Mittarinäytöstä

[knock-nepr]

Kun vaihtaa perävälityksen normaalista miliisiin, niin mittari sekoaa.
Onko useampia mittarivaihtoehtoja olemassa valmiina "eri välityksille", jottei ite tarvi harrastaa + - touhuja?

[cedricfan]

Se välitys on siinä mittarivaijerin ja vaihteiston välissä. Vaihtoehtoja saisi Kiinasta, täällä hankalia löytää.

[sno-bro]

Saksasta saa: www.uralzentrale.de.

Pitää vain muistaa että osat on uudenmalliselle dnerprin pakkilaatikolle jossa on tiheäboorinen kardaanin laippa. Jos omaa harvaboorisen vaihdelaatikon homma silti onnistuu jos omistaa metallisorvin ja jonkin verran sorminäppäryyttä.

sno-bro

[Teppo]

Tulipa mieleen että helpoin voisi olla vaihtaa mittariston asteikko! Pitääkin lähteä heti tutkimaan miten se miittari aukeaisi ja onko siellä pahvinen takalevy. Siitäkun skannaa, vaihtaa lukemat oikeille kohdin taulua, printtaa ja paikalleen. Voisikohan olla nuin helppoo????

Itselläkin miliisiperä ja huono matikkapää....

[trauma]

Kyllä se onnistuu. Purin viikko sitten alkutekijöihinsä nepparin mittarin kun oli katkennut se akseli mihin vaijeri kiinnittyy.
Tein uuden akselin ja juotin sen vanhan pätkään kiinni. Samalla nollasin kilometrimittarin ja tein ihka uuden mittaritaulun vanhan rapistuneen tilalle. Nyt on vähän ajettu 73 mallin nepri.
Pelkän taulun tekoa varten ei tarvi ottaa kuin mittarin kromikehys, lasi ja viisari (varovasti vetäen) irti. peltinen mittaritaulu irtoaa sen jälkeen kahdella ruuvilla.

[separaattori]

eiks se o vaarallista sellasta mittaria tuijjottaa???? ...kyllähän sen kait perstuntumaltakin tietää mikä vauhti.
.ja eikös se mene vähä niin että kun ajat niin kovaa kun uskallat, kuljet noin 80 km/h?
eri asia on tietty jos haluu ihan ulkonäkösyistä sen mittariston pitään paikkaansa

[Uskila]

:D Terve

Tuoltakin voisi löytyä apua.

Katso tästä:

[MT]

Mittariheitto noin 20km/h, vippaa se matkamittari myös, huollot venyy.
Mutta kestäähän se senki.

[MopoMään]

Itseltäni kun tärinsää irtosi mittaritaulun kaksi ruuvia irti ja taulu alkoi pyörimään ,niin silloin otin lasin irti, kiristin mittaritaulun ruuvit...niin aattelin että pistän siihen myös miliisiperän vauhtinumerot...silloin näkisi kummankin perän nopeusarvot aina...mutta en viitsinyt kirjoitella...
Helppo on muistaa 20% sääntö vauhdissa...matkamittaria ei olisi saanut kuitenkaan päivitettyä...
kiitos Sno-Broolle vinkistä...niin ei tullut hutiostosta...
että silleeen...ei muutakun kohti menneenmatkan kertolaskun ajatuksiin...

[sropov]

Mullon haaveisa mailimittari, nii onnistus se rautaperseajoki jotensakki ehkä autenttisemmin.

[Uskila]

:D Terve
Uusissa noi olis jo vakiona.

[Teppo]

ja eikös se mene vähä niin että kun ajat niin kovaa kun uskallat, kuljet noin 80 km/h?

Eilen otin sivuvaunun irti ja kävin Lahden satamassa pyörähtään niin toihan kulki mukisematta eli mukavana matkavauhtina mittarin mukaan sen kaheksankymppiä ja huippuina satasta (ois kone vielä kiertäny vaan kuskilta loppu hirviäminen kun niitä hirviäkin on liikkeellä). ja siis kansivena 650cc urre miliisiperällä ja uusilla kaasareilla. Eli paljon se nyssitte oli toellinen nopeus onko se +20% vaiko jopa +30%

[neppari 650]

Mulla mittari kun näyttää karvan päälle 40, torellinen noppeus on 54. On torettu 85:n euron valokuvalla.
Että tuonkun pittää mieles, ni kummasti sitä viittii laskeskella.

[Karppa]

mullon jäykkäperä koossa mailimittari...lähekkö Rooppovi ajjaan rautapersettä...sulle voisin pärrän lainata.....

[MATTI]

TERVE
Olen joskus ostanut muistaakseni Englannista oliseko F2 tms. firmasta mittaripyörittimen rattaat (ne jotka tulee vaihteiston vetoakselin/mittarivaijerin välittäjiksi) rattaita sai ainakin tuohon miliisiperään sopiviksi en muista saiko vielä harvempiin.

[sropov]

mullon jäykkäperä koossa mailimittari...lähekkö Rooppovi ajjaan rautapersettä...sulle voisin pärrän lainata.....

Mahtas olla jo kaksinkertanen rautaperse ku jäykkäperällä ajas. Jäykkäperäsellä kai ei saa ajjaa ku kuuttakymppiä vaan sehän mailimittarin kuuskymppiä onki jo eri juttu.

Tuumataan vielä.

[K-rotta]

Eikös tuo kuudenkympin nopeusrajoitus ole poistunut jäykkäperäisistä konepyöristä

[jasu]

Muutetuissa jäykkäperäisissä oli 60km/h nopeusrajoitus, mutta tämä sääntö poistui jo jokunen vuosi sitten. Sinänsä hauska pykälä, tälle ei kuitenkaan oltu määritelty että minkälaisen rangaistuksen tuon rikkomisesta olisi saanut... Eli sellainen hieman, voisiko sanoa, yhtä tyhjän kanssa sääntö... Eikä noita muutettuja jäykkäperiä kuitenkaan ihan montaa suomen kilvissä ollut, ainakaan leimattuja laitteita...

Nyt sellaisen muuttaminen on tehty jopa lailliseksi, jopa helpoksi toimenpiteeksi tuolla leimauskonttorilla. Ei mene montaa muutosprosenttia koko ruljanssista... Helppoa ja hauskaa..!

[pefletti]

Muutetuissa jäykkäperäisissä oli 60km/h nopeusrajoitus, mutta tämä sääntö poistui jo jokunen vuosi sitten.
Sinänsä hauska pykälä, tälle ei kuitenkaan oltu määritelty että minkälaisen rangaistuksen tuon rikkomisesta olisi saanut...

No, eikös kyse olisi ollut ajoneuvokohtaisen rajoituksen noudattamatta jättäminen, tms. ???
Siis vähän sama juttu kuin pakulla tai perävaunun kanssa yli 8 kymppiä.

[separaattori]

onko tosiaan se mittarin lasi prässätty kiinni siihen mittarin runkoon? eikö siis saa auki muuta kun taivuttelemalla sen reunuksen suoraks?
näyttäs ainaki "yhdeltä" kappaleelta.

mentii meinaa nii kovvaa et läks viisari irti :-D

[separaattori]

no tuoltahan mä sen löysin Ykän sanomana heti tän kirjotettuani :D
maltti on valttia ,sano

[timo999]

Moi!

Voihan sitä tietty askarrella jos mielenkiintoa riittää, siinähän tämän homman suola on!

Mutta jos pelkkä nopeus kiinnostaa, niin saahan esim TomTomilla selville mikä on nopeus kun mittari näyttää 80 tai mitä mittari näyttää kun todellinen nopeus on 80.
Sitten pienet maalimerkit mittarin lasiin.

[separaattori]

joo..rikkihän se oli! niin ettei taida jaksaa räpeltää vaa ostaa toine!