6 v laturi
6 v laturi
Eli miten sen voi todeta toimivaksi mittaamalla,kun se on irti koneesta.Mistä mitataan ja miten ja mikä tulos pitäis olla että toimii ??? Tämänkin kun tietäis!
Re: 6 v laturi
Terveeks Timo !
Yks tyyli tutkia tasavirtalaturin toimintaa on kokeilla sitä moottorina. Aikoinaan opettivat,jotta täydellä magnetoinnilla pyörii hitaasti,jos magnetointia pätkii sopivasti,niin kierrokset nousee...
Elikkäs kytke akun toinen napa irtolaturin runkoon,toinen napa liittimeen joka on kytketty hiiliin. Tehe kytkökset niipäin kun pyörässäs oot pitänyt,tarkotan siis että voipi olla + tai - maadotus. (Tai ei silläkään niin suurta väliä ole,mutta pysyspähän laturi oikeeseen suuntaan vireessä.)
Sitten se magnetointi,tarjoile sähköä siitä hiilille menevästä navasta magnetointiliittimeen,kuten eka lauseessa ehottelin.
Tämä sillä varauksella että onko kaikki 6v neukkulaturit kytketyt magnetoinniltaan näin päin, korjatkaa viisaammat...............
Tämmösellä helpolla testauksella voipi tutkia perustoimintaa ihan ilman säätimiä,säätimenä tässä tapauksessahan toimii minkäverran pitää magnetointia päällänsä.
Jos johtoja liitettäessä ei tapahdu kipinöintiä,niin ei ainakaan se piiri toimi,siis hiilet ja ankkuri tahikkas magnetointikäämi....
Mikäli savu poistuu sähkölaitteesta,niin se on myös monesti rikki, uuden savun sisääntunkeminen on ihan oma lukunsa.
Säädintähän on sitten hankalampi tutkia tälleen ilman mittareita.
Jos laturi ja säädin pitää testata yhessä niin siinä tarttee jo vähän mittaria piuhoja sekä pyörityslaitosta,esim. sorvi,sähkömoottori,urali,neppari,tai muu vastaava...
Että semmosta, terv. hh
Yks tyyli tutkia tasavirtalaturin toimintaa on kokeilla sitä moottorina. Aikoinaan opettivat,jotta täydellä magnetoinnilla pyörii hitaasti,jos magnetointia pätkii sopivasti,niin kierrokset nousee...
Elikkäs kytke akun toinen napa irtolaturin runkoon,toinen napa liittimeen joka on kytketty hiiliin. Tehe kytkökset niipäin kun pyörässäs oot pitänyt,tarkotan siis että voipi olla + tai - maadotus. (Tai ei silläkään niin suurta väliä ole,mutta pysyspähän laturi oikeeseen suuntaan vireessä.)
Sitten se magnetointi,tarjoile sähköä siitä hiilille menevästä navasta magnetointiliittimeen,kuten eka lauseessa ehottelin.
Tämä sillä varauksella että onko kaikki 6v neukkulaturit kytketyt magnetoinniltaan näin päin, korjatkaa viisaammat...............
Tämmösellä helpolla testauksella voipi tutkia perustoimintaa ihan ilman säätimiä,säätimenä tässä tapauksessahan toimii minkäverran pitää magnetointia päällänsä.
Jos johtoja liitettäessä ei tapahdu kipinöintiä,niin ei ainakaan se piiri toimi,siis hiilet ja ankkuri tahikkas magnetointikäämi....
Mikäli savu poistuu sähkölaitteesta,niin se on myös monesti rikki, uuden savun sisääntunkeminen on ihan oma lukunsa.
Säädintähän on sitten hankalampi tutkia tälleen ilman mittareita.
Jos laturi ja säädin pitää testata yhessä niin siinä tarttee jo vähän mittaria piuhoja sekä pyörityslaitosta,esim. sorvi,sähkömoottori,urali,neppari,tai muu vastaava...
Että semmosta, terv. hh
Re: 6 v laturi
Kiitos hh !
Tuota pitänee kokeilla.
On mulla porakone pyörityslaitteena ja yleismittari,että sillä ois kiva saada jotain tuloksia kun tietäis mistä ja paljonko??
Tuota pitänee kokeilla.
On mulla porakone pyörityslaitteena ja yleismittari,että sillä ois kiva saada jotain tuloksia kun tietäis mistä ja paljonko??
Re: 6 v laturi
Tuo lainattu viestiketju kertoo lähes kaiken minkä 6V latausjärjestelmästä voi. Kannattaa lukea. Ja vinkkinä haulla löytyy yleensä vastaus melkoisen moneen ropleemaan.
Kertauksena vielä jos laturi on irti:
Testi numero 1: mittaa R:stä runkoon. Jonkinlainen hyvin pieni vastus pitäisi näkyä.Mittaa E:stä runkoon. Taas pitäisi muutaman ohmin vastus näkyä.
testi numero 2: Kytke Laturin R nasta akun plussaan, ja miinus nasta runkoon. Nyt maadoite se selällään oleva E nasta. Laturin pitäisi vinhasti pyöriä.
testi numero 3: Yhdistä laturin E nasta laturin runkoon. Kytke yleismittari jännitealueella R nastan ja rungon välille. Pyöritä laturia vauhtia kiihdyttäen. Jännitteen R nastassa pitäisi nousta, ja se nousee aika ylös jos annat kiekkoja, kymmeniä voltteja.
Nämä jos onnistuu niin toimiva värkki!
Jos sinulla on laturi pöydällä niin ehdottomasti tarkista hiilien kunto ja vaihda jos vähänkään on tarvis. Helpompi tehdä nyt kun on härveli pöydällä kun jossain tien päällä.
sno-bro
Kertauksena vielä jos laturi on irti:
Testi numero 1: mittaa R:stä runkoon. Jonkinlainen hyvin pieni vastus pitäisi näkyä.Mittaa E:stä runkoon. Taas pitäisi muutaman ohmin vastus näkyä.
testi numero 2: Kytke Laturin R nasta akun plussaan, ja miinus nasta runkoon. Nyt maadoite se selällään oleva E nasta. Laturin pitäisi vinhasti pyöriä.
testi numero 3: Yhdistä laturin E nasta laturin runkoon. Kytke yleismittari jännitealueella R nastan ja rungon välille. Pyöritä laturia vauhtia kiihdyttäen. Jännitteen R nastassa pitäisi nousta, ja se nousee aika ylös jos annat kiekkoja, kymmeniä voltteja.
Nämä jos onnistuu niin toimiva värkki!
Jos sinulla on laturi pöydällä niin ehdottomasti tarkista hiilien kunto ja vaihda jos vähänkään on tarvis. Helpompi tehdä nyt kun on härveli pöydällä kun jossain tien päällä.
sno-bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Re: 6 v laturi
Kiitoksia viisaammat,korjaan täten aikaisempaa tarinaani magnetoinnista.
Täysi magnetointi tapahtuu siis maadoittamalla se selällään oleva E-liitin,ei suinkaan sähköistämällä...
Vanhoja oppeja muistellessa tuli myös mieleen avoimen piirin jännitemittaus. Siinä kytketään laturi ja säädin toisiinsa kuten kuuluu,ei kuiteskaan akkua säätimen lähtöön. Pyöritetään ja mitataan jännite liiittimestä johon normaalisti akun johto tulee.Nyt mittari näyttää jännitesäätimen säätämän jännitteen elikkäs tulokseen ei vaikuta akun varaustila mitenkään.
Nää minun kokemukset ja muistelot on seitkytäluvulta mutta kait ne näihin vehkeisiin passaa aika liki.
terv.hh
Täysi magnetointi tapahtuu siis maadoittamalla se selällään oleva E-liitin,ei suinkaan sähköistämällä...
Vanhoja oppeja muistellessa tuli myös mieleen avoimen piirin jännitemittaus. Siinä kytketään laturi ja säädin toisiinsa kuten kuuluu,ei kuiteskaan akkua säätimen lähtöön. Pyöritetään ja mitataan jännite liiittimestä johon normaalisti akun johto tulee.Nyt mittari näyttää jännitesäätimen säätämän jännitteen elikkäs tulokseen ei vaikuta akun varaustila mitenkään.
Nää minun kokemukset ja muistelot on seitkytäluvulta mutta kait ne näihin vehkeisiin passaa aika liki.
terv.hh
Re: 6 v laturi
Kiitos kaikille, jos ei näillä niin ei sitten millään!!