Dnepr kannen tiivisteistä

[tompelo]

Millainen kannentiiviste Dnepr mt9

Sylinterin ja lohkon väliin pahvi tiiviste joka kuvassa?

Sylinterin ja kannen väliin ainoastaan olut tölkin paksuinen alumiini rinkula? Tuntuu aika heppoiselta verrattuna kupariseen joka sieltä löytyi

[MATTI]

Kuparinen on parempi..ja jos se wanha on ehjä niin sen voi hehkuttaa uudelleen pehmeäksi ja laittaa kiinni...alas tulee paperitiiviste ja pieni kumirengas öljyn paluuputken reikään...

[tompelo]

Jaaha. Imu venttiili ottanut mäntään yhteyttä. Jos on liian ohkaiset tiivisteet/liikaa oikaistu kansi niin pitäisikö olla lähelläkään kosketusta vai laajeneeko remontti öljyvuodon paikkauksesta eri leveleille

[MATTI]

Ei taida saada kovin helposti kantta jyrsimällä venttiilejä mäntään ottamaan, saati millään tiivistevalinnalla..kun ilman mitään tiivistettä 3 mm lyhennetyillä sylintereillä ei vieläkään ota venttiili mäntään. Siinä taitaa olla nyt venttiilin ohjain ihan finaalissa tai venttiilin jousi poikki tms. joka nyt on tuon jäljen tehnyt..luulisin ko. konetta enempää tuntematta arvelen...

[NeuVöru]

Saattaa olla sama vaiva kuin minulla, mäntä oli 2,5mm liian korkea männäntapista lakeen mitaten. Kinuskikamaa oli mulla, nyt on Almotin männät.

[tagatubos]

Laitan tähän samaan ketjuun oman pikku kysymyksen, mille omaa aihetta viitti laittaa:
Kaverin dnepri 650 tarvitsisi vaihtaa kannentiiviste ja kysymys: onko Dneprin kannentiiviste sama kuin Ural 650:ssä?

[Uskila]

Terve

Uralin kannentiiviste ei käy neppariin...



Ps kuvassa Uralin kannentiiviste

[tagatubos]

Kiitti Uskila, eli se tosiaan on vain tuollainen aloittajan kuvaan laittama ohkanen rinkula.