linkkukeulan haarukka...
linkkukeulan haarukka...
Terve
mulla on tuossa pojun vw mopoon tuleva nepparin linkkukeula, mutta sitä pitäis hieman modata, ja kiinnostas mittoa Uralin vastaavan alahaarukan mitat..eipä taida kenelläkään sellaista haarukkaa jouten olla, josta voisi mitat ottaa, tai muuta mitoituskuvaa ko. osasta?
mulla on tuossa pojun vw mopoon tuleva nepparin linkkukeula, mutta sitä pitäis hieman modata, ja kiinnostas mittoa Uralin vastaavan alahaarukan mitat..eipä taida kenelläkään sellaista haarukkaa jouten olla, josta voisi mitat ottaa, tai muuta mitoituskuvaa ko. osasta?
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Mikä mitta?
Ps turkinpekan iskari
Mikä mitta?
Ps turkinpekan iskari
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
tuo pyhä kolminaisuus..pyörän akseli/iskarin alakiinnike/ keinun nivel...keskinäiset etäisyydet(pituus ja korkeus suunnassa)vaikka keinun vaakaputken tasosta, Onko tuo keula hieman painuneena? kuormaa päällä? Onko ajokorkeudella tuon keinun "taso" vaakatasossa vai hieman pyörääkohden alaviistoon?
tuo pyhä kolminaisuus..pyörän akseli/iskarin alakiinnike/ keinun nivel...keskinäiset etäisyydet(pituus ja korkeus suunnassa)vaikka keinun vaakaputken tasosta, Onko tuo keula hieman painuneena? kuormaa päällä? Onko ajokorkeudella tuon keinun "taso" vaakatasossa vai hieman pyörääkohden alaviistoon?
Re: linkkukeulan haarukka...
Tuo kannattaa jos ihtelle tekee niin pidemmät etuputket ja enemmän haarukkaa ylöspäin paranee maantieajo ominaisuudet ainaskin teoriassa
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Noin hätäsesti tuli mitattua...
Joo on painuksissa korvakkeiden väli on 290 mm
Moskovasta tuli ostettua uudet Sachs iskunvaimentimet niissä korvakkeiden väli on 320 mm
Ps mittaillaan huomenna lisää jos on tarvetta
Noin hätäsesti tuli mitattua...
Joo on painuksissa korvakkeiden väli on 290 mm
Moskovasta tuli ostettua uudet Sachs iskunvaimentimet niissä korvakkeiden väli on 320 mm
Ps mittaillaan huomenna lisää jos on tarvetta
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve¨kiitos mittauksista..tuossa kuvassa näyttäisi että kun mopo on ajokorkeudessa niin pyörän akseli olisi korkeammalla kun keinuhaarukan nivelpiste...en tiedä mikä tuon keulan ajateltu jättö ajokorkeudella on? oliskohan alkuperäisellä jousella tilanne niin että nivelpiste olisi korkeammalla kuin akselipiste??
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Nyt se olis tunkattu oikeaan korkeuteen...
Nyt se olis tunkattu oikeaan korkeuteen...
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Oukei..niin mä vähän arvelin että sen nivelpisteen pitäis olla normitilassa ylempänä kun akselipisteen Kiitos tästä jatketaan.
- Jussi Alec
- 100
- Viestit: 107
- Liittynyt: 18.05.2006 21:27
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve Matti!
Laita paperille mitä kulmia/ mittoja kaipaat tuosta niin teen sulle piirustukset.
Terkuin Jussi Alec
Tässä Näitä aikaisempia kuvia tuosta 750:n linkkukeulasta!Laita paperille mitä kulmia/ mittoja kaipaat tuosta niin teen sulle piirustukset.
Terkuin Jussi Alec
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve Jussi!Jussi Alec kirjoitti: ↑17.01.2019 15:21 Terve Matti! DSC00269.JPGDSC00268.JPG
Tässä Näitä aikaisempia kuvia tuosta 750:n linkkukeulasta!
Laita paperille mitä kulmia/ mittoja kaipaat tuosta niin teen sulle piirustukset.
Terkuin Jussi Alec
Mä en löydä enää sitä kuvaa jonka laitoit siitä aisojen kulmien erosta( ural/neppari) jos sulla on se vielä tallella niin laita mulle se vaikka maililla, jos sulla on jossain välissä aikaa niin kyllä mua kiinnostaa sen alakehdon mitoitus (mallia ural) päämitat+ kiinityskohtien asemat.
Re: linkkukeulan haarukka...
tuollainenhan se nepparin linkku on..
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Tossa bemarissa näyttää iskunvaimennin olevan lähellä pyörön keskiötä...
Ps tosin ei ole ajokokemusta
Tossa bemarissa näyttää iskunvaimennin olevan lähellä pyörön keskiötä...
Ps tosin ei ole ajokokemusta
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Kylläpä tuli linkkukeula oikeasti paremmaksi, kun laitoin siihen Shascin uudet iskarit ja karistelin löysät nivelistä pois. En olisi uskonut, kuinka
paljon parempi siitä oikeasti tuli, ellen olisi sitä sijoitusta tehnyt oikeisiin iskareihin, kyllä kannatti, on jämäkkä ja myös joustaa ja nimismiehen
kiharakaan ei ajamista haittaa juuri nimeksikään. Aina se on ollut parmpi, kuin vanha teleskooppikeula, jossa ei ole joustoa, eikä vaimennuksia,
nyt on niitä molempia ja samalla rahalla, Suosittelen !
paljon parempi siitä oikeasti tuli, ellen olisi sitä sijoitusta tehnyt oikeisiin iskareihin, kyllä kannatti, on jämäkkä ja myös joustaa ja nimismiehen
kiharakaan ei ajamista haittaa juuri nimeksikään. Aina se on ollut parmpi, kuin vanha teleskooppikeula, jossa ei ole joustoa, eikä vaimennuksia,
nyt on niitä molempia ja samalla rahalla, Suosittelen !
___________________________________________
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
Re: linkkukeulan haarukka...
Linkku on kiva sivari käytössä. Ja kun vaihtaa hyvät iskarit saa sen pintapehmeydenki esiin, mitä vakio RUS takaiskari ei tarjoa. Uusi linkku on just nautinto niinku Raikku sen kertoo. Tosin nämä Shascin nestemallit on loppu ja lisää ei tuu. Nykyään on kaasukäpit. Uskosin että silti sama tuntuma.
Ne alkuperäset RUS teleskoopit on kauheet. Soolona ja sivarissa. Vaikee niistä on huonommaksi mennä.
Mutta.
Oudosti nyt kun on pari vuotta ajanu Paolin teleskooppi keulalla (vaunun kanssa) on maku pumppuihin omalla kohdallani palannut.
Ne alkuperäset RUS teleskoopit on kauheet. Soolona ja sivarissa. Vaikee niistä on huonommaksi mennä.
Mutta.
Oudosti nyt kun on pari vuotta ajanu Paolin teleskooppi keulalla (vaunun kanssa) on maku pumppuihin omalla kohdallani palannut.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
-
- 200
- Viestit: 224
- Liittynyt: 10.12.2017 17:51
Re: linkkukeulan haarukka...
Minkäslainen tuo pikkulinkku on ajella?
Tallissani projekti x:ssä tai sanottaisko Buskita M-883 :sessa on semmoinen ja mielelläni sen pidänkin jos vain ajo maittaa tuolla keulalla.
Tallissani projekti x:ssä tai sanottaisko Buskita M-883 :sessa on semmoinen ja mielelläni sen pidänkin jos vain ajo maittaa tuolla keulalla.
Koskaan ei ole aikaa tehdä asioita kerralla kuntoon,
Mutta aina on aikaa tehdä asiat uudestaan
Mutta aina on aikaa tehdä asiat uudestaan
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Kai tuokin on neuvosto insinöörin taidonnäyte toimivasta systeemistä...
Ps tuolta lisää >>>>>> pikkulinkku:
Kai tuokin on neuvosto insinöörin taidonnäyte toimivasta systeemistä...
Ps tuolta lisää >>>>>> pikkulinkku:
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Kappas vaan uudessa linkkukeulassa swingin pusla on korvattu laakerilla...
Ps tuolta varaosiin >>>>> linkku:
Kappas vaan uudessa linkkukeulassa swingin pusla on korvattu laakerilla...
Ps tuolta varaosiin >>>>> linkku:
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Tänään tuli päivitettyä nuo Sachsin uudet iskarit…
Ps lähdettävä koeajolle ja palkitsee itseni jäätelöllä
Tänään tuli päivitettyä nuo Sachsin uudet iskarit…
Ps lähdettävä koeajolle ja palkitsee itseni jäätelöllä
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video
Re: linkkukeulan haarukka...
Terve
Olikin oikein hyvä testipätkä Riihimäentieltä Heinäsuolle ja siitä Hahmajärven kautta Herralaan. Oikein reikäinen asfalttitie missä oli kunnon routavauriot...
Ps iskarit toimi oikein hyvin
Olikin oikein hyvä testipätkä Riihimäentieltä Heinäsuolle ja siitä Hahmajärven kautta Herralaan. Oikein reikäinen asfalttitie missä oli kunnon routavauriot...
Ps iskarit toimi oikein hyvin
IMZ M-72 -54 & Урал - ИМЗ.8.1037 Спортсмен 2WD -06
Video
Video