URAL ROIKKA keskustelualue

Tähän liittyen väliaikatietoja: Käytin pytyt, männät ja ylikokovarsiventtiilit Moottorikoneistus T & H Aaltonen Ky -pajalla Mäntsälässä, tuossa lähelläkin kun sattuu olemaan. Siellä porattiin pytyt, kunnostettiin venttiilien istukkapinnat, kalvattiin/hiottiin ohjurit sopiviksi ylikokovensoille. ...

Minullakin kahisi linkolevy lohkoon. Taltalla opetin sen tavoille irroittamatta kampiakselia. Kiertokangen yläsilmät liukuu männäntapissa muutaman millin suuntaansa, joten tuskinpa kymmenyksien heitoilla kampuran sijainnissa on enää mitään merkitystä. Ainakin näin maalaisjärjellä voisi päätellä. Ol...

Kuinkas tarkkaa sen kampuran asemointi pituussuunnassa mahtaa olla? Lähinnä mietin, että mitä männät/pytyt tykkää. Oli hankala mitata (=tumpelo) kiertokankien keskeisyyttä sylinterin kohdan reikään nähden. Yritin käyttää joko suoraan reikää, tai sitten vaarnaruuveja kiintopisteinä ja määritellä kumm...

Kiitokset! Kun on nukkunut yön yli ja lukenut selventävät vastauksenne ja kuvan, niin eihän tuossa paljon vaihtoehtoja ole. Jos etulaakeri ei olisi pohjassa, se selittäisi tuon täysin, sehän vetäisi kampuraa öljylevyineen liian eteen ja toisaalta se etukansikin ottaisi siihen kovemmin kiinni. Yritin...

Heippa taas viisaammat itämaankoneiden tietäjät! Laittelin kampuraa lohkoon. Ensin muljautin kampiakselin, sitten laitoin etupään laakerin siinä "peltikuoressaan" paikalleen, laitoin sen päälle kulmikkaan öljypillipeltilevyn ja ruuvit paikalleen. Sitten vedin sopivan pituisen ruuvin, mutte...

Päästäänkin mun mieliaiheeseen/pakkomielteeseen, eli E85:een! Mitenkäs se, saako sellaista juottaa uudelle Urrelle ja millaisin modauksin? Ei käsittääkseni kovin helposti naksahtele, vaikka rutistuksia olisi reilumminkin, kun oktaaniluku on yli 100.

Peruukkikattilan ja kannen väli näyttää aika kapoiselta Koossa. Mulla ne kannen nystyrät on ehkä vähän kulahtaneetkin ja kansi uppoaa syvemmälle. Vaikea arvioida silmämääräisesti raon pinta-alaa, josta ilma pääsee sisään. Voihan se olla ihan riittäväkin, mutta ajattelin varmuuden välttämiseksi seura...

Tuon ja Koon kanssa taiteilin itse viime kesänä. Ja pieleen ei saa kuin maksimissaan sen 179 astetta :lol: Hain ensin suunnilleen ykk:n laittamalla sytkätulpan reiästä sopivan kokoisen kuusiolokoavaimen (semmosen, missä 90 kulma) sisään niin, että sen avaimen mutkan avulla sai pään osumaan mäntään. ...

Ps pitää muistaa että pusla rymppääntyy kun sen laittaa lohkoon :think: Kiitti taas! Tuonkin mukaan olisi vain yhtä sorttia ja eipä niitä ole myynnissäkään muita kuin yhtä laatua. Ja tuon rymppääntymisen vuoksi varmaan jommasta kummasta niistä, joissa on selkeä välys tulee ihan hyviä, kun paikallee...

Kohta pääsee "jo" moottorin kasaushommiin! Kokeilin ostamiani ja ostamistani osajäämistöistä peräisin olevia liukulaakeriheloja nokkakeppiin. Löysinkin jopa 4 kpl uusia ja sovitin kaikkia. 2 kpl oli suurin piirtein nollavälyksellä, nokka meni nihkeästi sisään ja sai pyörimään sormin, mutta...

Ei kai ylikokoventtiilien materiaalien erot voi selittää, edellyttäen toki, että ne liikkuvat... Sitä vaan mietin, että ainakin teoriassa venttiilien käyntiääneen voisi olla materiaaleilla vaikutusta. Vanhat venttiilit on magneettista materiaalia ja uudet ylikokovenat taas eivät tarttuneet magneett...

Täytyy kyllä sanoa, että nakutus on melko vieras laji minulle. Tähän varmaan tarvitsisi jonkun viisaamman kommettia. Mutta sellainen tuntuma minulla on, että lättäpäät mataline puristuksineen eivät ihan helposti nakuttaisi. Ääni kuulostaa samalta kuin venttiilin lautanen kalahtaa istukkaan. Tyhjäkä...

Semmonen tuli mieleen tässä foliohattua päähän sovitellessa ja viisaampia kommentoijia odotellessa, että olisiko se kovempi ääni pienemmällä välyksellä voinut olla nakutusta? Se veisi tehoakin. Siitä mulla ei ole käryä, että miten tuo naurettavan pieni välysero selittäisi nakutuksen. Eikä kait yleen...

Mulla ei ole tietoa, eikä hyviä arvauksia, eikä riittävän paksua foliotakaan, mistä hattua taittelemaan. Mutta semmonen tuli mieleen, että oletko vielä mitannut venttiilinvälyksiä mahdollisimman kuumana? Saisi vahvistusta, tai kumoaisi tuon lämpimänä kantamisteorian.

Kiitos vinkistä Timo! Gt-Motoria olen joskus itsekin käyttänyt, mutta siitä on jo parikymmentä vuotta. Pidetään yhtenä vaihtoehtona! Asun Keravalla ja mulla on sama matka esim. Mäntsälään, kuin Helsinkiin. Onkohan tästä näissä piireissä kokemuksia, eli Moottorikoneistus T & H Aaltonen Ky: http:/...

En löytänyt ainakaan tuoretta keskustelua tästä. Juuri nyt olen itse kiinnostunut sylintereiden porauksesta ja seetipintojen jyrsimisestä SV-koneeseen ensisijaisesti pk-seudulla. Mutta tähän voisi varmaan listata muuallakin toimivia keskitetysti. Netistä löytyy kokemuksia eri firmoista, ristiriitais...

Mikäli kamaa näkyy wepissä Venäjllä ei sitä yleensä voi ostaa ulkomaille sillä hintaa mitä netissä näkyy. Muutenki ne arvelee että niitä jotenki huijataan jos ulkomaalainen kyslee. Jos saatte lähettämään, kattokaa ettei mee vakuutettuna lähetyksenä. Venäläiset epäilee että Suomen posti varastaa pak...

Mä kävin vuosi sitten ensin kokeilemassa soolopyörää ostomielessä. Siinä tuli koeajolenkillä teknisiä hankaluuksia ja tarkoitus oli palata asiaan niiden ratkettua. No, kävin sitten kokeilemassa lähistöllä sivuvaunuvehjettä pienin ennakkoluuloin, mutta sehän olikin hauska peli! Ostin pois ja toki on ...

Mites kärjetön sytytys, se voisi olla varmempi, mutta viekö nämä sit pois tämän ruuvaamisen ilon jota saa aina harrastaa ennen kuin nepparin lyö tulille.. Olen kartuttanut itäpyöräkokemusta K-750 kanssa viime kesästä alkaen. Ainakaan omalla kohdalla tuollainen kauhuskenaario ei ole toteutunut, on s...

Älä laita lukitteita laakereihin. Sun pitää saada kytkinakseli ja sivuakseli samaan aikaan paikoilleen ja silloin toisioakselin päässä on irtonaisia sovitteita /laakeriholkkii ja ratas. Voit liimata pikaliimalla vaikka toisiakselin etupään laakerin hieman kiinni akseliin tai lyöt akseliin viilalla ...

No niin, nyt on saatu ensikosketus nepparin laatikon sisuskaluihin. Kytkinakselin rattaiden rympit olivat riittävän tiukat, sai antaa kunnolla lämpöä laakerille ja rattaille ennenkuin lähti prässissä järkevällä voimalla irti. Uusiin rattaisiinkin sai käyttää voimaa, vaikka lämmitti 110 c. Muuten men...

Mä vaihdoin ajovalotkin ledeiksi, niin rupesi piisaamaan tuo piskuinen 6 V laturikin. Kyllä 12 V muunnoksella olisi hyvät puolensa, mutta noiden ledien vaihdon jälkeen viime kesän lopulla ei ole ollut ongelmia näinkään. Lähinnä ongelmia voi tulla siinä, jos on jokin muu häir... ei kun siis ominaisuu...

Jes, nyt se on sitten lähinnä enää omasta tumpelo-asteesta kiinni! Mulla on uudet nopsemmat 3-4 rattaat vanhojen vakioiden tilalle, joten niiden rattaiden kunnosta ei niin väliä, kunhan muut rojut ok. Olen askin suhteen melko optimistinen, sehän toimii ihan hyvin, vaihteet menee päälle eikä pompi po...

Kiitos, tuo selvensi!
Onko sen ensio/kytkinakselin suhteen yleensä mitään ihmeitä, vai onko se enemmän "plug & play"-tyyppinen, pitääkö säästää kirosanoja vähän siihenkin?

Vähän sivuaa tätä samaa aihetta, niin lisään kyssärin tähän, enkä aloita uutta. Mikäs olisikaan hyvä tavoitearvo toisioakselin päittäisvälykselle, mihin tähdätä? Mahdollisimman pieni ilman ettei "kanna", vai onko joku tieteellisempi lukema? Entä ensiöakselille? Tilasin juuri lajitelman sov...

Mun mielestä kyykkää uudeksi akuksi liian nopeasti. Oliko akku kylmä, ts. mittasitko pakkasessa ja oliko varmasti täysi? Mitä kylmempää, sitä enemmän jännite alenee kuormittaessa, mutta esim. -20 C pitäisi olla vielä n. puolet kapasiteetista käytössä. Toisaalta, jos akku on ollut (lähes) tyhjä ja ul...

Niinpä joo, eipä tullut mieleen. Autoissa kun tuppaa voimansiirto/moottoripaketit olemaan kumien varassa ja siellä tukivarsissakin on enemmän kumia kuin näiden takahaarukoiden nivelöinnissä tärinöitä vaimentamassa. Tuo yhdistettynä esim. suoraan kumikytkimeen tuntuisi mun mielikuvitusharjoituksessa ...

Oho, kumilimpun korvaussarja :o Onkohan kukaan vielä testannut vastaavaa? Noin silmämääräisesti arvioituina ihan järeän oloinen KMZ-mopojen huikeat tehot huomioiden. Mistähän Samarasta tuo on peräisin? :lol: Jos hyvälaatuinen, niin tiedä vaikka olisi kovinkin kestävä. Miten muuten niiden nopsien 3 j...

:mrgreen: Terve Ehkä ton Hall-anturin saisi siihen pohjalevyyn kiinni, niin tosta mallia... ;-) Totta, virranjakajassa olisi valmiina tuo mekanismi ja ehkä tuo nykyinen K-malleihin tarkoitetun Sovekin kuppi-mallinen pyörijä ja pienempi hall-anturi siihen menisi, ainakin, jos poistaa jakajan rungost...

Joo, tuossa Diesel 100:ssa on etanolia suurimmaksi osaksi, kuten Masinolissakin ja Sinol on pelkästään sitä itseään (+amatöörien kiusaksi vähän denaturointiainetta). En tiedä tekeekö tuo alkyylinitraatti sen diesel-jäänestoaineen vähän rasvaisen oloiseksi, vai mikä. Varmaan pumpun/suuttimien voitelu...