URAL ROIKKA keskustelualue

Voitaisko sopia, että museopyörät ja itäpyörät ja ehkä vanhat englantilaiset jäis veron ulkopuolelle?
Entäs jos vero on sama tai suurempi kuin pyörän arvo :angry-banghead: niitäkin varmaan on ainakin rekisterissä vaikkeivat nyt liikenteessä. Toivottavasti niitä ei tulla verottamaan. Vai pitäskö ...

Entä se ääni ja pakokaasun käry ja pelko ja tärinä ja remontit ja ja ja ja

Pikkuhannu kirjoitti:Eipä tuo rassaaminen pelota, sehän se on melkein hauskempaa kuin itse ajaminen joskus... ;)

Ota nyt kuitenkin huomioon että täältä leiristä harva on selvinnyt takaisin oikeitten moottoripyörien maailmaan

Pikkuhannu kirjoitti: Järki sanoo, että pysy Kawassa, mutta K-kuume vaan nousee...

Olet väärässä leirissä apua pyytämässä K-kuumeeseen täällä lyödään löylyä lisää kun uhri kärsii.

Laskin että polttaisit 5min röökin
12 röökiä h
288 röökiä vrk
105120 röökiä /1v
210240 /2v
=10512 askia /5€ =52560€
ja aski päivässä eli 28,8 v

Voiskohan tähän laskelmaan ottaa juomingit mukaan



(jatkakaa)

Ps hieman ohi aiheen, mutta silloin kun tuli vielä vedettyä spaddua, niin laskeskelin että olen elämäni aikana seisonut kaksi vuotta yhtä soittoa pihalla rappusilla röökillä

:think:
12 röökiä h
288 röökiä vrk
105120 röökiä /1 v
210240 röökiä /2 v
Todellinen polttoaika 28v8kk
52560 €
Liekkö ...

Intus kirjoitti:Ota tabletti.

Otettu

jaarli kirjoitti:Mullahan toi on jo, tosin pikkukonneella !

Mitä järkiä on ripustaa kaikenmaailiman tallintakusen romut mukaan Eikö itäpyörä ole jo tarpeeksi ruma ja huono ajaa ilman nuita kilkkeitäkin.

Kootteri kirjoitti: Sytkäboxissa on softalla tehtyä kiihtyvyden derivaatta laskentaa kompensoimassa pumppuja.

Ei niitä ennen säädetty kuin sirpillä ja vasaralla mihin maailma onkaan menossa.

http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic.php?f=40&t=4319
näin. sropovilla on hyvä muistisääntö. Lukekaa taas kerran

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/12873-74-1300-kupla-naputtaa-l%C3%A4mp%C3%B6sen%C3%A4-miksi/
Volkkaripalstalla epäillään myös koloja venttiilin päissä. Ei kait volkkarin kone koskaan käy sievästi. Voisin vertailukohdaksi ottaa jaltan V-4:sen joka käy todella sievästi. Aikoinaan kävin ...

esaheikki toteuttaa kaiken mikä mieleen juolahtaa
Jokohan se nyt on valmis.

Siirsin vain etukorvakkoa taaksepäin. Eli vaunu on takakiinnikkeessän alkuperäisellä paikallaan. Näin ajettavuus ei muutu alkuperäiseen nähden.

kalkkuna kirjoitti:Tässähän viitattiinkin kai aron edistyksellisiin KMZ tuuliin

Kerro lisää ei aukea minulle

Noista hyvistä osista..... mitä nyt ekana tulee mieleen... käynnistyspoljin on ihan ykköstä.... sitte seuravana ehdottomasti etulokasiipi....ja unohtamatta pakoputkea...... takajalakatapit ei oo pahemmin reistannu eikä tankinkorkkikaan o oikutellu....
Onhan se toki mahdollista että ...

Olen useasti miettinyt juipin kysymystä uralin hyvistä osista. En ole mitään löytänyt Onkohan se niin että uralin insinöörit ovat onnistuneet täydellisesti pitäesään uralin uralina. Ei yhden yhtäkään hyvää osaa.

Liian läheltä rajaa ostettu :think: ovat tarkoitettu suomalaisille. :doh:
On niitä venäjällä hyvälaatuisiakin, niistä vain täytyy maksaa enempi. Muutamat näistä meidän varaosa kauppiaista maksimoi oman myyntivoittonsa ostamalla venäläistä p....a ja myymällä sitten postimyyntinä asiakkaan tavaraa ...

Kerran ostin Viipurista 3 settiä uralin männänrenkaita...aikansa kun niitä asetteli sylinteriin sai yhteen moottoriin sellaiset renkaat ettei valo isommin kajastanut renkaan ja sylinterin välistä.
Liian läheltä rajaa ostettu :think: ovat tarkoitettu suomalaisille. :doh:
On niitä venäjällä ...

Kerran ostin Viipurista 3 settiä uralin männänrenkaita...aikansa kun niitä asetteli sylinteriin sai yhteen moottoriin sellaiset renkaat ettei valo isommin kajastanut renkaan ja sylinterin välistä.
Liian läheltä rajaa ostettu :think: ovat tarkoitettu suomalaisille. :doh:
On niitä venäjällä ...

Sen minkä Mikkoa tunnen on reilu kaveri ja varmaan lähettää sinulle uudet renkaat kunhan vain annat palautetta hänelle.

kotamasa kirjoitti:Suomen ilmailumuseossa Seutulassa on Me-konekivääri,joka toimi kyseisen moottorin kampiakselin läpi,potkurin navan keskeltä ulos,mutta en muista onko museossa itse moottoria.

Kammenkaulan kohalla luoti tekee jonkinmoisia mutkia.
Mahtaa alennusvaihteiston läpi luodit viuhua.

http://i4.aijaa.com/b/00276/7985085.jpg


Nätti on vee-moottori niinku monet muutki,mutta näteistä nätein on tää,jossa on sylinterit kellistetty vaakatasoon,ja just tästä kulmasta saa parhaimman näköalan asiaan,tosin tankki on täytyny poistaa. Ja tämähän on,niinku pari vuotta sitten joku täällä ...

cedricfan kirjoitti:Suomen mukavin itäpyöräosien kauppias lopettaa

Ja asiallinen kerta kaikkiaan. Niitä eikan tyylisiä ei maha olla olemassakaan, ei ainakaan täällä meidän seudulla

Sekopään arvausmerkit

sropov kirjoitti:Istuin kerran vuosia sitte yhen vuonna 1961 maalatun Nepan kyytiin ja käytiin mutka soratiellä.

Sitte oli peli menetetty.

Jäit koukkuun? maali ei ollut vielä kuivunut

Pisteet kohdakkain.
Jos onni potkii minua kaada tuoppi viemäriin.

Nikuzai kirjoitti:Nyt olis kovaa valuuttaa olla niitä diesel koneita

juippi kirjoitti:Eli ajopuvun ominaisuuksia ei saa takaisin?

Odota kesään niin ne palautuu.