pyörijä ja kärjet
-
pata
pyörijä ja kärjet
tuli just laitettua k-750m -64 ja kipinä hukassa, pyörijää en uskaltanut irroittaa kun ei ilman heviä lähtenyt niin ajattelin kysyä neuvoja täältä ja paljonko kärkien väli on? ja neuvokaa että mitä kaikkea tarkistettava, jotta löytäsin sen kipinän.
Pyörijän kyljessä on pikku ruuvi jota tulee löysätä hieman. Ruuvi on pikkuissen ovelassa paikassa pyörijän "alla" eli jos konetta pyörittää tiettyyn asentoon silloin ruuvi sattuu kärkikotelon "kolon" kohdalle ja ruuvin aukaisu on helpompaa.
Nokka-akselin sisällä on reikä jonka sisäkylkeen kiristyy semmoinen lukkopala tuon ruuvin avulla.
Usein vain on niin että nokka-akselissa oleva hahlo, josta tuo ruuvi menee on kulunut L kirjaimen muotoiseksi, jolloin ruuvi jää "nalkkiin" L:n sakaraan.
Tuollloin auttaa että ottaa ruuvin kokonaan pois ja sitten vasta vetää pyörijän irti.
Pyörijä itse ei pitäisi olla kovinkaan tiukassa. Joten jos se kuitenkin on, joku on käyttänyt liimaa, voimaa tai uusinut systeemin konstilla X, jolloin voimaa ja kikka kakkosia tulee käyttää......
Kärkien väli on n. 0,4 - 0,5 mm
Nokka-akselin sisällä on reikä jonka sisäkylkeen kiristyy semmoinen lukkopala tuon ruuvin avulla.
Usein vain on niin että nokka-akselissa oleva hahlo, josta tuo ruuvi menee on kulunut L kirjaimen muotoiseksi, jolloin ruuvi jää "nalkkiin" L:n sakaraan.
Tuollloin auttaa että ottaa ruuvin kokonaan pois ja sitten vasta vetää pyörijän irti.
Pyörijä itse ei pitäisi olla kovinkaan tiukassa. Joten jos se kuitenkin on, joku on käyttänyt liimaa, voimaa tai uusinut systeemin konstilla X, jolloin voimaa ja kikka kakkosia tulee käyttää......
Kärkien väli on n. 0,4 - 0,5 mm
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
