Moi!
Ilmeni tossa aurauksia ja kallistuskulmia laittaessa että on jotain hämminkiä.Laitoin laudan (varmasti suora) takakumille;että "nuolee" rengasta vanteen etu ja taka puolelta niin huomasin että eturenkaan kumiin oli noin 5mm rako.Otin kulmamitan ja mittasin niin takarengas oli suora ja eturengas rutkasti ylhäältä ulospäin kallellaan.Runko on kiero mutta mikä olisi paras (ehkä peräti helpoin) tapa että saadaan renkaiden pysty kulma samaan.Samalla varmaan korjaantuisi myös "peräkkäis" linja renkaille.
k-pyörän runko kiero
Re: k-pyörän runko kiero
Onkohan runko kiero vai keula kiero?? useimmin kumminkin keula..
Re: k-pyörän runko kiero
Kyllä se voi olla keulakin.Pitääkö irrottaa ohjauslaakeri ja hitsata uudestaan vai mitäkä mieltä?.
Re: k-pyörän runko kiero
Laita ensin siihen ohjauslaakerin putkilinjasta läpi suora ja mittaa siitä ristimittoja tai kohdenna siihen suoraan laseri ja mittaa muiden pisteiden (takahäkki, perään kiinnitetty linja , esim pitkä vatupassi jne.) etäisyyksiä siihen suoraan.rungon mittaaminen ilman että se on kiinnitetty johonkin on aika haastavaa....mutta kyllä sitkeä suomalainen siitä selviää. Edulliset ristilaaserit(esim. lidl ,,tokmanni,,biltema) on pirun hyvä apuväline kun pitää mitata jonkun häkkyrän ulkonevien osien etäisyyttä peruslinjaan.
Re: k-pyörän runko kiero
Joo kyllä se varmaan työllistää. On varmaan ollut koko historiansa kiero tuntuu ilman kolareita melkein mahdottomalle.Ei oikein toiminut mutta en alussa kiinnittänyt aluksi huomiota ; eivät ole muutenkaan helppoja ajettavia.