani KTM:n promo sähköcrossaria niin oli se jotenkin luonnoton vekotin. Kiihty ja väänsi, muttei kuulu kuin vinkumimen ja hypyissä räminä Ei saanu ajorytmiä kunnolla päälle kun ei ollu pärinää ja pauketta

Useimmat maapallon kanssaihmisistä ärsyyntyvät / hätääntyvät kovaäänisestä pärrästä. Hätääntyny Poliisi on pahin. Mitäs luulette miksi niitä melumittauksia alettiin tehdä :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot: Oliskos siksi, että jotkut n...

Mulla oli uudet tuollaset kiinni viimmetteks ennen kun löin Neprin projektiksi. http://www.motonet.fi/fi/tuote/381440/DZ-Hardware-aanenvaimennin-Turn-out Oli muuten rouheet jytinät. Putken sisällä ainoastaan spiraali joka "hiukan" hillitsee pakovirtausta. Että jos ilkka tarttet vaimentimia...

Onnet vaan sihteerille!

Uraanikeiju kirjoitti:Juu, ihan luomumaatuska
Iso kiitos, odottelen siis postia !
Yv:t ei jostain syystä minulla näy :/

Hyvään joukkoon olet liittynyt!

Olihan vaikuttava näky kun Etelä-Karjalan poijjaat paineli menemään Jokimaalta kotia kohti. Ei meinannu Land Ryövärillä pysyä perässä

Terve!

Tullaan, mutta ei Neprillä...

Minkä kokoinen rupulikumi mahtuu pyörimään Dneprissä ja istuu vakiokokoiselle vanteelle. Eli max leveys ja korkeus. Ajatuksena olisi eteen 100/90-19 ja taakse 110/80-19 tai sama kuin etuseen. Tai noissa kokoluokissa löytyy helpoiten hyviksi koettuja ja ralliraidtouhuissa testattuja renkaita. :mrgree...

Kyllä iloisesti kulkee ja laulaa...

Olihan mukava kun Rike soitti ja käväisi moikkaamassa uutta itäpyöräharrastajaa, joka olikin Dneprin sytytyksen kimpussa. Pään raapiminen loppui kun Rike ehdotti kärjettömän perusennakon "reipasta" aikaistamista. Jopa alkoi Dnepri kuulostamaan terveemmältä. Vielä kun laittaa suorien torvie...

Tänään mittailin jousijännityksiä...
- imupuoli avautuminen n.10kg ja täysin auki n. 45kg
- pakopuoli avautuminen n. 5kg ja täysin auki n. 25kg

Eli ei muuta kuin pakoputkikaupoille motonettiin.

Alkuperäinen pönttö on aika huonossa hapessa ja ajattelin käydä mätänetistä tarvikevaimentimet. Alkuperäinen on 2-1 putki, mutta ajatuksena olisi laittaa omat vaimentimet kummallekkin käyrälle. Onko merkitystä/haittaa jos ei ole yhdysputkea putkien välillä?

jopesa kirjoitti:Testaappa ite mietein samaa ainetta mutta sitten kallistuin osatuonnin öljyihin

Täytynee testata. Nepparin perään ja lootaan meinasin kyllä redlinet tyrkätä, mutta moottoriin vähän tyyristä ainetta. Uralin rempattuun koneeseen raaskii kyllä sitten laittaa redlinet

Onko kokemuksia tästä öölistä? Mahtaisiko olla hyvä itäboxeriin kun kuitenkin vanhoihin vekottimiin tarkoitettu? Melko edukas pönikkä olisi.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/592062/ ... -20W-50-5l

Valitettavasti niitä jousia menee..useimmin katkeaa sisempi jousi, ja varsinkin jos se on uustuotantoa, eli wanhat ehjät jouset on turvallisempi vaihtoehto kun uudet. Uusiakin saa parempilaatuisia tilattua esim. saksasta. Jousi ei saisi ihan peukalolla ilman ähellystä painua..jousen vaihto on helpp...

Terve! Kuinka napakat venttiilinjousien pitäisi olla? Tuossa neppari mt-11 venttiilejä säätäessä ja kansia kiristäessä (oli muuten ihmeen löysällä...sai kiristellä reippaasti 2.8 kgfm ja siitä vielä 3.6kgfm) ihmettelin samalla että onhan löysähkön oloiset jouset verrattuna muihin ei itävehkeisiin. V...

Suosittelen nepparin kansiventtiilikoneeseen venttiilin välyksiksi nahkeat 0.1 välykset, ja tietysti kylmänä säädettynä. Perään niin topakkaa öljyä kun löytää ja jos siellä jokin haju öljyä kumminkin oli ,niin ei yli 100 ml, mielummin 95 ml ja ruiskulla mitattuna...muuten saa ne öljyt nähdä uudesta...

Tänään säätelin venttiilit. Imu 0,05 ja pako väljä 0,05. Öljyt valuttelin koneesta ja vaihteistosta sekä perästä. Muuten ihan hyvän näköistä mutta perästä ei tullut muuta kuin tippa kondensivettä....liekkö Ekolla jäänyt peräöljyn vaihto puolitiehen tai sitten ajellu ilman öljyjä...Ei peräpää ainakaa...

Moro, Jikovin kaasareissa ei ole ulkopuolella muuta seosruuvia kuin tyhjäkäynnin seosruuvi. Ulkopuolella on kaksi ruuvia, se mainittu seos ja toinen on tyhjäkäynnin säätö. Kaikki loput hoituu kiinteillä rensseleillä ja hyvon kuvan sisuksista saa tuosta jo Uskilan julkaisemasta linkistä eli tästä ht...