Mikäs se siinä...

[MATTI]

Terve
Mikäs hel..tin puuhapussi tämä onkaan?? ..no liittyy siis kardaaniin...no , venäläinen on siis tehnyt jousi kuormitteisen "Joken"...on muuten tuossa kardaanissa sama poori kun tavan nepparin nivelessä ja vispilässä...ja mukavan reilusti akselissa poorii rakentelijoille....liekö noita akseleita helppo saada mistään??

DSCN0167.JPG (161.81 KiB) Katsottu 15211 kertaa

DSCN0168.JPG (166.14 KiB) Katsottu 15211 kertaa

DSCN0169.JPG (153.53 KiB) Katsottu 15211 kertaa

[hyvonenh]

Tuommonen samanlainen jousiräikkä on kampiakselin päässä Sb350 deekaaweessä...
Missään muualla en oo tuommosta nähny. Enkä kuullukaan jotta sudestakaan tuommone löytyis...
Onkohan sarjatuotantokamaa??? Onko muissa susissa nähty tuota ??
Kovasti ihmettelee, hh.

[MATTI]

Joo ensi näkemänä itsellekin..ihan tehdastekonen ,,hyvää materiaalia ja kestänyt sen n. 30tkm ,on kuin uusi...oliskohan joku kokeiluversio?? kallis tuo on ainakin valmistaa ,siihen mikä sen tehtävä on soolossa....

[jopesa]

Nerokas ratkaisu . Voittaa kumilimpun mennen tullen

[kalkkuna]

Wolffin tuotanto loppu jo ajat sitte (tää oli loppupään pyörä) ja Ural ei tee enää 9 rattaitakaan. Soolohommat oli ja meni.

Joten on harvinainen varmuudella.

[haapataavi]

Tollanen vastaava löytyy minun -85 Hondan kardaanista.

[MATTI]

Tollanen vastaava löytyy minun -85 Hondan kardaanista.

,,Taas!! on jaappanin poijaat kopioinut venäläistä insinööriosaamista...vai kuinka se olikaan.....

[Harrikki]

Juu
Esimerkiksi honda cx 500 pyörässä tälläinen ja kaikissa jossa kardaaniveto jos ei kytkin levyssä jousia keskellä.
Koskee uudempia pyöriä. Esim sota norsussa ei ole. Kun taas BMW r75 1940 on kumilimppu.
Joku voi tietää vielä tarkemmin.
Niin kertokoon.

[jopesa]

Eli jos laittais sen mossen tai volvon jousitetun kytkimen levyn niin vois luopua kumilimpusta

[kalkkuna]

Ei ole saatavana tämmöstä Wolffi kardaania, enää. Muutenki Wolfin osat on loppu ja lisää ei tule. Selvis tänään Itävallan kautta.

Saksalaiset on tehneet sarjan jäykempää korvausjousta. Orkkis on havaittu pehmeeksi käytössä. Tästä erästä on muutama jousi jäljellä iloseen 60€ + alv 24% + rahti hintaan. Josko hinta suojais niitä vielä hetken.

Jos tuo orkkis jousi tuntuu löysälle, niin prikkahoito taitaa auttaa...

[kelju m63]

Moro.
Tuolla teetin plungeri jousia ym...hyvin on kestänyt ja karkasut kohdillaan.
http://www.martess.fi

[Harrikki]

NO juu
Tuollahan vois teetää jäykempiä iskarin jousia taakse.
Semmosia että ukko lentää taivaaseen ensinmäisessä routaheitossa.

[Uralrane]

HD:ssa on ollut ainakin pannusta lähtien (kenties aikaisemminkin) compensating sprocket tasaamassa voimansiirron iskuja. Koneessa kun on epätasainen sytytysväli. Mut tää möykky on kampuran päässä. Jousella ja ilman. Ja onpa noita jotkut poistaneetkin, oon nähnyt Esabbimallia ja sitten on ihan konversiomallia niinkuin mulla nyt.

[MATTI]

Terve
Miksiköhän p..seen suristimeksi lajitoverit nämä luokittelee??

DSCN0578.JPG (188.58 KiB) Katsottu 13669 kertaa

[jopesa]

Näyttäis pakosarjan laipoilta missä on tieten lämpömittarit?

[MATTI]

No ei nyt löytynyt tietäjiä tähän hätään...
nuo on Su kaasuttimien lämmittimet..yksi lämmittää kaasuttimen kaulaa , ennen läppää imusarjan ja kaasarin liitoksessa, lämmitys vastusta ohjaa tuo kopassa näkyvä peukalonpään kokoinen pallero jonka sisällä bi-metalli lamelli joka lämpötilan mukaan kytkee ihan mekaanisesti kärjet kiinni tai auki ..ja sitten tuo lämmityspanta on samaisen kaasuttimen luisti sylinterin päällä ja on myös vastuspanta..vekkulia eikö vaan..tuollaisia kaasuttimia lämppäreineen testataan nyt testipenkissä vw koneessa nurkkakaasareina...

DSCN0580.JPG (201.4 KiB) Katsottu 13648 kertaa

[hyvonenh]

Empä nuita lämmityslaitoksia ole muutamaan kymmeneen vuoteen näkynyt , kun miltei kaikki Morris Marinat on jo luonto hoitanut lähemmäksi alkuainetta...
T.hh

[jopesa]

Testipenkki peräkärryyn ja testaamaan ajossa

[MATTI]

Empä nuita lämmityslaitoksia ole muutamaan kymmeneen vuoteen näkynyt , kun miltei kaikki Morris Marinat on jo luonto hoitanut lähemmäksi alkuainetta...
T.hh

Täällä Turengin turhan tekniikan museopajasta löytyy kaikkee......pas...

[separaattori]

HD:ssa on ollut ainakin pannusta lähtien (kenties aikaisemminkin) compensating sprocket tasaamassa voimansiirron iskuja. Koneessa kun on epätasainen sytytysväli. Mut tää möykky on kampuran päässä. Jousella ja ilman. Ja onpa noita jotkut poistaneetkin, oon nähnyt Esabbimallia ja sitten on ihan konversiomallia niinkuin mulla nyt.

Ei mikään uus keksintä kun mun -39 BSA:n kampiakselin päästäkin löytyy

[eeko]

Ja muistakin brittipyöristä myös.
-eeko

[MATTI]

Mikäs se siinä onkaan..nepparin pakillinen ..vai onko??

DSCN0603.JPG (188.43 KiB) Katsottu 13031 kertaa

DSCN0602.JPG (195.49 KiB) Katsottu 13031 kertaa

[Kimmo Arvila]

Kevennetty versio kun oot pakki vivun heittäny pois ja laittanut kuoret koriaksi

[kelju m63]

Moro.
Näyttää olevan muunnettu pakillinen pakittomaksi
Ainakin kuvassa näkyy pakkivivun jälkiä ja vivun reikä tukittu .

IMG_20180303_214315.jpg (56.88 KiB) Katsottu 13020 kertaa

[jonssoni]

Eihä nyt vaa oo viidettä vaihdetta pistetty pesään

[hyvonenh]

1-2-3-4-5 konversio ?????
häh, kyselee, hh.

[MATTI]

Kyllähän se on dnepr 5 -speed..
1# 3.6/1
2# 2.28
3# 1.70
4# 1.30
5# 1

[jonssoni]

Oispa tommone

[MATTI]

Tälle on omistaja jo,,mutta saattaa näitä valmistua lisää....

[Uskila]

Terve

Siis, näinkö?