taka-akseli

[Karppa]

vaihoimpa tuossa takapyörään uuvvet laakerit.. akseli oli melekosen loti,lappia oli vaikka muille jakkaa.meinasin sorvailla uuvven.pitäskö se tehä muutaman satkun alle vai väljemmäks..onko tietoo tai kokemusta

[Ykä]

Akselin väljyys ei kauheasti haittaa, vedetäänhän se kuitenkin penteleen tiukkaan, jolloin koko nippu on "yhtä puuta".
Elikkä taka-akselissahan on semmoinen pykämä joka ottaa vesemman laakerin holkiin kiinni. Laakerien välissä on väliholkki joka estää laakerien ruttaantumisen toisia kohti. Sitten on perän läpimeno"reikä"ja takahaarukan oikea silmä. Kaikki tämä muodostaa yhtenevän "holkki"jonon joka kiristyessään ei klappaa yhtään minnekään vaikka akseli olisikin hivenen horo.
Liian kireä akseli taasen saattaa aihettaa ärräpäitä tien päällä rengasta paikatessa, kun sitä pitkää tuurnaa ja lekaa ei tullutkaan matkaan.

Yllämainittu on hyvä muistaa, varsinkin kun kasaa ulkomuistista pyörän laakereita. Eli laittaa ne laakerit oikein päin, jolloin akselin kireys ei vaikuta laakeriklappiin. Väärinpäin asennettaessa homma näyttää toimivan mutta aikaansaa näitä kiristysongelmia....
Elikkä kartiorullat kapea pää "ulospäin" ja koolit uloimmaksi, jolloin koko laakeripakka perineen on akselilla piukattavissa ja laakeriklappi pyörään nähden sillä vasemman reunan laakerinsäätöhienokierrepäätymutterilla ( vai mikä sen nimi nyt vois olla.....).