URAL ROIKKA keskustelualue

Lehti on taas ihan niin hyvä kuin vain roikkalehti voi olla,
MUTTA! Älkää vaan antako kaustislaisten sitä lukea.
Kaustislaisethsn eivät asu Kaustisilla vaan Kaustisella.

T. Ei kaustislainen vaan entinen veteliläinen.

pajamies kirjoitti: 16.02.2018 20:19 Jos oli musta pyörä ni saatoin olla. Sitä kautta ajelin raaheen maanantaina.

Pyörä oli kyllä musta. ite olinmatkassa semmoisella punaisella kiinanruotsalaisella varmariautolla.
Nii, ite oon syntysin siitä Joukon ja Kostin naapurista. Vaikken siellä enää asustakaan.

Kaukaapa piti tämä ketju hakea. Eikö oo urhoollisia näkyny, vai onko niin tavallista ettei kukaan enää kiinnitä huomiota.

No, tänään 12.2. kello 12:30 sivuvaunu Dnepr porhalsi vastaa Vetelin Räyringissä. Siinä lähellä Ahon Eskon maisemia.

Anteeksi myöhästyminen.

Vasta nyt hokasin muuttaa tuon allekirjoituksen.

Nimim. Jo kaksi ja puoli viikkoa eläkeläinen.

Ja nyt ne kiireet alkaa...

Sasha on tehny monitoimimasiinan Neprin koneella

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0

Vielä pitäis reilun pari kuukautta yrittää tehä nuorista sähköasentajia. Sitten kahen kuukauden kesäloma,
ja elokuun alusta ois eläkeläisenä.

Sitten aletaan miettiä mitä muuta tekis.

Tämmöinen

http://biolitestove.com/products/campstove/

Saa ladata kännyn soppaa keitellessä.

Riittäisköhän itäpyörän laturiksi? Sivariin nuotio ja sieltä virtaa.

Minä purin mittarista ränsistyneen taulun irti, skannasin ja ehostin gimpillä.

Paperille tulostettuna ja laminoituna tuli uudenveroinen.

Lehti on hyvä niinkuin aina.

Opettajana tieteknin pitää tarttua pikkuasioihin:

Unkarissakin on joskus tehty kuntaliitoksia. Tois puol jokke oli Buda ja ja toisel Pest. Näistä tehtiin Budapest.

Budabestiä ei taida maasta löytyä.

Kyllä sen latausvalon pitää vähän ailahdellakin polkiessa. Puola kun ottaa useamman ämpärillisen virtaa kärkien kiinni ollessa, ja jännite vähän laskee. Kärkien auetessa taas vähän kirkastuu.
Kokonaan valo ei kyllä sais sammua. Silloin on kyllä virta jostain syystä liian vähissä. Akku / huonoja ...

Hevosmiesten erikoislehti Koni(e)viesti testasi tuollaista ainetta vanhojen traktorien vuotavien tiivisteiden ehostamiseen ja kehuivat hyvin toimivaksi.
Saivat jopa Belaruksen tiivisteet pitämään. Toimis varmaan itäpyörillekin.

http://www.autotransmission.fi/materiaa ... al205b.pdf

Toimiiko kyllä vilkkuina?
Sutsukiin kun laitoin, ei vilkutanut ollenkaan paloi vaan jatkuvasti. Piti vähän entrailla vilkkurelestä

TimoS kirjoitti:Tein sitten omaani tommosen uuden sytkänohjaimen bluetooth yhteydellä. Pitäähän sitä päästä säätämään kännykällä sytkää

Ja ilman muuta ajaessa, eihän sitä paikallaan tiedä kuinka se satasen vauhissa käyttäytyy.

Oli mullakin ensimmäisessä automerkissä neljä kirjainta, mutta ei oikein luottamus heränny. Alako kyllä äffällä mutta oli kuussatanen.

Nyt viis kiriainta ja alakaa veellä. En tiedä liekö sen luotettavampi.

metsuri Torkkelista kirjoitti: Kiitos Rampe, edellen tehdään pilke silmäkulmassa....

Vaarallista hommaa. Hain saunapuita pimeästä liiteristä.
Osu pilke silmäkulmaan. Oli koko poski veressä kun saunalle asti pääsin..

Muuten kätsä peli tää polaris ranger traktori,mut kulkee vähä turhan hiljaa...
Jos on samanmoinen systeemi kuin meikäläisen Sportsman traktorissa, niin vaatii vaan yhden kytkimen sopivaan paikkaan, niin johan kulkee...
Polliisin kohdatessa pitää vaan muistaa kääntää kytkin "lailliseen" asentoon.

Kyllä se jännitteen nosto onnistuu kokolailla helposti. Annetaan vaan laturille enemmän magnetointivirtaa. Tehoa vaan ei sen enempää laturista saa mille se on alunperin mitoitettu.
Tehohan on jännitteen ja virran tulo. P = U*I. Jos nostetaan jännite kaksinkertaiseksi, saadaan laturista puolta ...

Tasapuolisuuden vuoksi:
http://www.youtube.com/watch?v=xIz1wJ9KJJA

Minusta kotamasa on aivan oikeassa. Kyllä niitä keveitä kelloja kotona siirtelee tunnin. Vaan ota nyt kirkonkello kainaloon ja siirtele sitä tunnin, niin taitaapa olla hikinen homma.
Kölnin tuomiokirkon tornissa oli semminen lähes kymmenen metrin korkuinen kulkunen. Siinä sitä vasta onkin ...

Tammi voi meikäläisissä oloissa olla vähän vaikeasti saatavaa mutta kyllä koivustakin ihan hyvä tulee.

Ihan ite oon koivumännän ooppelin moottorissa nähnyt käyvän, ja satoja kilometrejä kesti.

Mulla pyöris tuolla tallinnurkissa vironpojan neppariin vääntämä kiikku. En tykänny ja vaihoin matalampaan.
Ei oo kaunis, mutta sopii itäpyörään kun on siihen suunniteltu.

Jos joku haluaa kokeilla niin minulta saa hakea mutkaputken.

Eikös tämmönen firma tee kumista melkein mitä tahansa.

http://www.korjakumi.fi/

Tuotevalikoimissa ei ainakaan ihan valmiina näkynyt, mutta piirustukset toimittamalla varmaan tekevät kyllä.
Oon tuolta jorkus jotain tärinänvaimennuskumeja tilaillut eikä pahan hintaisiakaan olleet.
Määristä sitten ...

Kotimainen versio.

Myöhästyneet kiitokset onnittelijoille.
Ei kai nuo kaakut oo pahentuneet vaikka vähän aikaa voorumin lukkiutuneessa jääkaapissa olivatkin.

Tuo kuva on sieltä paremmalta puolelta porttia (idästä)
Lännen puolelta aika aneemisen näkönen.

Nimim. Olin siellä minäkin.

Kalashnikovinkestävät

Naapurikaupungin puolelta löytyis Raamattu, mutta meilläpä on Betlehem.

Ei onnistu isokenkäisiltä.
Ei mahu polokasemaan käyntiin vaunun ja pyörän välistä.

Kuinkahan pitkäksi se tuleekan hölmöläisten peitto tämmöisillä jatkeilla