21:25 rattaat

[Justeeri]

Ennen kuin tuhlaan rahani, niin olisiko tietoa käykö vanhustallin nopean nelosen rattaat Uralin vanhaan 6204 laatikkoon?

http://www.oldtimergarage.eu/catalog/pr ... ts_id=1205
http://www.oldtimergarage.eu/catalog/pr ... ts_id=1204

Sellaistakin vinkkiä saa antaa, jos näitä saisi jostain edullisemmin? Tosin taitavat aika tiukassa olla.

[karppi]

Kyllä käy..
Miksi vaihdat??

[Uskila]

Terve

Pussihousu ajaa 20/26 rattailla...



Ps mutta seiskapätkässä on 40 horsepoweria, niin siihen käy hyvin 21/25 rattaat

[Justeeri]

Terve,

Eikös nämä ole 9% nopeuttavat? Tämä olisi hyvä välimalli, kun ei halua miliisiperää laitella. Pikkuinen kierrosten lasku antaa mielenrauhaa 75-80 nopeuksille.

[Uskila]

Terve

Joo toimii myötätuulessa ja alamäessä, mutta ei anna tasaista vakionopeutta...

[karppi]

Terve,

Eikös nämä ole 9% nopeuttavat? Tämä olisi hyvä välimalli, kun ei halua miliisiperää laitella. Pikkuinen kierrosten lasku antaa mielenrauhaa 75-80 nopeuksille.

Ookkei...mielenrauhan vuoksi...onha se sit vaihettava..

[Uskila]

Terve

Uusi Heidenaun K37 rengas nopeuttaa melkein tuon 10%...

[karppi]

Terve

Pussihousu ajaa 20/26 rattailla...

Ja tosipussihousu hiljaisilla vinohampaisilla nelosilla....vielä se tuo ämmä uskilan nitistää..

[Uskila]

Terve

No aika näyttää...

7204

Ps vielä sen verran, että nuo nopeat nelosen rattaat ei käy heittämällä IMZ 7204 tappikytkentä vaiheboksiin

[Justeeri]

Ps vielä sen verran, että nuo nopeat nelosen rattaat ei käy heittämällä IMZ 7204 tappikytkentä vaiheboksiin

Juu, tämmöisiä yllätyksiä sitä haluaisi vältellä. Tai ainakin että tietää mitä olisi odotettavissa. Vaihdelaatikko on meikäläiselle vielä sen verran mystinen laitos, mutta en onneksi ihan omin päin tuohon hommaan ryhtyisikään. Laakerirempan yhteydessä voisi rattaatkin vaihdella.

Niin ja minun Uralissa varmasti riittää potku nopsalle neloselle, kun se sutii joka kerta liikkeelle lähtiessä. Tai... ehkä se johtuukin huonosta kytkimestä..

[Justeeri]

Terve

Uusi Heidenaun K37 rengas nopeuttaa melkein tuon 10%...

Alan taipua sellaiseen ratkaisuun, että jätän vaihdelaatikon vakiorattaille. Laite menee 80km/h kun mittari näyttää 75 noilla Duron karkeilla nappularenkailla. Kierrokset on vielä siedettävät.

Oletko Uskila mitannut ja muistatko paljonko on K37 renkaan ympärysmitta? Siitä voisi laskeskella kierrokset 80 vauhdissa.
Jos laittaa K34:n eteen, niin näyttääkö takarengas suuremmalta kuin eturengas?

[Uskila]

Oletko Uskila mitannut ja muistatko paljonko on K37 renkaan ympärysmitta? Siitä voisi laskeskella kierrokset 80 vauhdissa.
Jos laittaa K34:n eteen, niin näyttääkö takarengas suuremmalta kuin eturengas?

Terve

Empiiristä tutkimusta seiskapätkällä...

Ajoin navigaattorin mukaan 80 km/h ja kierroslukumittari näytti 3500 r/min. nelos vaihteella 21:25 rattaalla, vakio perä ja rengaspaine 2,75 bar.

Edessä K34 pintaa jäljellä 3 mm ( uudessa 7mm ) ja takana K 37 pintaa jäljellä 4,5 mm ( uudessa 11mm )

[Justeeri]

Oletko Uskila mitannut ja muistatko paljonko on K37 renkaan ympärysmitta? Siitä voisi laskeskella kierrokset 80 vauhdissa.
Jos laittaa K34:n eteen, niin näyttääkö takarengas suuremmalta kuin eturengas?

Terve

Empiiristä tutkimusta seiskapätkällä...

Ajoin navigaattorin mukaan 80 km/h ja kierroslukumittari näytti 3500 r/min. nelos vaihteella 21:25 rattaalla, vakio perä ja rengaspaine 2,75 bar.

Edessä K34 pintaa jäljellä 3 mm ( uudessa 7mm ) ja takana K 37 pintaa jäljellä 4,5 mm ( uudessa 11mm )

Kiitokset,

Laskeskelin, että uuden K37 ympärysmitta täytyy siloin olla noin 224cm. Duroissa tällä hetkellä 220cm. Eli välitykset pysyisi aika hyvin samana jos hommaan heidenaut.