Mikäs se siinä...

[kalkkuna]

Uralin toimaria jututettiin tässä taanoin kaffipöytätyyliin videolle. Tuumas että 5-vaihteista laatikkoa harkitaan vakavasti (joten tätä on kai jo kokeiltu jokuaikaa jossain). Mikäli halutaan säilyttää nykyaskin kuoret on kai jo fakiiritempusta kyse, koska pakista ei varmaan haluta luopua?

Tulevat vuodet kertoo

[Uralrane]

Hampaita kapeammaksi. Tai lisälaipalla entiseen kuoreen jatkoa. Mulla on nykyisessä viisvaihteinen laatikko johon loikkari-kuutonen on tehty tavallaan laatikon ulkopuolelle.

Tuolleen, piirroksen oikeanpuoleinen laippa sisältää kuutosen.


Urkissa oli kyllä hyvä mahdollisuus nelosen rukkaamiseen. Tuli vaihdettua loikkari nelonen ja vanha nelonen kolmosen paikalle. Liekö tuo pyörä vielä elossa? Ostin sen Kemijärven "Nestorilta" ja sinne se meni lopulta Hollolan kautta takaisinkin. Rauha hänen muistolleen.

[huuha]

Ei oo varmaan Uralin laatikko? Tai sitten se on heitettävä järveen ja katsottava kelluuko se

[kalkkuna]

Tehdas haluaa säilyttää yhteensopivuuden taatepäin. Ulkomitoissa ja kiinnityksissä ei tdn haluta muutoksia.

[Kalle]

Ei oo varmaan Uralin laatikko? Tai sitten se on heitettävä järveen ja katsottava kelluuko se

Ei tarvitse heittää järveen, on olemassa muitakin tapoja selvittää että onko laatikossa noituutta.

[Uralrane]

Tehdas haluaa säilyttää yhteensopivuuden taatepäin. Ulkomitoissa ja kiinnityksissä ei tdn haluta muutoksia.

Ymmärrettävää, saattaisi siihen tuuman lisäkappale mahtua, kytkinremontti varmasti jo hankalampi.

Ei oo varmaan Uralin laatikko? Tai sitten se on heitettävä järveen ja katsottava kelluuko se

Ei taida olla urkissa voiman sisäänmeno ja ulostulo samalla puolen laatikkoa? Tai ei ainakaan mulla ollut. Olis näppärä tehdä etuveto.