Onko kukaan miettinyt?

[MT-11]

Kattelin tuossa ajankuluksi kuvia sivuvaunupyöristä ympäri maailman.
Onko kukaan koskaan ajatellut miten englantilaiset saavat Uralinsa polkaistua käyntiin :P

[jasu]

Niin, tuossapa hyvä aihe pieneen pohdintaan. Ahdasta siellä on varmasti, mikäli niillä on käytössä alkuperäiset käynnistinvermeet, mahtuukohan koko käynnistinvempele edes liikkumaan koko matkaa ottamatta lullan kupeeseen? Toisaalta sumujen saarten poijat on varmaan keksineet siihen sellaisen ratkaisun mitä muut ei voi edes ymmärtää...

[karvanaama]

jos niillä Lugaksen sähkö startti

www.hprint.fi/ari/apina.jpg

[Uralrane]

Näyttäisi olevan polkusin mukana. Engelsmannien varaosahinnasto tuntee "Reverse kickstart gearboxin". Maksaa 195 puntaa. Eli olisko erilainen vaihdeloota kyseessä.


http://www.ural.co.uk/umlsparescat.pdf

[MT-11]

Ettei tuo reverse sitten tarkoita yksinkertaisesti vain pakillista laatikkoa?Kun osissa on reverse gear-leveriäkin, kromattuna ja alumiinisena

Kylläkai se asia on niin, että net käyttää Luukkaan potkua käynnistämiseen, poljin kun ei sinne vaunun väliin mahdu.

Katelkaapa nyt silti niitä kuvia, jos joku vaikka jostain löytäis kuvan laatikosta jossa se kickki olis väärällä puolella

[Vieras]

Lucashan on mies joka keksi pimeyden

[jasu]

Kyllähän ne niin kauniisti puhuu mainoksessa sähköisestä starttivempeleestä, ettei vaan olisi niitä uudempien Uralien sovelluksia? Jos mun pitäisi luottaa Pimeyden Ruhtinaan käynnistinlaitteisiin, niin luulisin ottavani ennakkoon bussiaikataulut mukaani...

[Uralrane]

Kyllä minä tulkitsisin että se "reverse kickstart gearbox" tarkoittaisi että "vääräkätisellä kicksillä oleva loota". Se reverse lever on pakkivaihteen vipu.

Pakko kai näissä on olla varalla poljinkin? Voip mennä muuten kävelyksikin :shock:

[Ripa]

Kiinalaiset käyttää aika tutun näköistä kiksiä.

[Uralrane]

Eli tässä valossa näyttää siltä että se "reverse" -hässäkkä on pelkkä tavallinen pakkivaihteisto ja engelsmannit/jaappanilaiset/kinkit/aussit (ja ketäniitä onkaan) ovat kasvattaneet jalkaansa ylimääräisen nivelen... :shock:

[Vieras]

Tiijättekö muuten mix enkelsmannit ei tee tietokoneita....
No kun ne ei oo keksinny miten ne saa vuotaan öljyä

[jasu]

Nii, ja miks britit tykkää juoda oluensa lämpimänä? No se paljon kehuttu Lucas tekee myös jääkaappeja...

[sropov]

Vaan ei mahu neliseiska tuonne rakoseen.

Englantilaisilla on muuten hillittömästi niitä hillejä, mistä voi ottaa niitä hillstartteja. Eppäilisin kuitenki, että ne ottaa varmaan mäkilähöt vastamaahan, kad hevöns sentään. Meleko veijareita ku ovat. Vortsonmajorisa ja minisäki on miinusmaa sitäpaihti.

Biolookisesti suuntautunut Jawa operaattori veljeni oli aikoinaan luokkaretken yhteyvesä päässy Mockovan suuren sirkuksen (en ny maha tarkottaa kremliä enkä politpyrroota) esitykseen, ja sielä oli norsu tai eleffantti polokenu jonku sivuvaunu moottoripyörän käyntiin. Semmosen kinttu ei ainakaan maha mennä kivutta tuonne vaunun ja pyörän välihin. Ja olikohan se ny vielä niin, että joku karhu sillä oli käyny sitte ajelemasa siinä penskojen ihimetellesä. Vaikka toisssssaalta ois kai se ny jämäkkä itäpyörä yhen norsun kestäny... ja tuota ohan niisä norsunkorva istumekki!!!!

[IC-mies]

Olisikohan pyörä mitä norsu polki käymään ollut IC?? Issikoissahan on käynnistypoljin vasemmalla puolella konetta. Mahtuu norsunkin käpälä paremmin polkimelle kuin pyörän ja vaunun väliin.

[MT-11]

Moskovassa vaunu on pyörän oikealla puolen, poljin vasemmalla. Tämä konstruktiohan ei tuota ongelmia. Lontoossa taas vaunua pidetään samalla puolen kuin poljinta, tämä tietää ongelmia isokenkäisille... (MC Executoreille???)