Mitäs näissä on kompastuskivinä? Kiksin räikän lipareen tsekkasin, sen on joku jo kerran kääntäny ja oli ookoo. Simmejä oli käytetty ja oli aika hyvän tuntuset päittäisvälykset. No toisioakselin takalaakerin sisäkooli pyörii akselin ympärillä, ja samaisen akselin etulaakerin kansi aika hurjassa kunnossa.. samoin kuin esim. Kiksin jousen kiristinpala.
Tässä on ilmeisesti jostain muusta vehkeestä akselit tai rattaat, ei oo sitä vanhaa tappikytkentä systeemiä vaan ihan siirtorenkaat. Suora nelonen, ja vanha nelonen hitsattu kolmosen paikalle.
Eli mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, mihin ei kannata edes koskea ja miten tän saa tiiviiksi



