URAL uutiset - tiedotteita tehtaalta

[kalkkuna]

Avaan tänne uuden ketjun koskien Ural uutisia. IMZ tehdas ja EU päämaja julkaisevat ajoittain väliaikatiedotteita missä mennään. Ural Roikka kun on Uraltietouden ykköspaikka, niin täydennetään juttuja tänne sitämukaa kun niitä esille tulee.

Perän poorimuutos

Tehdas on muuttanut perän poorituksen pidemmäksi ja samalla vahvistanut kardaaniniveltä. Vanha kardaaninivel sopii uuteen sekä vanhaan perään. Uuden mallin nivel ei sovi kuin uuden mallin perään.

poorit.jpg (70.47 KiB) Katsottu 29799 kertaa

vahvennus.jpg (69.03 KiB) Katsottu 29799 kertaa

Toistaiseksi valmistetaan vain 8/37 rattaita. Tehdas ei tee soolomalleja, joten 9-rataat ovat 2016 malleista eteenpäin historiaa.

Varaosamoottorit saavat EFI lohkon keulan

Uudet pyörät ovat kaikki EFI malleja, mutta vanhempi 750cc pyöräkanta tarvitsee Kehin moottoreita varaosiksi. Syksystä 2016 alkaen kaasutinmallin varaosamoottorit varustetaan tehtaalla EFI mallin etupäällä. Ulkoinen auton öljynsuodatin korvaa lopullisesti sisäpatruuna suodattimen.

[kalkkuna]

Ratasasiaa...

hz.jpg (148.01 KiB) Katsottu 29606 kertaa

Herzog rattaat nro 3 loppuneet

Herzog valmistaa rattaita tehtaan tilausten perusteella. Kolmosille ei ole tarvetta (eikä kai kakkosillekaan) kun lohkon koneistustarkkuus on parantunut uudistusten myötä. Näimpä vanhohin isonumeroisiin 650cc lohkohin ei ole enää Saksalaisia korvausrattaita saatavana 3 mitoituksella. Nro 2 on suurin saatavilla oleva setti. Kakkoskokoa on vielä toistaiseksi hyvin varastoissa.

[kalkkuna]

EU varasto toipunut normaaliksi

Ural valmistaa EU alueelle muutaman sata E-tyypitettyä pyörää vuosittain. Pyörät varastoidaan Itävaltaan josta ne jaellaan tilausten mukaan eri maihin.

pino.jpg (526.61 KiB) Katsottu 29361 kertaa

Keväällä pyörien menekki euroopassa kasvoi ennakoitua suuremmaksi ja kesän ajan myytiin käytännössä "eioota". Uutta pyörää joutui jonottaa kuukausia. Nyt Itävallan varastolla on jälleen kymmeniä pyöriä toimitukseen ja ensi keväänä puutostila koitetaan välttää. Moottoripyöräilyn kausivaihteluista johtuen tämä on kuitenkin vaikeaa. Liikkeellä kannattaa olla viimestään maaliskuussa.

Tämä muistiin niille jotka miettivät EFI pyörän hankintaa kesälle 2017.

[kalkkuna]

Perinteisen tyylin 750 keinut loppuneet varastoista

750cc koneen liukulaakerikeinut, eli ne perinteiseen tyyliin tehdyt, ovat nyt kaikki.

750_keinut.jpg (86.24 KiB) Katsottu 29111 kertaa

Uuden mallin 750cc keinuissa on neulalaakerit ja ne sopivat suoraan vanhojen tilalle. Tän takia varaosiksi ei enää valmisteta 200x pyörissä olleita perinteisiä malleja.

[kalkkuna]

EURO 4 ja Ural

EURO 4 tulee voimaan vuodenvaihteessa, mutta Uralin tyypitysprosessi valmistuu keväällä 2017. Tulevina kuukausina EU varasto loppuunmyydään poikkeuslupamenettelyllä, joka mahdollistaa viimeisten EURO 3 mallien kilvityksen vuodenvaihteenkin jälkeen. Loppuvaraston VIN numerot kirjataan EU yhteiseen tietokantaan ennen vuodenvaihdetta ja vain nämä ennakkoon korvamerkityt pyörät voi rekisteröidä vanhojen sääntöjen mukaan.

Uusi 2017 mallisto tulee keväällä myyntiin kun EURO 4 on valmis. Samalla kertaa hinnat nousevat taas hieman. Nykyinen loppuvarasto myydään 2016 hinnaston mukaan.

Nipparuutta

Ural EUn valikoimaan tulee pieni rasvaprässi, joka käy kardaaniristikkonkin nippan voiteluun.

nipparuutta.jpg (65.31 KiB) Katsottu 28670 kertaa

Näitä myös Suomessa vuodenvaihteessa ja hinta 12€ sis alv

[kalkkuna]

Ural Pustinja II

Kaikkien aikojen halutuin keräilymalli Ural Pustinja (julkaistu 2007 vuonna) sai päivitetyn EFI version. LE Pustinja II 2016/2017 on aavikon tunnelmissa, aivan kuin 10 vuotta sitten julkaistu alkuperäinen esikuvansa.

1.jpg (1.34 MiB) Katsottu 28374 kertaa

Europan Ural tuottaa joka vuosi rajoitetun erän erikosmalleja ilahduttaakseen Ural harrastajia. Mallia ideoitiin ilolla ja huolella. Pohjana on käytetty normaalia 2WD mallia. Lisävarusteina ammuslaatikot, jerry ja minipoksi vaunun perässä, vararengas ja tarakka, erikospenkit sekä vaunussa että pyörässä, Italo äänenvaimentimet ja ajovalon suojus.

Väritys sen tekee. Mattamaalaus puolikiiltävänä mahdollistaa pesun, mutta luo menneiden aikojen tunnelman ja värimaailma jatkuu penkkien verhoilussa. Tämä on seikkailupyörä ja 30 kappaleen tuotannosta jo puolet myyty. Viimeiset myydään seuraavien päivien aikana.

[kalkkuna]

Pustija II

Mallia tehtiin 30 kpl rajoitettu erä ja viimeinenkin pyörä myytiin viikonloppuna.

750cc kampurat

750cc kampiakselit ovat vähissä. Tehtaalta niitä saapuu jostain syystä tipoittain varaosamyyntiin, eikä tilanne ole muuttunut viimeaikoina. EU aluella on jouduttu ottaa käyttöön jonotuslista. Eli mikäli tällaisen haluaa ostaa joutuu jonottaa. 2016 kangissa on uudet länsineulalaakerit.

Euro 4 väliaika tietoja

Electrojet USAn (Uralin EFI järjestelmän suunnittelija) insinöörit olivat viimeviikolla Itävallassa. Kaikki EU vaatimat EURO4 päästötestit on nyt ajettu ja läpäisty onnistuneesti. Prosessi jatkaa etenemistään omaa virkamiestahtiaan. Koko pyörän Euro 4 tyypitys valmistunee kevääksi.

[kalkkuna]

EURO 3 loppu

Tällähetkellä vanhoja myyntivarastoon jääneitä EURO3 pyöriä saa rekisteröityä vain Briteissä. Poikkeuslupia Suomeen ei tullut. Muualla EU alueella lupapaperit jämähtivät kansallisin virastoihin jumiin. Katsovat kun ehtivät. Muroihin pissaus ei ole Suomen byrokraattien yksinoikeus.

Sillävälin Ugandassa

Poliisipäällikkö on arvoituksellisen mietteliäs uuden pärränsä kyydissä...

ugandan_uralit.jpg (201.38 KiB) Katsottu 26257 kertaa

Ugandan poliisille on hankittu laivue Uraleita partiontiin ja edustuskäyttöön. Mikäs siinä ajellessa. Kypäräpakkoa ei ole ja loistavat ajokelit joka päivä. Vääränkätinen liikenne vain riesana

[kalkkuna]

EURO mallit

Ensimmäiset pyörät saapuvat EU alueelle Vapun tienoilla. Oikeastaan mitään muuta tietoja ei tunnu olevan tarjolla.

Sillävälin Ameriikassa

2017 mallit saapuivat Jenkkehin. Videolla Ural cT mallin tiirailua. Perusmallissa on nyt metallihohtomaali vakiona ja toinen värivaihtoehto on harmaa. Sekin metallihohtomaali.

[kalkkuna]

Varaosat

Varaosatoimitukset tehtaalta EU alueelle ovat käynnistyneet talvikauden jälkeen. Tehdas nostaa kaikkien IMZ varaosien hintoja ~5%, mutta tietyissä osissa hinta popsahtaa paljonkin (eivät sano etukäteen missä). Vanhaan hintaan IMZ varaosia pystyy vielä tilata Torstaihin 23.3. asti, jolloin laitan tilauksen liikkeelle. Perjantaista 24.3. eteenpäin EU varasto pakkaa lähetyksiä ja jää odottamaan kuunvaihdetta. Uudet hinnat saapuvat 1.4. ja ovat voimassa toistaiseksi.

Mikäli jotain varaosia ei ole EU varastolta toimittaa ennen kuunvaihetta, ne tulevat jälkitoimituksena - mutta uusilla hinnolla. Lähetyspäivä ratkaisee hinnan.

Ural 2017 hinnat ja saatavuus

EU mallien hinnat vuodelle 2017 julkaistaan ensiviikolla. Samalla selviää erot USA mallien suhteen. Ensimmäinen toimitus moottoripyöriä Itävaltaan lähtee Toukokuun alussa. Tämä erä on jo ennakkoon kokonaan loppuunmyyty. Seuraava toimitus lähtee liikkeelle Toukokuun puolivälin jälkeen. Siinä on vielä vapaita pyöriä ja tästä erästä on mahdollista saada pyörä Suomeen kesäkuun alkupäivinä. Viimekesänä myynti ylitti tuotannon, täksi vuodeksi EU kiintiötä on luvattu kasvattaa.

[kalkkuna]

EU toimitukset

Vuoden ensimmäinen rekka tehtaalta saapuu toukokuun loppupuolella Itävaltaan. Toinen rekka saapuu kesäkuussa. Aikataulut viivästyvät, kuten oli odotettavissa. TÜV Austria tekee maakohtaisia lisäselvityksiä ministeriöitä varten, Italia ja Ranska vaativat lisätyötä. Maat vastaavat kolmasosasta EU myynnistä ja tämä hidastaa nyt koko prosessia. Tourist, Sportsman, Ranger ja cT ovat etusijalla. Retro mallin tyypitys tapahtuu myöhemmin kesällä.

Hinnat 2017

Pyörien tehdashinnat nousevat 500-650€ välillä mallista riippuen. Varaosapuolella kovinta nousua tapahtuu perän ja vaihteiston osien kohdalla. Lisää ensi viikon aikana.

ACF-50

Pärrän osia voi ruostesuojata itse monin tavoin. Ural päätti ottaa ACF-50 mömmön tarvikemyyntiin. Aine on kehitetty alunperin korroosionsuoja-aineeksi lentokoneisiin ja sillä on OEM hyväksyntä mm seuraavilla tahoilla: Gulfstream, Bombardier, ATR Regional Transport, Douglas/Boeing Helicopter, Bell/Textron, Sikorsky, MD Helicopters, British Aerospace, Concorde Battery, Raytheon, Piper, Cessna, Pilatus, Beech, Rolls-Royce, Britten-Norman, Learjet, McDonnell Douglas ja Canadair.

acf50.jpg (32.08 KiB) Katsottu 24928 kertaa

Tehtaan testauksen tuloksena havattiin että aine toimii jopa Uralissakin.

Italo jalkasuojat

Tehdas ei ole enää tehnyt/teettänyt muovisia jalkasuojia. Mutta suojille on tarve. EU Ural on alkanut teettää Italiassa metallikopiota.

italo_suojat.jpg (48.63 KiB) Katsottu 24928 kertaa

Näitä metallisia suojia on tarjolla mustaksi maalattuina sekä rosterisina.

[kalkkuna]

URAL 2017 mallisto

Kaikki aiemmat mallit jatkavat edelleen tuotannossa. EU mallien maalauksessa on nyt 3 vaihtoehtoa per malli aikaisemman 1-2 sijaan.

Ural cT - ketterä evoluutiomalli
Terracotta kiiltomaali. Azur mattamaali. Musta metallihohtomaali.

Ural T TWD - edullisin 2wd malli
Musta ja Tundra mattamaali. Terracotta metallihohtomaali.

Ural Tourist - perusmatkapyörä
Terracotta, Musta ja Burundi metalli hohtomaali.

Ural Sportsman - 2wd matkapyörä
Musta&pinstripe kiiltomaali. Azur mattamaali. Pronssi metallihohtomaali.

Ural Ranger - seikkailupyörien aatelia
Forest camo, Urban camo ja Asfaltti mattamaali.

Ural Retro - menneen ajan tyyliä
Musta&pinstripe kiiltomaali. Asfaltti mattamaali. Pronssi metallihohtomaali.

[kalkkuna]

Aikataulut

Tyypitys on römpiössä. Ranskan, Italian ja Sveitsin lisäjumppa oli yllätys. Toukokuun puoliväli edelleen tarketti. Kaksi ensimmäistä kuormaa on myyty loppuun. Nyt myydään kolmatta kesäkuun puolivälin tienoille. Tänä vuonna käy samalla lailla kuin aiemminkin, pyöriä ei vaan tuu myyntiin kysyntää vastaavasti. Alkaa olla viimehetket hankkia Ural täksi kesäksi. Tällä menolla Vappuna on myydään Elokuussa saapuvia pyöriä.

Kaasarimallin levyjarru

Kaasarimallin etulevynapa on loppu ja lisää ei tuu. Korvaukseksi on tehty spaceri EFI napaan.

napa.jpg (123.69 KiB) Katsottu 24597 kertaa

Elkää hukatko vanhoja kellä ajossa on.

Pakkipoljin

Pakkivipu vaihtui polkimeen 2017 malleissa.

pakkipoljin.jpg (131.02 KiB) Katsottu 24597 kertaa

Nyt käyttö kuten vaihteillaki. Pakki polkemalla silmään ja vapaalle.

Penkit

EU mallien penkit muuttuu. En osaa sanoa mitä saamani kiemurainen teksti tarkoittaa, mutta näyttäs että norsunkorva on mennyttä lopullisesti. Mallit cT ja T TWD käyttävät kiinteetä 2/3 istuinta. Muihin malleihin ollaan laittamassa vastaavaa versiota jousien varaan. Kuvassa Retro mallin toteutus.

penkit.jpg (155.01 KiB) Katsottu 24597 kertaa

Retro, Tourist, Sportsman ja Ranger tulevat takatarakalla ja pehmustetyynyllä. Tai sille se nyt vaikuttaa. Kun ekat pyörät saapuu Itävaltaan niin tietää varmasti.

Hinnasto

Näillä näkymin tällä mennään 2017 vuosi -> http://www.ural.fi/hinnasto/

[kalkkuna]

Mallivertailu

Excelissä erot malleittain.

EU_2017_mallit.xlsx

(80.62 KiB) Tiedosto ladattu 306 kertaa

[kalkkuna]

EFI tilanne

jumissaollaan.jpg (164.98 KiB) Katsottu 24085 kertaa

Tässäpä tehtaan tänään lähettämä virallinen kuva tilanteesta. TÜV Austria tekee edelleen tyypityksen lisätöitä. Mallityypillä M8 käsitellään cT, Tourit, Sportsman, T TWD ja Ranger. Retro viivästyy hamaan tulevaisuuteen. Nykyinen aikataulu on vain että paperit saadaan liikkeelle. Loppuaikataulu on arvailua.

Pyöriä on myyty jo neljännes koko EU vuosikiintiöstä, vaikka yhtään ei ole vielä tehty. EU mallien ensimmäinen tuotantoerä valmistetaan Kesäkuun alkupäivinä. Rekat 1 ja 2 saapuvat Kesäkuun puolivälissä samalla kertaa Itävaltaan. Toinen EU erä tehdään Heinäkuun alussa ja pyörät saapuvat puolesta kuusta Itävaltaan kuljetuksessa 3 ja 4. Ensimmäset rekat on myyty loppuun ja viimehetket käsillä saada pyörä Elokuulle jos ei ole tilausta tehnyt.

Perinteiset 650cc & 750cc venajouset

Uusissa pyörissä on kartiojouset. Vanhan tyylin tuplajousia ei ole tehty enää 10 vuoteen ja IMZ osavarastot loppuneet. Italiassa on alettu valmistaa vanhan tyylin jousia uustuotantona. Huippu EU-laatu ja sopivat myös Dneriin. Saapuvat kesällä myyntiin.

Avaimenperiä

Uudet EFI pyörät on kätevällä 5 avainjärjestelmällä. Niinpä tähän piti kehittää kukkarotyylin ratkaisu.

5avain.jpg (75.54 KiB) Katsottu 24085 kertaa

Vanhempiin monimutkaisempiin 1 avainpyöriin on tarjolla tällaista.

avain.jpg (41.69 KiB) Katsottu 24085 kertaa

Kehitys vie eteenpäin vai mitä?

[kalkkuna]

Aikataulu

Tyyppihyväksyntä on vihdoin etenemässä ja Kesäkuun alussa Euro4 tyypitys on vaikuttaa olevan valmis. Ranska, Sveitsi sekä Italia saavat Uralinsa myöhemmin, kiitos paikallisten viranomaisten lisävaatimuksista. Muu Eurooppa menee nyt edellä. Samalla myös Retro malli viivästyy loppukesään. 40 ensimmäistä Euro mallin pyörää rakennetaan kesäkuun alussa.

Tingeliä

Viranomaisten vastauksia odotellessa oli EU kottorilla luppoaikaa puuhailla muita juttuja.

20w50.jpg (113.81 KiB) Katsottu 23838 kertaa

Korkealuokkaista 20W50 soppaa Uralin moottoreihin tarjolla kierrekorkki metallitölkeissä.
Valmistaja Motorex - Sveitsiläinen 100 vuotias erikosiöljyjalostaja. 23,50€ pönikkä.

uralpyyhe.jpg (130.92 KiB) Katsottu 23838 kertaa

Ural pyyhe 20cm tikatulla logolla! Nämä tekee VOSSEN Itävallassa. 100% puuvillaa 67x140cm 550g/m2.
Värit tömäkkä punainen ja hillityn harmaa. Hintaa 31€.

[kalkkuna]

Ural 2017 Euroopassa

Europyörien kasaus on lopultakin aloitettu. Ensimmäinen toimituserä pyöriä saapuu Itävaltaan kahdessa rekassa. Tuotannon käynnistämisestä huolimatta tyypitystä ei olla vieläkään saatu, paperit lähtivät vasta nyt kierrokselle. Kyseessä on rehellinen ajolähto tilanne. Pieleen menee mutta pakko liikkua. Viiveeseen oli painava ja vakava syy.

Ural yritti loppuun saakka saada yhtä tyyppitodistusta koko EU alueelle, joka olisi kelvannut kaikille maille. Ei onnistunut. Ranska, Italia, Sveitsi ja Tsekki jäävät ulkopuolelle. Nämä maat tulevat myöhemmin mukaan kun maakohtaiset paperit saadaan tehtyä. Puuttuvat maat ovat puolet koko EU myynnistä, joten pikku pakko oli koittaa saada asiat kerralla nippuun. Epäonnistumsien jälkeen näissä maissa pyörät saadaan vasta syksyksi ajoon. Uralin Euroopan myynti on viidesosa koko tuotannosta, joten tehdasta tämä ei suoraan uhkaa, mutta Ural on varmuudella yksi harvinaisimmista MP merkeistä mitä EU alueelle tuodaan 2017 vuonna.

Suomen osalta lisäpapereita ei tarvita. Rekisteröinti tehdään normaali MP menettelyllä. Yleensä meillä kielletään kaikki, mutta koittipa kerranki päivä jossa osa EUsta jytkähti takalukkoon ja Suomi ei.

Uuden Uralin nyt tilaava saa pyöränsä vasta syyskussa. Retro malli on viimeinen juttu mitä tongitaan sitte ku muut asiat on hoidettuna.

[kalkkuna]

Uralin kesä 2017

Kesä on kulunut paperien vaihdossa. EU Liikenneministeriö kysyy ja TÜV Austria (joka hoitaa tehtaan puolesta Uralin tyypitystä) vastaa. Sitten ministeriö miettii pari viikkoa ja kysyy jotain muuta. Pallottelu jatkuu ja jatkuu. Tyypitystodistuksen nykyinen aikataulu Elokuun puoliväli.

Tehdas on valmistanut 3 rekkaa EU malleja ja pyörät lähetetty tilaajamaihin. Piakkoin saapuu rekat 4 ja 5. Kaikki tulevatkin toimitukset on loppuunmyyty myöhäiseen syksyyn saakka.

urret.jpg (674.7 KiB) Katsottu 22338 kertaa

Paraillaan Suomessa on 2 uutuuttaan kiiltelevää Uralia kilpijonossa.

Uralin EU konttori lähti Itävallassa kesälomalle. TÜV ei lomaile. Nyt kaikki odottavat ministeriön pallottelun päättymistä. Ministerössä saatetaan tosin lähteä lomalle raskaan paperinpyörityksen jälkeen...

[kalkkuna]

Tyyppihyväksyntä nro e24*168/2013*00009*00

Ural on taas EU hyväksytty moottoripyörä. Lupaprosessi viivästyi kuukausilla, mutta nyt on Euro 4 läpikäytynä - lopultakin. Retro mallia tämä ei kuitenkaan vielä koske teleskooppi keulasta johtuen.

Euro 5 vaanii jo 3 vuoden päässä. Mikäli uuden Uralin haluaa, kannattaa tilaus tehdä ennen tätä.

[kalkkuna]

EURO 4 aika

Eilen kilvitetiin Euroopan ensimmäiset Euro 4 EFI Uralit. Suomessa näitä oli kaksi.

2020 on seuraava EU kiristysvaihe. Katalysaattorit, takaisinkierrätys ja EFI ovat jo nyt aivan äärirajoilla. Nykyisen kaltainen luotettavaksi osottautunut 750 moottori alkaa olla viimeisessä kehitysvaiheessaan.

[kalkkuna]

2018 mallisto

Ural jatkaa 2018 edellisen vuoden mallistolla ja hinnat säilyvät samana.

Pari pikku juttua on muutettu jotka eivät erotu päällepäin, mm uudet männät. Värivalikoima on kasvanut. Erikoista on että edullisinta 2WD mallia saa nyt muissakin väreissä kuin mattamustana.

Vakiovärit malleittain:
cT: Terracotta, Black Metallic, Azur
T TWD: Black Matt, Terracotta Metallic, Olive green (M71)
Ranger: Forest camouflage, Urban camouflage, Asphalt
Sportsman: Black with white lines, Light Brown metallic, Midnight blue metallic
Tourist: Terracotta Metallic, Black Metallic, Burgundy satin
Retro: Black with double white lines, Asphalt, Light Brown Metallic

Perusmalli cT kuvassa Terracotta metallimaalilla. Ketterä 18” renkailla oleva käyttöpyörä moneen ajoon. Lisävarusteilla jatkot tarpeen mukaan.

cT 3-4_ret_WEB_1024px.jpg (87.41 KiB) Katsottu 19453 kertaa

T TWD on edullisin 2-veto malli ja saatavana mm Army green värillä. Malli on tarkoitettu niille jota eivät halua valmiiksi kalustettua Rangeria tai Sportsmania vaan hankivat ne varusteet mitä katsovat tarvitsevansa.

DSC_8788_T_TWD_oliv_ret_WEB_1024px.jpg (71.87 KiB) Katsottu 19453 kertaa

Tourit on malliston perinteisin Ural. Varusteltu matkajoon. Kuvassa pitkällä penkilä ja matta viininpunaisena.

IMG_8862_ME_ret_Burgundi_satin_WEB_1024px.jpg (86.33 KiB) Katsottu 19453 kertaa

Sportsman on matkapyörä jossa on myös vaunuveto. Uutusvärinä tumma metallinhohto sininen.

Midnight_blue_ret_WEB_1024px.jpg (82.91 KiB) Katsottu 19453 kertaa

Ranger 2WD on seikkailupyörä. Tässä on sitte jatkettu lisävarustelulla jo aika pitkälle...

DSC_4584_cT_Asphalt_ret_WEB_1024px.jpg (76.12 KiB) Katsottu 19453 kertaa

Ja noin muuten. Mikäli uuden Uralin haluaa kesäksi alkaa olla kiire. Nyt myydään jo Vapun tienoota. Vain muutama pyörä on kevään rekoista jäljellä. EU tuotantoa ei voida kasvattaa isommaksi ja myynti vetää Euroopassa hyvin.

[kalkkuna]

Uusi EFI Ural kesäksi?

Tällä hetkellä on mahdollista tilata pyörä Toukokuun tehdaskuljetukseen. Pyörän saa näin kesäkuussa ajoon Suomessa. Vaikuttaa sille että kesän 2018 EU tuotanto myydään loppuun jo Vapun tienoilla. Koko EU varasto on tällähetkellä 3 pyörää.

Model cT Unpainted, only primed 1
Ranger Urban camo 1
Tourist Black metallic 1

Pohjamaalissa (vaikka pintamaalia) oleva cT kuullostaa vähän eksoottiselle.

ZF Sachs shock absorbers

2008 vuodesta käytössä olleet Sachs nesteiskarit vaihtuivat 2017 kaasumalleihin. Nesteiskarin valmistus on päättynyt, eikä lisää tehdä edes varaosinakaan. Vastaisuudessa jatketaan kaasumalleilla. Mitoistus sama mutta hinnat nousee.

[kalkkuna]

В коляске мотоцикла УРАЛ можно путешествовать так же комфортно, как в купе 1-го класса Транссибирского экспресса.

Suvuvaunu Uralilla on mahdollista matkustaa yhtä mukavasti kun ensimmäisessä luokassa Trans-Siberian rautatiellä.

Totta! Ihan kirjaimellisesti. Monesti on kuultu tarinoita matkustajista jotka nukahtavat sivuvaunussa pitkällä matkalla. Hyväkuntoinen tie, huomaavainen kuljettaja, bokserkoneen unettava hyrinä, rauhalliset kiihtykset ja hidastukset sekä hyvin jousitettu alusta johdattelevat usein matkustajan unten maille.

4016_Transsib_ret_WEB_1024px.jpg (90.09 KiB) Katsottu 15281 kertaa

Ural Transsib 2018 erikoismallilla haluamme osoittaa kuinka erityisen mukavaa sivuvaunussa matkustamienen on, kunhan paneudutaan muutamiin yksityskohtiin. Pohjana on Ural cT perusmalli jossa on 18" vanteet ja Heidenau K28 renkaat. Keulaksi vaihdoimme Marzocci teleskoopit. Uralin teleskooppikeula keskittyy tarjoamaan matka-ajoon miellyttävyyttä, keinukeula taas on omiaan vaativissa olosuhteissa.

Maalaus on vihreä, aivan kuin Trans-Siberian rautateiden vaunut, mutta tosin huomattavasti tuoreempi kuin normaali kulahtanut vaunujen maali. Myös keltainen banneri loistaa kirkkaana, toisin kuin vanhoissa vaunuissa. Sivuvaunun sisustus on myös toteutettu samalla ruskealla sävytyksellä mitä käytetään Trans-Siberian rautateiden vaunussa sistustuksessa.

4010_Transsib+P_ret_WEB_1024px.jpg (90.38 KiB) Katsottu 15281 kertaa

Ergonomisesti muotoiltu istuin, verhoiltu sisustus, pehmustetut käsinojat ja niskatuki luovat perustan miellyttävälle sivuvaunussa matkustamiselle. Tähän lisätään tuulisuoja ja pressu jossa on erillnen vetoketjuaukko matkustajalle - aivan kuin kajaakissa.

Mikäli pitkällä matkalla tulee todella kylmä, mukana on tyköistuva turkisvuoraus sisusta. Tämä toimii kuin kissan turkki joka on täysin mitoitettu sivuvaunuun. Valmistaja on Tirolista, Itävallan alpeilta. Mikäli Trans-Siberian rautatiellä matkustettaessa vaunun lämmitys menee rikki Omskissa, niin matkalainen on mielissään Uralin turkisvuorauksesta, jossa tarkenee paljailla varpaillakin.

7834_Sack_Transsib_ret_WEB_1024px.jpg (29.99 KiB) Katsottu 15281 kertaa

Lämpimien varpaiden lisäksi Transsib erikoismalli tarjoaa matkustajalle parin lämmitettäviä Ural ajohanskoja, koko valittavissa XS - XXL väliltä. Toimivat akuilla, joten sormetkin pysyvät lämpiminä vaikka sähkön tulo loppuisikin.

Kaikki tämä, ja paljon muutakin, voidaan säilyttää takakontissa. Mallissa on mukana myös erillinen matkatavara teline lisäkuormaa varten. Pikkuesineet vuorostaan kulkevat kätevissä salkuissa suvuvaunun keulassa ja vaunun penkin alla lokerikossa.

4031_Transsib_ret_WEB_1024px_Detail.jpg (140.68 KiB) Katsottu 15281 kertaa

Koska matkustaminen Uralin sivuvaunussa on nyt yhtä mukavaa kuin Trans-Siberian rautatiellä ensimmäisessä luokassa, olemme varustaneet erikoismallin Samovarilla joka on kätketty jerrykannuun. Näinpä matkalainen voi kutsua muut nauttimaan teetä ja pitämään hauskaa yhdessä.

4033_Transsib_ret_WEB_1024px_Detail.jpg (150.18 KiB) Katsottu 15281 kertaa

Transsib Limited Edition 2018 on erikoismalli jota valmistetaan vain ja ainostaan 20 kappaletta. Mikäli malli kiinnostaa, on se tilattavissa Ural myyjäverkoston kautta.

[kalkkuna]

Ural mallivuosi 2019

Uudet pyörät saapuvat EU alueelle Joulukuussa.

Retron valmistus on päättynyt. Mallin runko kehitettiin aikoinaan Wolf soolo projektissa. Wolfin tuotannon päätyttyä jatkettiin Retro nimellä soolona sekä sivuvaunu mallina. Solo pyörät jäivät myynnistä 10 vuotta sitten kun Euro3 saapui. Nyt myös sivuvaunu versio lopetetaan ja tehdas tuottaa vastaisuudessa vain yhtä runkoa, jota käytettään kaikissa pyörissä.

Muut nykyiset mallit jatkavat tuotannossa ja vakiovärit pysyvät samoina. Muutokset tapahtuvat tekniikan puolella. "Intermot in Cologne" näyttelyssä viikko sitten oli Uralin osastolla uusi pyörä esillä - 2019 EFI. Tutun näköinen ja silti jotain outoa. Sylintereissä pisti silmään uudet tömäkän näköiset kannet. Myös ruisku on vaihtunut. Mutta vanha lohko on jäljellä. Ural on onnistunut päivittämään luotettavan "seiskapätkä" ilmajäähy boxerin vielä kerran uutta Euro5 aikaa varten. Moottorin tekniset tiedot julkaistaan EU vuosikokouksessa Marraskuun alussa.

Se mitä varmuudella voidaan luvata - on uudet hinnat. Uudistuksen myötä tehdashintaan tulee 600€ korotus läpi malliston ja Suomi lisän kanssa (lue verot) nousu on lähemmäs 1000€.

[kalkkuna]

Ural moottori 2019

Kone päivttyy uusiksi. Suureksi ylläykseksi uusi moottori on saatu pidettyä taaksepäin yhteensopivana, mikä on erikoinen saavutus. 750 kone selvisi tukalasta pakkoraosta. Tekniset ratkaisut tulevat kaukaa historiasta, mutta tällä on tarkoitus hankkia Euro5 tyypitys. Kyseessä roiskevoitelu työntötanko ilmajäähy moottori - vuonna 2020 ja eteenpäin - EU tieliikenteessä.

Tehtaan tiedoitustilaisuus oli yhtä hymyä - uhkaava tilanne on saatu haltuun ja tulevaisuus selvillä. Viimevuonna oli lievästi hankala ajolähtö tilanne, kun ei vielä tiedetty miten uusi kone saadaan kehitettyä ja aikaraja lähestyi.

eu_kokous.jpg (214.13 KiB) Katsottu 13795 kertaa

Muutokset pääpiirteittäin

EFI vaihtuu. Keihin teki uuden ruiskun. ECU sijaitsee penkin alla ja ohjaa molempia läppärunkoja. Polttoainepumppu uusiksi ja painetta kasvatettu. Kulutus 6L pinnassa. Tehoa 41HP eli samoissa lukemissa.

Sylinterien ja kansien jäähdytysrivat kasvoivat 20%. Venakoppa kiinnitys uus 4 vs vanha 1. Uusi öljypohja ja tehopumppu. Kansien virtaus hiottiin ruiskun valmistajan kanssa optimiin. Pakokanava lyhennettiin lämmön siirtymän vähentämiseksi. Männät tuli uudet ja renkaiden katkosrako saatiin puristetua minimiin kun sylinterien valmistaja vaihtui.

Uus saastepönttö kierrätys sähköisellä venttiilillä. Katit menee tdn 2020 uusiksi. 2019 mennään vielä nykyisillä.

Ruiskun diagnostiikkasofta tulee yleiseen myyntiin. PC softan ja USB kaapelin lisäksi mukana bluukka adapteri, jolla kännykän voi linkittää ECUn dataan kiinni ja seurata sitä mopiili sovelluksen kautta.

Kirjoittelen muutokset tekniikkapuolelle omiin osatoihinsa niin kaikki voi kommentoida.

[kalkkuna]

Ural 2019 EU toimitukset

Ensimmäiset uudet mallit lastataan Irbitissä rekkaan marraskuun lopussa. Tässä kuuormasta vielä myymättömät.

truck18.jpg (53.51 KiB) Katsottu 13342 kertaa

Uusi malli - ennakkotieto

Retron tilalle päätettiin yllättäen tehdä uusi malli, joka puhuttelisi perinteistä ostajakuntaa. Nimi vielä punattuna listassa

[kalkkuna]

Rumpunapa irtopoorilla

Tehdas alkoi tekemään erikoisnapaa. IMZ alumiini rumpujarru napa - jossa vaihdettava EFI ajan irtopoori. Nyt on mahdollista tehdä ilman koneistamokeikkaa takapyörä jolla ajetaan postilaatikolle vähän useamminkin.

Ei ole vielä kuvia, mutta eiköhän tämmönenki Suomeen saada Jyväskylän rompepäiville ihmeteltäväksi.

Napa maksaa rahaa (hinnat ilman alv), mutta poori mukana paikoilleen pultattuna. Alla ennakkotieto...

ID 6228
ET: IMZ-8.1037-07043
Wheel hub (for drumbrake)
assembly with splined flange screwed, black
Price w/o VAT, EUR 310,00
available from stock

ID 6229
EZ: IMZ-8.1037-07043-01
Wheel hub (for drumbrake)
assembly with splined flange screwed, silver
Price w/o VAT, EUR 310,00
available from stock

These hubs you can use on all Urals with drum brakes. Also for Dnepr motorcycles. The very nice innovation of this articele is removeable splined flange.

[kalkkuna]

Retron korvaava malli

classic.jpg (67.68 KiB) Katsottu 11780 kertaa

Retro oli EU alueen myydyin Ural viimeisenä mallivuotenaan. Lisää ei enää tehdä. Tehdas haluaa kuitenkin pitää yhden teleskooppikeulalla olevan pyörän tuotannossa. Näimpä Ural Classic tekee paluun täyttämään tyhjän paikan.

Kyseessä on miellyttävä peruspyörä maantieajoon. Malli tulee olemaan käytännössä normi cT pumpuilla varustettuna keinun sijaan. Kuvia ei ole vielä tarjolla, mutta aikaisempien vuosien tyylillä tarkoitus jatkaa. Kuvissa 650 ja 750 mallit vuosien takaa.