70-luvun minsk, UUSI ajamaton

[Vieras]

Aloitteleva kyselee kannattaako ostaa ja mitä maksaa???
Ajattelin vaan pelastaa kuleksimasta....

Eli missä hinnoissa nämä yleensä pyörii.
Tarkoitus olisi museorekisteröidä suoraan, onnistuuko vai pitääkö "ensirekisteröidä" ensin?

nimim. aloottelija

[Uralrane]

Jos laite ei ole ollut koskaan missään rekisterissä niin saattaa olla että se käsitellään katsastuksessa vuoden -05 säännöksillä uutena. Ottasin kyllä asiasta selvää ja varalta vielä katsastajalta mustaa valkoiselle etukäteen. Voi tulla muuten kallis mökkimopo.

[Ripa]

Käsittääkseni jos yrittää normaalirekisteröintiä niin ei onnistu koska ei mene pakokaasutestistä läpi mutta museorekisteröinti pitäisi onnistua.

[Uralrane]

Vaan eipä kaksitahtisten päästöjä mitata.. Tämä on se lex Varppuri.. Mutta onhan monen monta asiaa mitä pitää olla tämän päivän laitteissa toisin. Valot, renkaat, äänet ym.

Kyse on siis siitä saako vanhan (uuden) suoraan museoon. Jos saa, hyvä. Jos ei saa, menee verotkin vähän eri taulukolla...

[Ripa]

Kun tämä peli ei ole ollut rekisterissä niin pitää täyttää kaikki v.2005 päästöarvot ja EU-säädökset.
Museopyöriä käsitellään valmistusvuoden mukaan.

[volvo666]

mistä sitä voisi löytää minskiin kytkinlevyt?? 125 kuutioinen olis kyseessä. muuten kova kampe mutta kytkin on ihan loppu vaikka ei ole ajettu kuin 1600 km.
auttakaa please.!!!!!!!

[cedricfan]

Eikös siihen sitten ole venäläistä/eestiläistä tjsp dokumenttia että olisi ollut rekisterissä 70-luvulla? Ja Essonpaarissahan huhutaan että niitä saisi kuulemma jälkikäteenkin. Laitonta puuhaa tietysti, mutta niin ne huhuilee...