Uralin perä syö miestä

[Uskila]

Terve

Tuossa päivänä muutamana kuunnellut, että perästä kuuluu outoa jurinaa...

Neulalaakerin ulkokehä irti



Kissanpään pikku neulalaakeri oli pesäänsä väljä



Ps voisikohan korjata liimaamalla

[MATTI]

Pese osat puhtaaksi ja kokeile kuinka väljät on sovitukset...kyllähän laakerilukitteet on aika kovia kamoja jos ei nyt ihan tolkutonta välystä ole, vaan lähinnä liukusovite luokkaa. Loctiten se vihreä joku 63..jotain ,oli kaiketi yli kympin välyksille, mutta jos keskeisyys olisi edes vielä tallella niin kyllähän tuo täysmittasilla lukitevaipoilla pysyis...mielestäni. Ja voihan se neulapesä olla myös alimittainen (kuten kaikki näissä vehkeissä) ,mulla pitäis olla ainakin yksi uusi neulakooli laarissa..jos vaikka tarkistusmittaa...

[jopesa]

Kyllä mulla on aikahyvin pysynyt liimalla kun oli hieman väljä pesä tosin taisin laittaa uuden kehän

[MATTI]

Joo kävin mittaamassa uusien neulalaakerin ja neulakoolin mitat..koolin ulkodia. 54.05 ja neulalaakeri ulkodia. 31.97. Se hyvä lukite oli Sylinteri kiinnike Loctite 638...ja ihan yllätyksenä itsellekin..mulla näyttää olevan ihan uusi valaanrasvoissa oleva perän vetonavan laakerikooli LIUKULAAKEREILLE! --50-luvun havinaako??..no pahus nyt löyty toinenkin uusi liukulaakeri pesä..pitäsköhän jo sorvata pronssista yhdet liukulaakerit niin vois laittaa tuollaiset johonkin perään...taitaa tuo liukulaakeripesä käydä neuloillekin ,siinä on vaan muutama voitelureikä lisänä..päämitat muuten samat.

[Uskila]

Terve

Tänään oli muuta nysvättävää, mutta kävin tallissa mittaamassa nuo osat...

Ison neulalaakerin ulkokooli on 54,04 pesä taasen 54,14 eli kympin välys.

Pieni neulalaakeri ulkoa 31,98 pesä taasen 32,03 eli viiden satasen välys.

Ps liimalla mennään ja kuulostellaan mitä perästä kuuluu



Uskila edit: 35 >>>> 54

[lca]

Oisko pikku mittavirhe ko ison ulkokooli on vaan 35. Eiks se oo mieluummin 55?

[Uskila]

Terve

Liimaus tuntuu onnistuneen, mutta lautaspyörän laakerin alle on laitettava vielä shimmilevy...

[Uskila]

Terve

Nyt kun päästiin vauhtiin, niin kasasin vielä yhden perän varuille missä on Herzogin tekemä vetoboorit...



Ps samalla tuli laitettua se messinkihäkki tuplalaakeri ( Karpin ohjeilla )

[kelju m63]

Moro.
Sait sitten kuntoon , ei enään syö miestä...

[Uskila]

Terve

Se keksi tänään piristää mieltä, niin että perästä kuuluu...



Ps tuplakuulalaakerin toisen rivin kuulat on entiset

[MATTI]

Onko tuo siitä juuri tehdystä perästä? vai joku pitempään ajettu...ei kovin usein nää noin lopahtanutta tuplakuulaa....se on aika kestävä yleensä, vaikkakin väljistyy aikanaan kyllä sekin.

[Uskila]

Terve

Joo tuo viimeisin ja uusilla laakereilla, ajettu noin 250 kilometriä.

Ps pakilla ajaessa piti kivaa jurskutusta

[Raikku]

Kenenkäs tekemä tuo tuplakuulalaakeri on alkujaan, jos kuulat kestää vain 250 km ? Uteliaisuus heräsi, kun näin joskus Eestin Uralistin täällä
Helsingissä ostamassa länsi-maista ko. laakeria. Eipä tullut kysyttyä, miksi oli valmis maksamaan n. 80 €, kun venäläisiä voi saada hieman halvemmalla.
Uteliaisuudella: Raikku

[Uskila]

Terve

Tommosesta vitriinistä china skeida...



Ps halpa oli

[MATTI]

Eikös Laitisen Eikka joskus sanonut venäjän liikkeistä että...ne likaset ,oikeat ja kalliimmat osat on siellä takahuoneessa ...kiiltävä halpispaska on vitriineissä..

[Raikku]

Kyllä se Eikka tuossa asiassa on ollut oikeassa, kaikkein kiiltävimmät kiinalaiset osat on osoittautuneet olevansa oikeasti paskaa, jos sitäkään.
Halvalla ei oikein tuppaa saamaan priimaa.

[Harrikki]

JUU
Eikös noita tupla laakereita saa SKF merkkisenä.
Hinta vaan on aika rankka mutta niin on miehetkin.

[Raikku]

Kyllö saa FAG ka SKF:n tekeminä, mutta hinta on kova, jos joutuu maksaa lista hinnan, n. 80-100€ riippuen mistä ostaa.

[Hirsiki]

Eiköhän tuota SKF:ää (3304A) saa vähän halvemmalakin, kun tinkii sopivasti

[MATTI]

Eiköhän tuota SKF:ää (3304A) saa vähän halvemmalakin, kun tinkii sopivasti

https://www.bearing-king.co.uk/products ... arch=3304A

[Raikku]

Tietenkin riippuu missä asioi, laakereita ostaessaan, jos menee johonkin "nuljuun" firmaan on hinta se mitä lista sanoo, mutta onhan niitä motoristi ystävällisiäkin kauppoja, joista lähtee tinkimättäkin jopa 50 %, mainitsemalla vain motoristiveljeydestään. Ainakin täällä Helsingissä asioimalla
oikeassa liikkeessä, oikean ihmisen kautta, alennukset ovat kohtuu reiluja, eli ihan sääliksi kävi sitä Eestin motoristia, joka "pokerina" vain kaivoi
rikkoontuneen tuplalaakerin malliksi ja osti FAG:n laakerin 80 € hinnalla ja itse olin joku aika taaksepäin ostanut vastaava yli puolet halvemmalla
samalta tiskiltä entiseltä ernduro aktiivilta. Aina kannattaa edes kysyä alennuksia, ei niitä kukaan muuten tyrkytä.

[Uskila]

Terve

Seppä sergeipekka oli pajottanut Kimmon perää pielavetisellä korjauksella...



Ps liian lyhyt turpamutteri ja tuplalaakeri lonksu pesässään

[Kimmo Arvila]

Kiitokset jälleen Rikelle jelpistä ja pidemmästä turpamutterista.
Kyl kelpaa ny ens kesänä polttaa kummipyörää

[Uskila]

Terve

Nyt ei syönyt perä miestä, vaan ajan hammas oli purrut booreihin...



Ps kesäksi tiedossa ajoja, niin parempi vaihtaa tallissa kuin tienposkessa

[Uskila]

Terve

Harvinainen stefa noissa vanhemmissa tuplaveto perissä 45x59x7, uudemmissa on jo 45x60x7...

[Raikku]

Tuohonkin vanhaan saa osumaan sen 60 millisen, kun sorvaa sen milliä isommaksi, saa stefoja joka laakeriliikkeestä. Itse toteutin, yhden huippusorva-
rin avustuksella ja hyvä tuli. Kysyin Tiivistekeskus Oy:stä 45x59x7 Stefan hintaa, niin hetken koneita kopeloinnin jälkeen tuli hinta 33 € /kpl ja
Ranskasta olis tullut. Tuo 60 millinen jäi maksamaan 15 € / pari, että silleen. Viipurin laakeriliike lupasi niitä ajat sitten tilata, mutta ilmoitti, ettei
sitä 59 millistä enää saa.
ps. Tää huippusorvari sattuu olemaan myöskin Uralisti ja on ollut jo vuosikymmeniä Ural Roikka ry:n jäsen.

[MATTI]

Matin laarissa taitaa olla noita OD 59 stefoja ..niitä oli ihan pussillinen ,,, (entisen varaosakauppiaan jäämistöä),eikä niitä kai kovin paljoa ole mennyt....

[Uskila]

Terve

Matin laarista eilen haettu uusi D59/45-7 stefa...



Ps jospa lopettaisi merkkaamisen parkissa

[kalkkuna]

Kolmea eri stefaa tarjolla IMZ kataloogissa. 650 on perinteinen lerppahattu. 750 aika on jaettu kahtia 2005 kesällä, eli tossa tapahtuu kai 59 vs 60 muutos?

650 1286 7205039 Oil seal
750 2247 IMZ-8.128-05039 Oil seal from 07/2005
750 325 IMZ-8.101-05039 Oil seal until 06/2005

Kumpaaki kokoa on edelleen virallista kanavaa myöden saatavana 16,62€ hintaan (sis alv).

Jotenki semmonen olo että nykyselläki varaosakauppialla saattas olla näitä 59 stefoja, joita ei enää Viipurista saa. Pitääpäs mittoa ku käy varastolla.

[kalkkuna]

59.jpg (146.99 KiB) Katsottu 8560 kertaa

Juu. Löytyi niitä 59mm stefoja varastolta nippu. Tää on sitä paljon kaivattua NOS laatua, 5€ kpl nämä loput. Uudet uuden hinnoilla.

Oikealla 60 uus IMZ-8.101-05039. Ei huomaa millin eroa kuvasta