CJ ratkaisu on myös pyörittää nokkaratasta suoraan startilla. Mitenkähän ne kestää? Mutta niissä on laturinkäämi etukopassa niin rasitus onvaan hetkellinen.
Tulassa on toimiva Dynastartti. Siinä laturikäämi on kampuranpäässä suoraan jolloin startti vääntää myös kankee suoraan. Vaan taitaapa sekin olla Germaanien 1:1 kopio.
MATTI kirjoitti: 17.04.2018 14:02
CJ:n nokka-akseli on vahvempi sieltä jakorattaan päästä..eli asiaan on teoriassa jo paneuduttu..
CJ:ssä on "vapaakytkin" nokka-akselin päässä jakopään rattaan rinnalla startille. Eli startti pyörittää vapaakytkintä sekä nokka-akselin ratasta samalla kertaa.
Niin ja laturihan on kampiakselin päässä.
CJ750 M1M Sidecar & CJUral750 Sidecar & CJ750 M1M Solo
Slowly but surely - Like the Long River