Vanha uutinen mutta en ole huomannut täällä aiemmin. Sakassa on kehitetty systeemiä jossa sytytystulppa korvataan mikroaaltosytyttimellä. Normaali sytytystulpaa käytettäessä kipinä sysyttää bensan tulpan kohdalta ja palo lähtee siitä leviämään hiljalleen kunnes pääsee turbulenttiseen vaiheeseen. Mikroaalloilla sytytettäessä bensa sytttyy monesta kohtaa samaa aikaa ja siirtyy nopeasti turbulenttivaiheeseen. Palotapahtuma on nopeampi ja viileämpi. MWI Micro Wave Ignition AG:n insinöörien mukaan polttoaineen kulutus voi vähetä tällä tekniikalla 30% ja päästöt 80%.
Jännä nähdä yleistyykö tekniikka ja milloin nähdään ensimmäisen kerran itäpyörissä :D Sellainen koversiokitti olisi hieno.
https://mwi-ag.com/videos/?lang=en