Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venäjä

Welcome our international friends!
Avatar
Arska
200
200
Viestit: 289
Liittynyt: 23.06.2009 20:34

Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venäjä

Viesti Kirjoittaja Arska »

This is a slightly edited compilation of extracts from the e-mail discussion, I have had with Din63, member of the Ural Owners Club, Russia:

Tämä on yhteenveto Venäläisen Ural omistajien kerhon jäsenen, Din63, kanssa käymästäni sähköpostinvaihdosta:


****

Our Club has invited you to the "Rally in the Urals 2014" in St. Petersburg, but unfortunately, none of the Finnish Ural riders were able to join.
Organizers had prepared a lot of mulled wine, vodka and hot food. :)
Many people came over thousands of kilometers and had a wonderful festival.
I hope that, at the time of the next festival in the summer, weather will not prevent you coming to our feast. From now on, the winter festival will be an annual event.

About the Club:
The club was founded on August 14, 2013. It’s headquarter is in St: Petersburg but it operates countrywide and regional activities are organized via regional brigades.
The club was created by people not related to the Irbit plant, to dealers or distributors of the plant.
We ride these motorcycles and love them. We care about the future of the brand Ural.
Even if the production at the factory in Irbit ceases, brand Ural will stay with us!

We share the interest in and appreciation toward motorcycles from Irbit and Kyiv factories, in their all versions and models
To become a member of our club, one does not necessarily need to own a motorcycle Ural.
The only limitation on motorcycles is that the members of the Board of the Club shall have a Russian made motorcycle, Ural or Dnepr.
The club carries out a work on the development and popularization of an active life style, recreation and motorcycle culture.
The highest goal of the Club is to awaken a positive attitude toward the planet Earth.

These are lofty words, but the goal should not be ordinary.

Practical objectives of the Club:

1. Revival of the legendary Russian brand Ural.
2. Protection of interests and rights of motorcyclists.
3. Formation of a positive image of a rider in the society.
4. Formation of a positive image of Ural motorcycles.
5. Promotion of an active and healthy lifestyle.
6. Expansion and strengthening of regional and international relations.
7. Propaganda of humane attitude toward nature.
8. Declaration of freedom and minimalism.

Tasks of the Club:

1. Involvement in the society via an active way of life
2. Development of an active and extreme recreation, in which it is advisable to use Ural motorcycles.
3. Propaganda the reliability of Ural motorcycles by example.
4. Organizing of seminars, meetings, master classes and consultations on the topic of riding and maintenance of motorcycles.
5. Conducting festivals, rallies, tours, exhibitions.
6. Obtaining preferences and benefits from commercial and other organizations for Club members.

Now I'll tell about the Club membership. Membership in the Club is voluntary. All members have equal rights and responsibilities.
People joining the club at least 18 years old. Club members can be citizens of Russia and other States,
if they recognize the Charter and Code of the Club, its objectives, and accept personal participation in the work of the Club.

This is all the provisions of our Charter. I'd add that the Club will not increase the number for the sake of numbers.
We want to achieve results, and this requires efficiency, but not a huge number of members of the Club.

A few words about regional brigades. In the tradition of the Russian motorcycle (biker) life taken hold activities in your region, if you created in him a brigade.
For an effective distribution the efforn required to organize a feast or a competition effort, at least a dozen of people are required.
Hence, if the region has two or three members of the Club, then create a separate brigade makes no sense.
According to the Charter of the Club minimum number of people for the creation of a brigade is four.
Regional brigade conducts its activities and participates in the activities of the Club.
The members of the Club are subordinated to the Council of the Club directly and participate in activities of the Club.

We all know perfectly well the peculiarities of Ural motorcycles. Frankly speaking, it is not the fastest or the smoothest motorcycle.
But when handled with care, it brings us anywhere, and even further in all circumstances. For this we love it.
We want to create an opportunity for the Ural owners everywhere to get support and help from the Ural club members and friends.
We will arrange motorbike tours with Ural. We will develop tools for Ural motorcycles.

This Ural brand is dear to us! It's part of our country - it's part of our history - and we will develop it!

****

Kerhomme oli kutsunut teidät “Ural Ralli 2014”-tapahtumaan Pietarissa. Valitettavasti kukaan suomalaisista uralisteista ei päässyt mukaan.
Järjestäjät olivat varanneet runsaasti glögiä (?!) , votkaa ja lämmintä ruokaa. ;-)
Monet osallistujista tulivat tuhansien kilometrien takaa, ja viettivät hienon juhlan.
Toivon että seuraavan juhlan aikaan kesällä, sää ei estä teitä tulemasta juhlaamme.
Jatkossa tämä talvikokoontuminen järjestetään vuosittain.

Ural omistajien kerhon esittely:

Kerho on perustettu 14.8.2013 ja sen pääpaikka on Pietarissa. Toiminta on maanlaajuista ja organisoitu alueosastojen eli Prikaatien avulla.
Kerhomme perustajat eivät ole sidoksissa Irbitin tehtaaseen, eikä sen jälleenmyyjiin tai jakelijoihin.
Ajamme näillä moottoripyörillä, koska rakastamme niitä. Me välitämme Ural brändin tulevaisuudesta.
Me jaamme kiinnostuksen ja arvostuksen Irbitin ja Kiovan tehtailta tulevia moottoripyöriä kohtaan.
Jäsenyys ei edellytä Ural moottoripyörän omistamista. Ainoastaan kerhon hallituksen jäsenien tulee omistaa venäläinen moottoripyörä, Ural tai Dnepr.
Kerho tekee työtä edistääkseen ja tehdäkseen tunnetuksi aktiivista elämäntapaa, virkistystoimintaa ja moottoripyöräilyä.
Kerhon korkein tavoite on edistää positiivista suhtautumista planeettaamme kohtaan.
Nämä ovat yleviä sanoja mutta tavoitteen ei kuulukaan olla tavanomainen.

Kerhon tavoitteet:

1. Legendaarisen Ural merkin elvytys
2. Motoristien etujen ja oikeuksien turvaaminen
3. Myönteisen julkisuuden luonti motoristeille
4. Myönteisen julkisuuden luonti Ural moottoripyörille
5. Terveen ja aktiivisen elämäntavan edistäminen
6. Alueellisten ja kansainvälisten suhteiden luominen ja lujittaminen
7. Myönteisen luontosuhteen edistäminen
8. Vapauden ja minimalismin julistaminen

Kerhon tehtävät:

1. Osallistua yhteisöön aktiivisella elämäntavalla
2. Kehittää aktiivista ja haastavaa virkistystoimintaa, jossa suositeltavaa on käyttää Ural moottoripyörää
3. Esimerkin avulla julistaa Ural moottoripyörän luotettavuutta
4. Järjestää seminaareja ja koulutusta moottoripyörällä ajamisesta ja niiden huollosta
5. Järjestää, juhlia, kokoontumisia, matkoja ja näyttelyitä
6. Hankkia jäsenistölle etuja kaupallisilta- ja muilta organisaatioilta

Jäsenyydestä:

Kerhon jäsenyys perustuu vaoaaehtoisuuteen. Kaikilla jäsenillä on samat oikeudet ja velvollisuudet. Jäseneksi pyrkivän tulee olla 18 vuotta täyttänyt.
Jäsenet voivat olla Venäjän tai muun maan kansalaisia, kunhan tunnustavat kerhon perustamiskirjan ja säännöyt sekä tavoitteet, ja ovat valmiit osallistumaan kerhon työhön.

Lisään, että kerho ei pyri kasvattamaan jäsenmääräänsä pelkästään numeroiden vuoksi.
Haluamme saavuttaa tavoitteita, ja se vaatii tehokkuutta, eikä suurta jäsenmäärää.

Seuraavaksi lyhyesti aluekerhoista (prikaateista). Perinteisesti venäläiset moottoripyöräkerhot järjestävät tapahtumia alueillaan.
Juhlan tai kilpailun järjestelytyön tehokkaaseen jakoon tarvitaan vähintään tusina jäsentä.
Siksi, jos alueella on vain kaksi tai kolme jäsentä, erillisen prikaatin perustaminen ei ole tarkoituksenmukaista.
Kerhonperustamiskirjan mukaan, minimi jäsenmäärä prikaatin perustamiseen on neljä.
Kerhon jäsenet toimivat ja osallistuvat toimintaan kerhon neuvoston alaisuudessa.

Me kaikki olemme täydellisen tietoisia Ural moottoripyörien kummallisuuksista. Suoraan sanoen, se ei ole nopein eikä siloitelluin moottoripyörä.
Mutta hyvin käsiteltynä, se vie meidät pitkälle ja vieläkin kauemmaksi, kaikissa olosuhteissa. Siksi me rakastamme sitä!

Me haluamme tarjota Ural omistajille kaikkialla tukea ja apua kerhon jäseniltä ja ystäviltä.
Me järjestämme retkiä Ural moottoripyörillä. Me kehitämme työkaluja Uraleja varten.

Ural –merkki on meille rakas! Se on osa maatamme – se on osa historiaamme – ja me kehitämme sitä!
din63
Viestit: 2
Liittynyt: 30.01.2014 17:31

Re: Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venä

Viesti Kirjoittaja din63 »

Winter bike festival "Rally in the Urals -2014", http://uralmotoclub.ru/Winter-rally-RAL ... urale.html
din63
Viestit: 2
Liittynyt: 30.01.2014 17:31

Re: Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venä

Viesti Kirjoittaja din63 »

Dear friends!
Club Ural glad to inform you about our summer festival "Rally in the Urals". It will be held from 15 to 17 August 2014, near St. Petersburg. Will a lot of music, sports competitions, competitions and prizes!
Details will report.
Sincerely, senior Kok Club Ural Din63.
http://vk.com/rally_ural_1
Avatar
karppi
1500
1500
Viestit: 1747
Liittynyt: 11.10.2007 16:56

Re: Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venä

Viesti Kirjoittaja karppi »

Tuonne mennää...miulle voi halukkaat ilmottautua...siitä voitas samalla käyvä kiertämäs peipsijärvi,ku kerra siel päin ollaa.

Jos tääl pitää lontoota kirjottaa,ni Harri vois englannitoittaa tän.
Avatar
Arska
200
200
Viestit: 289
Liittynyt: 23.06.2009 20:34

Re: Ural Owners' Club, Russia / Ural omistajien kerho, Venä

Viesti Kirjoittaja Arska »

Terve,

Ei ole välttämätöntä kirjoittaa vierailla kielillä.
din63 voi kääntää vaikka sanakirjan avulla, jos murre on lähellä yleiskieltä.

Tuossa taannoin kaveri mainitsi, että jos tuo teidän Irbitin matkanne alkaa toteutua,
niin kaverinsa ja kerhonsa voivat mahdollisesti tarjota jotakin jeesiä.

t. Arska
Vastaa Viestiin