Ural elää ja voi hyvin

[Jaska]

Kovasti on huhua liikkunut, että tehdas olisi kiinni; täällä väitetään toisin:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504660

Erityisesti siellä kuvien jälkeen olevan linkin takana on rutkasti mielenkiintoisia kuvia tehtaan toiminnasta nykyään, oli nyt sitten auki eli ei.

[Uskila]

:-D Terve

Niin ja ainakin jäsenistölle olisi ensi viikonlopuksi kokoontuminen.

11. - 13. September 20092nd European Ural Meeting
Katso tästä:

[Uskila]

:-D Terve

Jaahans tuolta linkistä näkee videon oliko siellä mukavaa.

Katso tästä:

:?

[Heikki Kangasniemi]

Suomessa toimiva Ural Motorbikes Oy on hiipunut ajoneuvoverotuksen muutosten myötä säästöliekille. Hinta on verrattain korkea, mikäli vaihtoehatona on mikä tahansa EU:sta käytettynä tuotava muunlainen moottoripyörä.

Europpaan Uralit tulevat nykyään Itävallan diilerin kautta - mikä ei ainakaan laske hintaa.

Tehdas on myynyt kaikki pyöränsä vaivattomasti sitä mukaa, kun niitä on saatu valmistetuksi. Siksipä mitään erityisen suurta maailmanlaajuista markkinaosuusponnistelua ei ole tehty - eikä siihen ole ollut mahdollisuuttakaan. Kuten aiemmin olen kirjoittanut, Uralin tehtaan pelastaminen, siitä IZ-autonosien erottaminen ja autopuolen lopettaminen on ollut harrastajapohjalta tehtyä - vanhoja motukkatehtaita on myyty pilkkahintaan 90-luvun alussa, ostajat on hankkineet teollisuustontin, siinä valitettavasti on ollut ränsistyneitä tehdasrakennuksia ja sisällä motskarintekolinjat.

[Heikki Kangasniemi]

HAluaisin valottaa tuota neuvostoajan tehtaiden kohtaloa hieman lisää:

Joku teistä muistaa Radiotechnika - stereot ja radiot? Ne tehtiin Riiassa, Radiotechnikan tehtaalla Mukusalan kaupunginosassa (vastapäätä zeppeliinihalleja joen toisella puolella) Suomalainen Pentti Luhtanen huusi tehtaan maineen rakennuksineen (24 kpl) huutokaupasta summalla, jolla ei pääministerille taloa Suomesta saisi! Kaikki mitä tuotannosta oli jäänyt; radioita,kotistereoita, paloautot, materiaalivarastot, koneet ja laitteet oli sisällä. Tosin tehdas oli todella pahasti kannibalisoitu, mutta uskomaton se paikka oli; oli oma autokoululuokka, kuljetusosasto autoineen ja varaosineen, valokuvaamo mainososastoineen....

Yhtään radiota ei enää tehty - eikä siihen ollut mahdollisuuksiakaan, senverran hyvin neuvostohallinto vetäytyessään 1991 oli ehtinyt panna paikkoja kuntoon. Luhtanen otti yhden tuotantotilan omaan vaateompelimon käyttöön.

Rigas Mopedu un Velosipiedu Rupnica puolestaan seisoo 8 kilometriä kauempana ilman isäntää vieläkin, tälläkin hetkellä.

Kievskii Mototsikletnii Zavod (KMZ) on täysin lopettanut jo kauan sitten.

Volga-autojen valmistus loppui samalla viikolla kun Kikka kuoli. Ja Priima -tupakka lopetettiin. Oli kyllä, rakkaat Toverit, saatanallisen raskas viikko meille tosimiehille kun radiosta pukkasi suruviestiä toisensa perään.

[Uskila]

:-D Terve

Se on tän maailman valtarattaan kahva jossain muualla kuin meidän hyppysissä, kun katselee noita koulujen pihoja, niin melkein kaikki härvelit on valmistettu Kiinassa vaan eipähän kaupassa taida muita vaihtoehtoja olla.

Laitetaan tähän kesäinen kuva koulun pihalta.


Niin ja mulla on Kikan CD auton hanskalokerossa aina kun tulee kiekkokierros, niin laitan sen soimaan, kun Ylen urheiluterroria ei jaksa kuunella. Sukkula veenukseen...

[karppi]

Torstaina 17.12.-09 yritin jälleen kerran tehdä Pietarissa Bankovski pereuulokin varaosa-kaupassa tilausta oman seiskapätkän sylinterin ja kannen osalta.Tähän myyjä vastasi:Ural-motorsiikli Zavotni niet rapootta.Varmuudeksi löi vielä kätensä rinnalle ristiin ja sanoi"its glous"..Miun pienet aivot antoi miulle kertoa,että tää kaveri yritti sanoa miulle,et se tehas on kiinni.Tiie häntä sitten,jos vaikka kusetti hölmöä maalaispoikaa...

[Uskila]

:-D Terve

Hiii Haaa... kappas vaan Uralmoto Russian sivut on noussut pystyyn.

Katso tästä:

[Uralrane]

Luhtanen otti yhden tuotantotilan omaan vaateompelimon käyttöön.

Ilmankos mun Luhta merkkisen päällystakin napit on irtoilleet suht rivakkaan tahtiin. Varisee tienpäälle kuin tiheäkierremutterit ikään. Pitäsköhän noihin nappeihinkin laittaa ruuvilukitetta? :shock:

[Uskila]

:D Terve

No näkyy olevan katkolla myös Lada.

Katso tästä:


Katso tästä:


:?

[Timpa]

hmm tuo kohta: "...Yhtiöt aikovat kehittää yhteistyössä esimerkiksi noin 15 000 euroa maksavan henkilöauton Venäjän kasvaville automarkkinoille. Näin Avtovaz pystyisi nopeasti laajentamaan Lada-malliensa valikoimaa. Siis mikä vaihtoehto – halpa Lada Renaultin ajomukavuudella. Ja toivottavasti ilman ranskalaista tapaa tehdä omahuolto mahdottomaksi...."

Johan se on kehitetty: Dacia - mitä sitä enää kehittämään. Tuotantolinjat vaan pystyyn.