paperit hukassa

[laru aksial]

Moro! Ostin Wanhan Uralin. Sellasen customoidun pelin. Akesta ei löytynyt apuja. Mutta kun epäilen että ois suomessa duunattu kun cm400t keula ym. Kuulin tarinan että Hyvinkääläinen kaveri ois vaihtanut tohon sen. Kyllä se selvästikin kadulle on joskus tehty, ei metsätielle. Eli voisitteko raapia päätänne ja kelata, antaa vinkkiiä kaverista.Varmaan joku on nähnyt sellaisen punarunkoisen, mattamustan , hämähäkkikuvioidun pelin. Ei viittis pistää lihoiks vielä. Laitan kuvaa myöhemmin jos ei näillä tiedoilla aukea.
Kiitos!

[Kuukan Korjaamo]

En halua latistaa. Mutta saattaapi olla että papereilla mennä viilettää nyt ihan joku toinen runko ja pyörä. Ittelle tulee ainakin tälläinen mieleen, jos ei kerta kaupanteko vaiheesssa ollut puhetta tai tullut paereita mukana.

Miten muuten kysyit AKElta?

[laru aksial]

Moi! Ensinnäkin se on ostettu ihan kuitilla viralliselta tunnetulta huutokaupan pitäjältä, ei rekisteriin oli mainintana(arvelin että paperit vaan jäänyt jonnekin kun siirtynyt ukolta ukolle projektina???). Valmistenumerolla kysyin akelta. Eli ei sillä meneviiletä mitään suomen teillä tuolla numerolla. Kai siitä sitten täytyy rakentaa vaan sellanen hupipeli tai varaosakäyttöön.Eipä tuolla niin väliä loppujen lopuksi. Ihan vaan lystikseni ajattelin selvitellä, makee peli olis ollut tollasena kadullakin. Kiitos kuitenkin vastauksesta

[Uskila]

:D Terve

Kuva vois auttaa, joku ehkä tuntis kyseessä olevan pyörän.

[rexi koo]

Täytyis tietää onko pyörä tuotu esim.Virosta,jos on niin sieltä paikallisesta ARK:sta vois kysellä.Toinen juttu on sitten se että onko pyörä ollutkaan koskaan esim.Viron rekisterissä,jos se on ollut neuvosto eestin kilvissä,niin sitten voi olla tiettyjä ongelmia papereitten suhteen.Helpointa olis tietysti saada jostain vanhat paperit.

[separaattori]

Tai sit vaa jotku paperit jotka suurinpiirtein soppii pyörään ja hakata runkoon mieleiset numerot
..oon kuullu että jotku niinkin tekkee

[Kuukan Korjaamo]

Toi akelta kysely on tylyä.
Itse koitin kysellä auton papereita runkonumeron perusteella. Niin vastaus oli samanlainen ettei sellaisella numerolla ole ollut Dodge Darttia mutta tässä LASKU 18,50€
Auto on varmasti ollut Suomen liikenteessä vuoden -66 jälkeen ja runkonumero näkyi niin selvästi ettei siitä voinut erehtyä.

Kun pääsiskin siihen rekisteriin näkemään, että mitkä runkonumerot on vapaana, niin olishan ilo rekisteröidä näitä vehkeitä!

[cedricfan]

Jos AKEsta kysyttiin apua mutta turhan niin millä sitä kysyttiin? Jostain kohtaa pyörää löytyvällä numerolla? Isossa osaa neuvostoaikaisia pyöriä kun ei edes ollut rungossa numeroa, vaan pyörä kulki moottorin numerolla. Pyörää olemukseltaan tuoreempi meistos kertoisi että se on tehty jälkikäteen EU-aikaan joko tuontimaassa tai Suomessa. Eikö missään näy mitään viitteitä siitä että olisi ollut jonkun maan kilvissä hiljattain, kilpiteline?

[laru aksial]

No niin!
Tässähän on ihan ällikällä lyöty kun tulee noita vastauksia/kannanottoja ihan tähän tahtiin. Kattelin tossa miten kuvan saa tänne niin onpa aika hankalaa tällaselle tavalliselle immeiselle joka vasta hiljan oppinu käyttää konetta välttävästi: mene photo buckettiin, klikkaasitä klikkaatätä, kirjaudu... ... ...
Kyllä se on ny vaan paras kuvailla sillai sanallisesti tota pyörää: eli jonkun tarvikevalmistajan kapee nahkasatula jossa erillinen sokeripala toisissaan peräkanaa( kuin yksi pitkä satula), lokarinmallinmukaan rajusti mutkalla, vähän niku hippikoptereissa 70-l. Stonga vissiin kanssa honda cm.
etuvanne comstar, takalokari jostain muusta?, rajusti katkaistu takaa. Satulan takana se mimmirauta,mallia kalevala.Kilpitelinettä ei oo mutta takavalo loksun päässä ja kilpivalo alapinnalla että siinä se kilpi ehkä olis ollut jos...
Viittais sekin aikaan ennen sivukilpeä. Pölymäärästä päätellen seissyt kauan. Kirjallisen kyselyn tein akeen moottorinum.perusteella kun jousenkorvassa ei numeroita. Ei tyyppikilpeä, ei emäputkessa numeroita. Siinä satulan valmistajan lapussa himmeesti näkyy hyppivä härkä, merkki?(napitettu). Ei kai tuollasia vermeitä oo lähinaapureissa ollut eli kyllä mä luulen suomivehkeeks.
Eihän tähän mitään järkee hirveesti oo energiaa käyttää...

[separaattori]

KAIKKI energia siihen! ..katot sit vasta jääkö vielä energioita mualle =)

[cedricfan]

www.aijaa.com on erittäin helppo kuvasivusto, siitä kun kopsaa "pieni kuva" rivin osoitteen niin saa sen kuvan näkymään postimerkkinä joka aukeaa klikkaamalla isommaksi sitten täällä.

Moottorin numerolla ei AKE löydä mitään koska sitä ei ole noteerattu Suomessa. Ja ilman runkoon meistettyä numeroa ei ole ollut Suomen kilvissä, ei ainakaan viimeisen 20v aikana rekisteröitynä.

Eli olisikohan rekisteröimättä Suomeen, joku rakennellut ja meinannut kilvittää valmiina mutta mennytkin keskeneräisenä kiertoon tai paperit hukkuneet väliomistajille?

[Karppa]

ota kuva ja laita se jolleki ylläpitäjistä ni saahan se näkysälle..vaikka tuohon karppa@uralroikka.fi jos sulla ei o kuvastoa valamiina netissä...

[Ripa]

Tässä linkissä on ohjeet paperittomalle ajoneuvolle. http://www.sahk.fi/Automobiili/Paperitonajoneuvo.pdf jos ei dokumentteja löydy tarpeeksin niin et saa rekisteriin.

[tatti]

moron. mun urre on tuotu virosta -95 pistin kyselyn papruista suomeksi www.ARK.ee,ja vastaus tuli YLLÄTTÄVÄN joutuin,n.vuorokausi. Ei ollunna heijän rekisterissään mut ei siitä sen enempää. Jos papruilla ei oo kiire niin pistäppä yv:tä,teemmä saman ku minä.

[sropov]

Mun pyörä on tänne Suomalaisiin olosuhteisiin saatu rikisteröityä moottorin numerolla. Runkonumero puuttuu kokonaan. Runko ei oo käsittääkseni Nevvostoliitosa näytelly sen kummempaa roolia ku muutkaan varaosat. Tietenki runko on sevverta iso kapistus, ettei se remontin aikana jouvu yhtä heleposti hukan teille ku mitä joku pienempi prikka.

Miten lie sitte ku on Iigorin Ladasta moottori kilahtanu tottaalisesti. Onko tehtaalta pitäny tilata sopivalla uusionumerolla oleva moottori.

[Nikuzai]

Periaatteessa, tai on ollut helpompi ostaa uusi lada.
Tosin lada edustaa jo kokonaisuuden aika kautta jolloin auton tiedoilla mennään eikä koneen tiedoilla.

Koneen tiedot on ajalta jolloin liikkuminen "läänistä" toiseen oli luvan varaista hommaa.

Runkojahan voi kuka tahansa tehdä putkesta mutta koneen lohkoa ei joka jamppa valakkaan.

[laru aksial]

moro! jos palaan tohon mun tapaukseen niin: onkos teillä, joilla alkujaan suomeen rekisteröity, jotenkin erilainen valm.n:o tai merkintätapa. Kun kyselin silloin akesta tällä moottorinumerolla joka siis kuusinumeroinen, niin tyttö ihmetteli kun ei muuta. Odotti varmaan kirjaimia tai jotain. Tää kun on mun eka tämmönen peli niin kävin enste tällä palstalla kattelee missä numeron pitäis olla; ja takajousen korvassa mutta uralissa ei yleensä kuin moottorin n:o. Entäs ne Konelan (?) maahantuomat suomipyörät, onko ne eritavoin merkitty kuin jälkituontivehkeet? Millois muuten ekat Uralit tuotiin suomeen noin niikuin virallisten maahantuojien kautta? Eikö maahantuojan tarvinnut laittaa näihin tyyppikilpeä?

Nimerkille "Tatti", kiitos, saatan palailla joskus asiaan. Mutta katellaan nyt ensin rauhassa jos joku muistais muuten tai saan omia muita reittejä historian purettua taakepäin.

Asialla kun ei oo kiire kun on ajopyörä olemassa
Kattelin tossa noita gallerian pyöriä niin kyllä yllätyin miten jumalattoman hienoja koneita onkaan porukat jaksanut vääntää näistä,huhhuh. Niiden rinnalla mun urre kalpenee.

[TimoS]

Minulla vain 6 numeroinen rungonnunero
Ei tosin löytynyt mistään kohtaa runkoa joten löin sen itse runkoon.

[laru aksial]

eli sulla on moottorin numero = rungon numero nyt. Eikä tyyppikilpeä?, liekö yhdessäkään ollut?

Laitoin "karpalle" kuvat sp:nä niin hän laittelee varmaan näkyviin kun mulla on tää tietotekniikka vielä vähän hukassa kun oon sitä polvea kun syntynyt aikana jolloin tietsikka oli kivitalonkokonen ja sisällä 1/2 miljuunaa hehkuputkea

Jaa mutta nythän mä vastahokasin, onhan tuolla noi sun projektikuvat ja tyyppikilpihän se siellä!

[TimoS]

Jep oli tyyppikilpi, mutta sen numero ei täsmännyt mihinkään, eikä sitä katsastuksessa kukaan kysellytkään, rungon numero oli vain tärkeä.

[cedricfan]

Niitatun tyyppikilven "arvo" on käytännössä olematon, koska papereista otetaan ne tarvittavat tiedot jotka siinäkin olisi.

[Karppa]

tunnistusta vailla laiska ural
http://i8t5ua.bay.livefilestore.com/y1p ... 20ural.jpg

[hyvonenh]

Tuota pyörää en kyllä ole nähny , mutta kyseessä näyttäis olevan Dnepr moottorin , vaihteiston ja rungon osalta . Vaihdelaatikko vieläpä uudehkoa mallia , kun siinä on muovisen irtonaisen ilmanputsarin paikka.
Tiiä sitten onko tästä mitään apua papereiden kanssa...

terv.hh

[Uskila]

:-D Terve

Kieviläinen broileri, uralista ei hajuakaan.

[Uskila]

:-D Terve

Taitaa sittenkin olla Uralin hajua meinaan takaloksu ja takavalo olis ehkä urresta.

:?

[laru aksial]

Hyvät motoristitoverit! Uralina se myytiin. Tässähän se just on kun nää näyttää asiaan perehtymättömän silmissä samannäköisiltä kaikki noinniinkuin alussa ennenkuin silmä rupee havaitsemaan eroja.
Siellä tankin työkalulokerossa oli maalattuna(kotitaiteilija) teksti ural. Tosin toi tankki on vähän niinkuin ei olis ollu siinä ehkä aina. Rungossa on sellanen vaakalattarauta jossa reiät ihankuin tankin kiinnittämistä varten.Vai oliko ne joka rungossa mutta ei käytössä joka pelissä?
Satulan alle runkoon on hitsattu levy johon on ollut näppärä pultata satula. Onkos tämmösessä ollut alkujaan sellanen ylöspäin töröttävä satulankorva vai?
No heittäkääpä sitten sellanen vuosimallihaarukka-arvaus tolle runko/kone/laatikkopaketille.
Tollanen keula on ollut hondalla kai seiskytluvun lopusta etiäpäin ja ei niitä ole uusista joutanut nikkareille. Eli väsätty noin v.-90 etiäpäin?
Kaasarit k-63 merkintä, auttaako asiaa?
Varmaan naurattaa niitä jotka näistä kaiken tietää mutta ei voi mithään, jostain se on lähettävä

:idea: HEUREKA, tohon kun pulttaan perään kottikärryt niin saan halkokuljettimen ja motorisoidun puutarhakärryn.

[rexi koo]

Pyörän rakennustyyli viittais yhteen eestiläis porukkaan.Pärnun lähettyvillä rakentelivat ton näkösiä,sieltä vois kysellä papereita siihen.Dnepri se näyttäis olevan ja vuosimalli voi olla mikä tahansa.

[EL1588]

Tallinasta tai muualta Virosta voi käydä kysymässä ARK :sta rungon tai moottorin numeron perusteella rekisteritietoja.
Suomeksi eivät mielellään palvele, mutta eestiksi jos osaa haastella, voisi onnistuakin.
Minulle eivät antaneet kirjallista todistusta, mutta näyttivät rekisteritiedot.

[laru aksial]

Kiitos tähänastisista palautteista!
Mulla on yksi tuttu ex-virolainen, nykyisin suomalainen, joka vois varmaan toimia tulkkina jos tuohon hommaan täytyy
turvautua. Tietenkin nyt ekana tulee mieleen toi tarina tuosta keulan asennuksesta täällä . Että toivotaan että tulis täältä jotain vastaan, kuunnellaan rauhassa.

[sropov]

Eikö lie Koo-pyörän tankki.

Pensatankkien Miss Universumi.