Vakuutus

[cedricfan]

IFfin kelvot hinnat tulikin ihmeen myöhässä. Mutta kun tulivat, niin mullakin siirtyi 2/3 mp-kalustosta sinne.
Samalla hyvä todiste siitä, että kilpailutus pitää tehdä parin vuoden välein. Jollei vaan halua maksaa likaa...
Pääsee kyllä tuntipalkoille, kun lähettää saman tarjouspyynnön sähköisesti useammille yhtiöille!

[timo999]

Terve
M-72 -54 museo POP-vakuutus pelkkä liikennevakuutus 38 ekee / vuosi...
Ps mutta lyökö leiville museointi, tään on jo vaikeampi kysymys

Tuotahan tullut pikkaisen mietittyä. Olen laskeskellut, että Uralini museointi rempat veisivät noin ~1500€ (sähköt, satulat, pakoputket yms. maaleihin en halua koskea, sillä pyörässäni on kuitenkin neuvostoliittolaiset maalipinnat!).
Toisessa vaakakupissa on se, että IF:in vuosivakuutus on 98€/vuosi.
Eli... taitaapi jäädä museointi hamaan tulevaisuuteen.

Sitten on tietysti eri asia, että jos eduskuntavaalien jälkeen saadaan hallitus, joka kieltää kaiken moottoriharrastukset...

[cedricfan]

Ei se vaan voi, siitä saamme kiittää EU'ta sekä omaa perustuslakiamme

[juippi]

Vakuutus IF Wv-ural 107 e ympärivuotinen,ei paha.

[JuhaK71]

Kuinka näiden vakuutusten hinnat ovat kehittyneet? Hankin K-pyörän 2023 syksyllä, edullisin oli IF. Ympärivuotinen vakuutus olisi ollut reilut 200€, seisonta-ajallinen vakuutus nelisen sataa, jolloin puolen vuoden seisonta-ajalla hinta on samoissa lukemissa ympärivuotisen kanssa.

Velimies juuri hankki 350cc enduron(20kW), ympärivuotinen vakuutus halvimmillaan 900€...(liikennevak. + osakasko).

LISÄYS: No nyt löytyi halvempi: POP vakuutuksella kuutisen sataa/vuosi.
Kehotin soittamaan perään, josko tarjous vielä paranisi.

[Kaljee]

Äsken maksoin POP-vakuutukselle K-pyörän 200€ liikennevakuutuksesta puolet. Toinen puolisko tulee sitten talvella. Ympäri vuoden ajellaan. IFissä sain museomoottoripyörälle ajoaikaa 90 päivää vuodessa hintaan 70€/vuosi, liikennekäytöstä poisto ei muuta summaa.

Juhan velimies hankki liian pienen pyörän harrastustaan varten, kuutioita jos olisi tuplaten lisää niin vakuutuksen hintakin leikkaantuisi puolella...
Onkohan armas kotimaamme ainoa kolkka maailmassa jossa liikennevakuutus on yleensä halvempi mitä suurempi on moottoripyörän/moottorin koko?
Kyllä kyllä, pienillä pyörillähän nuoriso suhaa ja kolaroi viikon välein, ja eläkeläiset ajaa kultasiivellä ilman vahinkoja vuosikymmenestä toiseen. Vaan paljonkohan tuossakin on tosiasiassa pohjaa, ja paljonko musta tuntuu-ajatusta?
Aina puhutaan niistä vakuutusyhtioiden omista kaavoista ja vahinkohistoriasta ja riskitekijöistä ym. Hintahaitari kuitenkin eri yhtiöiden välillä voi olla pahimmillaan parikin tuhatta euroa? Joten on niillä ainakin eri laskuteoriat käytössä. Nytkin yritin kokeeksi uudehkolle 350 cc Royal Enfieldille katsoa vakuutuksen hintaa, vaan nettisivu väittää pyörän olevan harvinaisempaa sorttia jolloin ei voida laskea hintaa nettikaupassa. Mutta soittamalla konttorille toimistotyttö heittää arpakuutioita ja tikkaa niin saa sitten tällekkin hinnan selville Sitä samaa rekisterikilpeä se kuitenkin kysyy siellä puhelimessa, ja hinta selviää sen perusteella.

If kauppaa minulle moottorikooltaan tuhatkolmesaa kuutioista KTM 1290 super Duke R-menopelin vakuutusta hintaan 215€ ( En ole kiinnostut kyseisestä pyörästä, otin nettimoton etusivulta sopivan esimerkin. Kun tehoa lienee ainakin 150hv, ellei peräti 180! )
Ja meikäläisen kymmenen hevosvoiman 125 Hondasta se riistää kummin 239€. Molemmilla saa toki vamman itselleen tai peräti hengen pois hyvinkin helposti. Ja hinnasta päätellen minun kannattaisi turvallisuutta ajatellen vaihtaa pyörää isompaan ja viisitoista kertaa tehokkaampaan!

Onneksi vain itse vakuutus on pakollinen, mutta yhtiöitä ja kilpailua riittää. Saapi itse valita edullisimman. Ei ole sähkönsiirron tapaan sidottu yhteen paikalliseen toimijaan...

[JuhaK71]

460€ oli edullisin 350cc enduron vakuutus lopulta OP Pohjolalla, sama yhtiö tarjosi minulle K-pyörään silmittömän hintaista vakuutusta.

Veli ei kuulu meihin onnekkaisiin, jotka saivat m-pyöräkortin autokortin kylkiäisinä, nyt hänellä on pyörä, mutta ei sillä saa vielä ajaa. Kortin hankinta edessä.

Sattui vain olemaan kotinurkilla hyvä pyörä tyrkyllä edullisesti ja enduropyöräkuume hänellä on kova. Aiemmin hän on pakulla kuljetellut kiinancrossia, mutta myi sen kun ei oikein runko ollut aikuisen mitoille sopiva.

Olen kyllä propagoinut itäpyörien puolesta, kyllähän nämä enduron reiän täyttävät
Ehkä hän kokee vielä valaistuksen

[kallek505]

Justiinsa tänä aamuna otin omaan neppariin popilta vakuutuksen kun tarvii hankinta ottaa nimille. 400 vuosi 40 pinnan boonuksilla. En huomannu kattoo oliko kausi vai kokoaikainen. Kilpailutetaan si kun saa vähä kilsoja alle

[MATTI]

Moikka Missä yhtiössä on edullisin vakuuttaa m62 Ural
Liikenne ja osakasko on ilmeisesti hyvä.

Suosittelen halvinta liikkenne vakuutusta ..joka taitaa nykyisin olla paikkakunnasta /ajurin iästä/ vakuutusyhtiön ryöstöhalukkuudesta .ym. riippuvaa. Kohtuullinen liikennevakuutus on siellä n.150..200 e/vuosi luokkaa...kaikki muu on huijausta..parhaimmillan kai on yritetty wanhalta ukolta reipiä liki 2000 eur/vuosi!!!! sitten kun liityt Autoliittoon saat hinauspalvelun ja ym etuja,jolloin väsynyt mies ja mopo tuodaan pois tieltä ,jos mopo uupuu.

[karppi]

Ja sit on se teho-/painosuhde...
Sama yhtiö...sama motukka...eri hinta...
Miksi...noku sivuvaunumotukka.on painavampi ku soolomotukka...teho sama.
Hintaero voi olle merkittävä yhtiöstä riippuen.

[JuhaK71]

Moikka Missä yhtiössä on edullisin vakuuttaa m62 Ural
Liikenne ja osakasko on ilmeisesti hyvä.

Suosittelen halvinta liikkenne vakuutusta ..joka taitaa nykyisin olla paikkakunnasta /ajurin iästä/ vakuutusyhtiön ryöstöhalukkuudesta .ym. riippuvaa. Kohtuullinen liikennevakuutus on siellä n.150..200 e/vuosi luokkaa...kaikki muu on huijausta..parhaimmillan kai on yritetty wanhalta ukolta reipiä liki 2000 eur/vuosi!!!! sitten kun liityt Autoliittoon saat hinauspalvelun ja ym etuja,jolloin väsynyt mies ja mopo tuodaan pois tieltä ,jos mopo uupuu.

Kyllä on lujassa 200€ vakuutukset nykyään. Kierroksen kun huudatin, koko vuoden halvin liikkennevakuutus oli 400€ pinnassa. Siitä saa sitten seisonnalla vähemmäksi. Joissain yhtiöissä ei alle tonnin vakuutusta ollut tarjolla, saivat pitää tunkkinsa

[cedricfan]

Toi mun Suzuki (kevyempi ja tehokkaampi) maksaa IF'issä ympärivuotisena 172,40 kun vaihdoin talvella POPista, joka oli pari kymppiä kalliimpi,

[kalkkuna]

Outo juttu. Sain piikin 138€ läpi vuoden ajoon (pensaaki ottaa alle 2L satasella niin kauhee kiusaus hoitaa arkiajot Cubilla)

Yleensä nää 125cc on aina ollu mulla tupasti kalliimpi kuin muut pyörät.

[Kaljee]

400 vuosi 40 pinnan boonuksilla.

Nopealla laskupäällä 70% bonuksilla maksettava jäisi se 200e, jos maksibonus nousee yhtiöstä riippuen tuosta yli niin sitten ollaan jo vähän allekkin parin satkun? Eli ihan linjassa hintapuoli noilta osin?

Ei huvittaisia ollenkaan ottaa omaa kesäautoa tai matkailuautoa liikennekäyttöön... Verottaja muistaa maksuillaan sekä näillä menoveden hinnalla ei paljon cuppia kummemmalla huvittaisi ajella!

Olen vähän kateellinen tuosta 138e vakuutushinnasta, pitääkin kilpailutella sitä alemmaksi jos vaikka tärppäisi

[MATTI]

wv mopon tehopainosuhde on parempi,,,siis vakuutuksessa ilmeisesti huonompi kun vw 1600 kone on kevyempi kun sivuventtiili 750 kone. Nyt tälle vuodelle vakuutus POP .ssa on vw-mopolle ilman seisonta aikoja 110 eur/vuosi,,,ei paha..on siellä kyllä meillä aika paljon mopoja ja autoja vakuutuksessa että ehkä se jo hieman avittaa hinnoittelussa,,mutta kumminkin..tarkistin juuri laskusta.

[Uskila]

Terve

Kyllä se on sattumageneraattori mikä arpoo vakuutusmaksun hinnan eikä mikään tehopainosuhde, kun 2024 kilvitin tuota pärrää, niin silloin napsahti tuo hinta muutoskatsastelulle soolo Ämmälle...


Lainaus vanhasta postauksesta""

Terve

Tehotykki yli 70 vuotiaalle vakuutettiin ifissä 82 ekellä ympärivuotinen liikennevakuutus...

Ämmä

IMZ M-72.jpg (435.29 KiB) Katsottu 114 kertaa

Ps otteita rekisteriotteesta


00-XXX Moottoripyörä IMZ M-72 745
Valmistenumero 0000
Ajoneuvon tila Liikennekäytössä
1. omistaja Sir Rike alkaen 12.6.2024
Perustiedot
Merkki IMZ
Kauppanimi M-72
Ajoneuvoluokka L3 / Moottoripyörä
Ajoneuvoryhmä 2-pyöräinen
Rekisteritunnus 00-XXX
Valmistenumero 0000
Käyttö Yksityinen
Vakuutus IF 6.6.2024
Käyttöönottopäivä 1942
Ensirekisteröinti Suomeen 12.6.2024
Tuontimaa Neuvostoliitto
Todistuksen ilmoitusosan järjestysnumero 1
Vaihdettujen osien kokonaisprosentti 45,00
Vaihdetut osat etu- ja takapyörät napoineen ja jarruineen,
moottori, etuhaarukan sisä- ja ulkoputket,
vaihteisto
Moottorin tiedot
Iskutilavuus (cm³) 745
Käyttövoima Bensiini
Sähköhybridi Ei
Suurin nettoteho (kW) 30,00
Muutoskatsastustiedot
Vaihdetut osat
Vaihdettujen osien kokonaisprosentti 45,00
Vaihdetut osat etu- ja takapyörät napoineen ja jarruineen,
moottori, etuhaarukan sisä- ja ulkoputket,
vaihteisto
Koritiedot
Istumapaikkojen lkm 1
Mitta- ja massatiedot
Mittatiedot
Kokonaispituus (mm) 2 130
Leveys (mm) 820
Massatiedot
Omamassa (kg) 225
Tekninen suurin sallittu kokonaismassa (kg) 375
Akseli 1
Akselivälit (mm) 1 400
Rengastiedot
Ajoneuvon tiedot
Rengaskoko Vannekoko Offset Kuormitustunnus ja nopeusluokka Rengaslaji
4.00-19 tyyppihyväksytty
Moottori Moottorin alkuperäinen teho 16,2 kW.
Moottori Vaihdettu saman mallisarjan uudempi moottori

[kalkkuna]

Omat klassikot vuosien takaa - olen luvannut ottaa asian aina esille forumeilla kun vakuutuksista tulee puhetta. Terveisiä taas kerran sinne TAPIOLAAN jos ja kun tätä luette

Taantuma 2014 vuoteen alla....

Tapiola kunnostautui omalla osallani perseilyssä.

Laittoivat K750 pyörään 93KW tehoa. Vakuutus tuli järkyttävän hintainen ja teholla perusteltiin valtavaa onnettomuusriskiä. Harmi kun ei saanu ite nauhoitettua puhelua. Pääs parikertaa iteltä räkänaurut kun perustelivat päätöstä iha tosissaan vuolain sanakääntein. Mutta hyytyi ne hymyt sittemmin. Tehojen ja tietojen oikominen oli mielestäni kohtuuton työ. Oli kaikenmaailman jallittajaa puhelimessa ja asia ei edenny. Lopulta anonyymit asiantuntijat (niillä on joku tekninen osasto joka kanssa en saa puhua vaikka kuinka halusin) myösivät puhelintädeille luvan kertoa että pyörässä on sen verran tehoa kuin tehdaskin sanoo.

Arvatkaapas muuttuko sen jälkeen vakuutusmaksu? Ei kun heidän kuulemma pitää silti saada sen verran rahaa kun aluksi vaativat. Enää eivät osanneet sanoa miksi.

Tää ketutti iha kauheesti koska samaa rallia väännettin jo kerran aikasemmin Tapiolassa. Kas kun...

Mulla oli 250 Suzuki GN (lahnoista lahnoin kuningaslahna ja 50.000 ajettu). Kampe oli ensin vaarallinen täyskatettu kyykky katupärrä millä stunttailaan, sen tehot uhkas kaikkia (oravaaki pelotti). Eivät osanneet sanoa miksi pyörässä ei ole katteita ja se ei ole kyykky. Kone kun näin sanoo. Usean väännön jälkeen tehojen puute paljastui. Tän jälkeen selitetiin että se massa on niin iso (250cc huom) ja vaatii siksi kovennuksia maksuihin. Se ku mäjähtää johonki niin tulee selvää jälkeä. Ja iha sama lopputulos. Hintaan ei vaikutusta.

[antsu]

Onko joku testannut tuon autoliiton hinausturvan.Tuovatko laitteen ja kuskin kotiin vai johonkin pärnäselle.
Väänsin tästä aikoinaan.
Lähimmälle korjaamolle lupasivat. Valtuutettu olisi lähin ollut Saksassa.
Kotiin tuontia kysyin mutta siihen ei suostuttu.
Ifillä on pikkukaskossa hinausturva jos ei autoliitto innosta.

[kalkkuna]

Neljä kertaa kelkottu omaa kaustoa AL piikkiin vuosien varrella...

Se korjaamo on minne pääset ja sun matkas sitte jatkuu julkisilla tms jos ei fixi onnistu äkkiä. Kun olet kodin lähellä ne kyllä tiputtaa sinnekki.

Myös legendaarisia rottelon Suomenhalki kuskauksia on takavuosina todistettavasti sattunut, mutta ei kannata sen varaan laskea, nykyään.

Sakemannien Autoliitto on kurkoa. Lennättivät lapista kuskin kotiin Saksaan ja 3 vuotta vanha Ural seuras lavetilla perässä jampan kotipihalle kun kampura katkes. Mutta tää on siis Saksa. Suomessa ei näin.

[cedricfan]

Oon aina päässyt lähinurkilta omalle tallille tai kotipihaan. Ja sillä perusteella, että kerropas mullekin se lähempänä oleva korjaamo...

[MATTI]

Hyvin se kyllä pelaa..pojalla meni Susuki DR:stä Norjassa lohko rikki ,,ja öljyt ulos..autoliitton neuvonta sanoi että koita nilkuttaa Hettaan (suomenpuolelle) niin tullaan hakee,,ja samalla kuskas pojan ja mopon Kolarin asemalle ja makso autojunan mopolle ja kuskille ..tampereelle,,ja sieltä hinurin lavetilla "korjaamolle" Turenkiin...tosi hienosti kyllä pelaa...on tänne tullut itämopoja hesasta..ym. pitkin kotimaata.