Vaihtovirtalaturi ??
- Timpa
- 1500

- Viestit: 1663
- Liittynyt: 30.03.2006 11:25
- Paikkakunta: Kiihtelysvaara joensuun kupeessa
- Viesti:
Kurkkaan vielä ohikulkeissani velipojan puutarhatraktorin muovikuupan alle. Sielä oli muistaakseni melkoisen söpö ja tyyliin sopivasti mustaksi poltto(?)maalattu laturi. Maksanee vaan mansikoita, kun on erikoiskamaa.
Taidan mennä jossain vaihessa kanssa paikalliseen takuupurkaamoon K:n virtalaite kainalossa kyselemään, sieltä voi löytyä jopa kohtuullisen helposti soviteltava viritys. Tai sitten "kunnon" jakopää hammashinnoilla, kuluista 5 ja ½ pyörittelemään palikoita.
Taidan mennä jossain vaihessa kanssa paikalliseen takuupurkaamoon K:n virtalaite kainalossa kyselemään, sieltä voi löytyä jopa kohtuullisen helposti soviteltava viritys. Tai sitten "kunnon" jakopää hammashinnoilla, kuluista 5 ja ½ pyörittelemään palikoita.
kopase tosta: 0440928192
- Timpa
- 1500

- Viestit: 1663
- Liittynyt: 30.03.2006 11:25
- Paikkakunta: Kiihtelysvaara joensuun kupeessa
- Viesti:
Parit turinat aiheesta toisaalla:
http://www.harraste.net/forum/viewtopic ... sc&start=0
ja täällä:
http://www.uralroikka.fi/pulinat/viewto ... 15b2b079d3
On se mentävä talliin kyykylleen mietiskelemään asiaa ja sitten koukaten romiksien kautta kyselemässä. Paras olisi vehje, jossa on kaikki kilkkeet ja säätimet itessään, Jäisi tilaa suunnitella ja toteutta piuhoitus nykyistä käärmeenpesää selkeämmäksi. On tainnut jokainen laittelija vetää ainakin kolme johtoa omiin tarpeisiinsa sopivasti. Väreistä ja reiteistä ei mitään järjellistä havaintoa. Itekin olen tähän syyllistynyt. Onneksi on schema sähköistä paperilla, niin voi suunnitella asiaa talvi-iltain ratoksi.
http://www.harraste.net/forum/viewtopic ... sc&start=0
ja täällä:
http://www.uralroikka.fi/pulinat/viewto ... 15b2b079d3
On se mentävä talliin kyykylleen mietiskelemään asiaa ja sitten koukaten romiksien kautta kyselemässä. Paras olisi vehje, jossa on kaikki kilkkeet ja säätimet itessään, Jäisi tilaa suunnitella ja toteutta piuhoitus nykyistä käärmeenpesää selkeämmäksi. On tainnut jokainen laittelija vetää ainakin kolme johtoa omiin tarpeisiinsa sopivasti. Väreistä ja reiteistä ei mitään järjellistä havaintoa. Itekin olen tähän syyllistynyt. Onneksi on schema sähköistä paperilla, niin voi suunnitella asiaa talvi-iltain ratoksi.
kopase tosta: 0440928192
Hieman korjausta.Pienitehoisissa roottori on kestomagnetoitu,on myös kenttäkäämillä varustettuja mutta se on paikallaan pysyvä jossa sakaranaparoottori ohjaan magneettivuon kulkua staattorikäämitykselle.
Kestomagnetoidulla roottorilla jänniteensäätö on hieman mutkikkaampaa.
Ulostulojännitettä katkotaan esim.tyristorilla jolloin saadaan keskimäärin sopiva jännite.
Huollettavaksi jää vain laakerit.
Kyllähän pyörään kiinnitettävällä rynamollakin kipinää saa kun sen tasasuuntaa,pitää vain lykätä käyntiin tai sivuvaunussa oleva matkustaja pyörittää kampisysteemillä.

Kestomagnetoidulla roottorilla jänniteensäätö on hieman mutkikkaampaa.
Ulostulojännitettä katkotaan esim.tyristorilla jolloin saadaan keskimäärin sopiva jännite.
Huollettavaksi jää vain laakerit.
Kyllähän pyörään kiinnitettävällä rynamollakin kipinää saa kun sen tasasuuntaa,pitää vain lykätä käyntiin tai sivuvaunussa oleva matkustaja pyörittää kampisysteemillä.
- Julma Juha
- 300

- Viestit: 323
- Liittynyt: 25.11.2004 19:44
- Paikkakunta: Kausala
Tällaista varten löytyy täältä helpohko kasausohje säätimelle... Yksityisviestillä sellaisen saa... Komponentit maksaa alle pari kymppiä... Toimintaperiaatteen keksiminen vei hetken ennenkuin avautui, kuvaa tuijottamalla... Mutta silti, yksinkertaisen nerokkaan oloinen... Säädin mahtuu tikkuaskiin...KAH kirjoitti:Kestomagnetoidulla roottorilla jänniteensäätö on hieman mutkikkaampaa.
Ulostulojännitettä katkotaan esim.tyristorilla jolloin saadaan keskimäärin sopiva jännite.
Yksivaiheiseen tällaiseen saa myös kohtuuttoman edulliseen hintaan toimivan osan härräkästä, tarvikkeena muistaakseni pitkälti alle satasen... Ei liikkuvia osia, neljä kytkettävää piuhaa (kaksi laturille, maa ja sähkö ulos)...
IC on itäpyöristä paras...
Tällaisen säätimen tein erästä Ducatia varten, vielä tosin testaamatta... Ducatissa on kolmivaiheinen kestomagneettilaturi, tämä lisäkseen vaatii vain tasasuuntauksen...

Nuo triacit on tarkoitus kääntää vaakaan, jolloin koko säädin tulee kovin ohueksi ja triacit saa kivasti kiinni jäähdytyslevyyn. Trimmerit jokaisen vaiheen säätöä varten jotta kuormitus tulee tasaiseksi jokaista vaihetta kohti. Ja säädön jälkeen tuon voisi ehkä valaa johonkin kivaan mössöön, ettei tärinä liikaa epävarmuutta kestävyyteen toisi..?

Nuo triacit on tarkoitus kääntää vaakaan, jolloin koko säädin tulee kovin ohueksi ja triacit saa kivasti kiinni jäähdytyslevyyn. Trimmerit jokaisen vaiheen säätöä varten jotta kuormitus tulee tasaiseksi jokaista vaihetta kohti. Ja säädön jälkeen tuon voisi ehkä valaa johonkin kivaan mössöön, ettei tärinä liikaa epävarmuutta kestävyyteen toisi..?
IC on itäpyöristä paras...
- Julma Juha
- 300

- Viestit: 323
- Liittynyt: 25.11.2004 19:44
- Paikkakunta: Kausala
Hyvin paljon käytetty kytkentä esim kodinkoneissa.Sähkövatkain,valohimmennin,porakoneen portaaton nopeuden säätö jne.
Kondensattori latautuu säädettävän vastuksen kautta kunnes saavuttaa triakin tai tyristorin liipaisujännitteen jolloin se muuttuu johtavaksi.
Pieni heikkous ettei kytke kaikkea laturista tulevaa tehoa,mutta yksinkertaista ja toimivaa.
Kondensattori latautuu säädettävän vastuksen kautta kunnes saavuttaa triakin tai tyristorin liipaisujännitteen jolloin se muuttuu johtavaksi.
Pieni heikkous ettei kytke kaikkea laturista tulevaa tehoa,mutta yksinkertaista ja toimivaa.





