URAL ROIKKA keskustelualue

Noniin nyt ymmärsin:) kiitoksia taas kerran neuvosta. Mitä tätä kautta saanu:)

Tänään asettelin ja liimailin lajitoverin koneeseen tulevia K-68 pekareita valmiiksi asentaa..onhan tämä Pekar pyrkinyt oman tuotemerkin K-68:sit aika hyvin merkitsemään ja ei tuo laatu niin huojuvaa ole kun selkeissä kiinan tekeleissä... en muista oliko niissä kiinanpoikain kaasareissa tuo ...

ei oo vielä löytyny. tai no virosta sais 720e toimivan koneen, mut en oo vielä raaskinu tilata. kyllä se taitaa olla järkevintä ensin tuota vanhaa koittaa korjata ja uusia tarvittavat osat

niin ja kemissä tosiaan asun niin jos täällä päin ois kokeneempia harrastajia, niin apu kyllä kelpais

hei. kyselin täällä palstoilla viime kesänä tosta dnepristä ku kannen tiivistettä hajoitti. uuden ku laittoi niin se oli satametriä ajoa ja tiiviste poikki.muutenkin tosi huono lähteen käyntiin. olen tullut siihen tulokseen että puran koneen atomeiksi ja kasaan uudestaan. kiertokanget ja sylinterit ...

Tuota vasenkätistä poraamista ois melkeen pitäny testata. Harmi vaan ku oon jo kerenny porata sekä pultinjämän ja kierteet sököksi:/ taitaa jäädä ainoaksi vaihtoehdoksi joko kokeilla asettaa sinne reikään se sellanen valmiskierre tai sitten ostaa uus sylinteri.
Jos jollain muuten sattus löytyyn ...

Katkesi kannen pultti sylinteriin jonka seuraksena yritin irroittaa vastakierretapilla. Tuloksena kierteet sökönä ja pulttia edelleen sisällä.. mikä neuvoksi? Tietenki jos hitsais pinnapultin ja mutterilla kiinni kansi siltä kohtaa?
Jos kemin lähistöllä joku joka osais auttaa saa soittaa
0458644482 ...

Pitääpä säätää noilla ohjeilla kunhan on enää niistä kiinni.
Lähdin koe ajolle venttiilien säädön jälkeen ni vasen kannentiiviste alko vuotaan ihan reippaasti.pitää tilata osat ja kattoa sitten niitä säätöjä.

No nyt sain venttiilit säädettyä ku kaveri neuvo puhelimessa miten homma hoidetaan:)
Seuraavaksi ois vuorossa kaasarien säätö. Mitenhän homma kannattaisi hoitaa? Tulpat on melko musti eli saiskohan liikaa bensaa? Aattelin neulaa ekana säätää

Kemissä

Nyt säätiin venttiilejä aloittelijan tuurilla ja kävi niin että ensin käynistyspoljin muuttu todella jäykäksi ja veti "tyhjää" ...no palautin venttiilejä hieman alkuperäiseen asentoon päin ja nyt kone kyllä pyörii ja venttiilit jopa liikkuu mut ei käyntiin millään. Putkessa välillä tupsahtaa ...

Noniin täytyypä tänään koittaa säätää ne venttiilit.
Ps. En oo ennen säätäny. Eli venttiilikoppa vaan auki ja sieltä säätää jotaki väliä?

Mitkä ne välykset kuuluis olla onlo jollaki heittää lukemaa?
Koitin etsiä aikasemmista keskusteluista mut en löydä.

No nyt on molemmat kannet käytetty auki ja hyvältä näytti. Tossa virranjakajan kannen ku käytin irti niin tuo johon tulee kiinni tuo oikeanpuolen tulpanjohto ni siitä uupu se terävä kierre osa johon johto pyöritellään kiinni. Ei varmaan kuulu uupua?

Vasemman puolen kannen käytin irti ja kaikki ok. Samoiten kaasarit puhdistin. Ei se auta ku alkaa ruuvaa tuo vaunu irti ja käyttää tuo oikeapuoliki auki:) em toimenpiteet ei auttanu vielä mitään. Voiskohan johtua sähköistä ku tässä muutenki sähköt pettäny ja nyt menee suoraan akulta puolalle + johto

Noniin nyt on vasen kansi irti ja ei ainakaan näy että ois vuotanu välistä. Kannattaakohan tuo sama tiiviste vielä laittaa takas vai tilata suosiolla uus?

Kiitoksia kovasti! Tuossahan tuli paljon asiaa. Täytyypä alkaa tutkimaan nyt ku on joitakin johtolankoja:)

Elikkäs käynnistyy suhkot hyvin kylmänä ja käy tyhjäkäyntiä. Noin 10min ajoa kunnes alkaa tehot hyytyyn ja paukuttaan putkessa ja lopulta sammuu. Sitten ei käyntiin millään ei edes hinaamalla. Lisäksi vasemman puolen pytty käy todella kuumana ja käryää. Mistähän kannattaisi vikaa alkaa etsimään ...

Noniin kiitoksia kaikille kovasti neuvoista. Pyörä sai jonku tunnin miettiä yksinään mitä oli mennyt tekemään ni sitten oliki molemmat suodattimet täynnä bensiiniä ja kesti vieläpä käydä pikku koeajokin ja hyvin toimi :-P
Pitääpä kuitenki tosiaan se hana putsata ja jos vielä vika toistuu niin jätän ...

Joo kaasari kyllä tulvii ku tulvauttaa mutta suodattimeen ei kerry bensaa niinku toiselle puolen. Ajamaan ku lähtee niin vähän aikaa toimii niinku pitääki mutta kohta alkaa booaamaan ja lopulta sammuu, molemmat suodattimet paistaa tyhjyyttään. Bensaa kyllä on tankissa.
On kyllä omituinen vika

Mikähän tossa dneprissä mahtaisi olla vikana ku oikea puoli ei saa bensaa. Vaihdoin letkun (kirkkaan) ja suodattimen mutta edelleen täynnä tyhjää. Bensa hanasta ku irroittaa letkun ja vääntää hanan päälle niin bensaa kyllä tulee mutta heti hyytyy ku letkun taas kiinnittää :think: pyörä ollut meillä ...