puola ???

MR. HORSEPOWER · Viesti Kirjoittaja **MR. HORSEPOWER** » 04.05.2005 12:56

miten on mites kävis jos tuolaisen 250 rm puoltan laittas koohon

sehän tosin 12 v järjästelmässtä eli antaskos se liijan huonon kipinän 6v

mutta se ois sopiavan pieni ja se ois muovikuorinen eikä sellainen lankarulla kuin omasa koossa....

laiska`s custom · Viesti Kirjoittaja **laiska`s custom** » 04.05.2005 21:40

se on cdi sytkä puola,ei siis toimi.osta 2:della tulpan johdon lähdöllä oleva puola,voit heittää virran jakajan kannen ja pyörijän roskiin.eli luotettavuus paranee kunhan puola on laadukas...

mikko · Viesti Kirjoittaja **mikko** » 18.05.2005 22:03

Puolittuuko 12v puolan teho tulpalta mitattuna jos sen haarottaa menemään samaaaikaan molemmille pytyille

laiska`s custom · Viesti Kirjoittaja **laiska`s custom** » 18.05.2005 22:17

eipä se oikeen jaksa potkia,kyllä noita 2lähdön puolia on uutena ja käytettynä tarjolla...

mikko · Viesti Kirjoittaja **mikko** » 18.05.2005 22:24

Paljollako myyt käytetyn, entäs uuden soita vaikka 0503216369

laiska`s custom · Viesti Kirjoittaja **laiska`s custom** » 18.05.2005 23:06

www.storm-motor.fi niitä on kun osaa etsiä,motonetissäkin on :evil:

trauma · Viesti Kirjoittaja **trauma** » 19.05.2005 07:41

mikko kirjoitti:Puolittuuko 12v puolan teho tulpalta mitattuna jos sen haarottaa menemään samaaaikaan molemmille pytyille

Voi puolittua tai sitten ei.
Sähkö on senverran laiskaa tavaraa, ette se viitsi hyppiä pitempiä matkoja jos lyhemmästäkin pääsee. Se hyppelee pääasiassa vain siellä pienemmällä kärkivälillä varustetussa tulpassa.
Tuplalähdöllä varustetussa puolassa kummallekin tulpalle on oma toisiokäämi.

karvanaama · Viesti Kirjoittaja **karvanaama** » 19.05.2005 08:31

Citroen 2CV:n 6V voltin tuplapuola ois hyvä.
Kysäise Holapan Markulta Tårneåsta : 040 5200 719

Ykä · Viesti Kirjoittaja **Ykä** » 19.05.2005 13:41

siis siitä tuplapuolast...
Ei siinä ole tuplakäämejä vaan yksi toisiokäämi, jonka toinen pää menee toiseen tulppaan ja toinen toiseen. Ns maata ei ole ollenkaan vaan kipuna hyppää molempien tulpan rakojen välistä moottorin runkoa hyväksikäyttäen takaisin käämin toiseen päähän......
Tästä johtuu mm. se että jos toisen tulpan johdon irroittaa, sammuu myös periaatteessa toinen pytty. Moinen estetään ns. tuplapuolan suurjänniteulostuloissa olevien hassujen metallipiikkien avulla, josta kipuna pääsee oikaisemaan runkoon ja siitä toisen tulpan rakosen kautta takaisin puolalle.... ja meno jatkuu..... ilman moista oikoreittiä kipuna etsii jonkun muun reitin elikkä yleensä puolan käämin eristeiden välistä ja rikkoo itsensä,. Tosin kone kyllä luultavasti sammuu jo ennen sitä ja puola säästyy.....

Itseinduktiosta voisi kertoa tarinaa vaikka Roikka lehdessä.........artikkelimuodossa.

trauma · Viesti Kirjoittaja **trauma** » 19.05.2005 19:45

En tiedä muista tuplapuolista, mutta kokeilin neppariin Rotax 335 moottorista lainaamaani tuplapuolaa, jossa ainakin Bombardierin kytkentäkaavion mukaan on kaksi toisiota. Moottorikelkalla ei juuri nyt ole oikein aktiivista käyttöä.
Lähti niepri tuolla ihan hyvin käyntiin. Pitempään testaukseen en ole ryhtynyt. Mopo on pieninä osasina pitkin tallin nurkkia, ja runko hiekkapuhalluksessa.
Testataan paremmin sitten joskus.

karvanaama · Viesti Kirjoittaja **karvanaama** » 19.05.2005 19:46

Itseinduktiosta voisi kertoa tarinaa vaikka Roikka lehdessä.........artikkelimuodossa.

Hyvä ajatus.