Maalausohjeistusta tai vinkkejä

[Vieras]

Maalaamiseen, tarvikkeisiin ja maalsutyökaluihin vinkkejä

Maaleja soveltuuko ja onko pyörän hengenmukainen (80-90 luvun ureen)

Maalit?
Pohjamaaliksi sinkinpitoinen pohjamaali: esim Zinc 182
Pintaväriksi DUPONT raskaan kaluston maali,”oikea automaali” esim Debeer vai käykö oikein ohennettu miranol.
Sylinterit yms. maaliksi NOVALU 100 aerosolimaali, 99,5% alumiinia, kestää kuumuutta 970 astetta.

Maalaustapa ja työkalut:

Soveltuuko työkaluiksi?
-halpa yläkannuruisku 0,75 l säiliöllä 1,4 – 16 mm suuttimella
-kompura 380 l/min 3-8 baaria 1 baarin tarkkuudella paineen säätö, varustettu

[Vieras]

Aiheeseen liittyvä artikkeli: http://kotisivu.mtv3.fi/ranetuo/Maalijuttu.pdf

[laiska`s custom]

toi raskaankaluston ns hytti väri on todella hyvää mutta suosittelen raskaankaluston pohjamaalia tai jos vinpanpäälle hieroo niin sitten hientoväri,ruiskukittejä ei missään nimessä!!ruisku on ok saa kyllä peili pintaa ja kompuralla pärjää prätkän osien kanssa..4bar on aika hyvä niille yleisille halppis yläkannuille..miranolihan on kalliinpaa kuin toi raskaskalusto ja aivan sontaa jos haluaa hyvän :twisted: muista vedet poistaa hyvin kompurasta ennen maalausta,veden erotin on pröystäilyä ei tarvi murehtia siitä....

[woogie]

Harjatulle/hiotulle puhtaalle pellille inerta 3hb. Ei maksa paljoa & voipi todeta että on lujassa. Raaka kittaus & lisää tavaraa. Sitten vaan hiertämään. Kannattaa vetää hienompi väliväri, meinaan on sen verran karkeaa tököttiä.

[Vieras]

Onko "INERTA PRIMER 3 epoksipohjamaali" se suosittelemasi tuote.

http://www.teknos-group.com/tseloste.ns ... enDocument

[woogie]

Jep Tartunta pohja maali, kannattaa vetää joku toinen "virallisempi" pohja väri päälle & ENNEN kittiä.

[laiska`s custom]

itse en käyttäis inerttaa..

[woogie]

Kerro vaan, tästä saahaan aikaan hyvä aihe... kellä kovimmat värit !
Oppiipahan itekkin jotain.

[laiska`s custom]

maalasin inerttalla kuplan lattian,siis peltipuhtaan.enkä kyllä ole tyytyväinen laatuun... :twisted: jos tekee vinpan päälle ni happoväri puhtaalle pellille hientoväri ja pintaväri.kitti pysyy koviten puhtaalla pellillä joten se ekaksi...inerttan arvostaisin tonne sadolux miranol sarjaan...

[woogie]

Minäpäs taasen tempaisin inertan ristiinhiotulle puhtaalle pellille & päälle virallisempi pohjaväri samasta tuote perheestä (turha ees muistella mitä). Päälle kittaukset & muut normi toimenpiteet. Itessään inerta ei oo hääviä "huokoisuutensa" takia vetää päälle suoraan väriä ellei jotain alkydia kyseessä (miranol, sadolux) tai jotain muuta tiksotrooppista... Saatikka kittiä, siihenkin tuppaa jäämään "ilmaa väliin". Mutta tyylejä on monia, kuten tököttejä. Luulempa että melkein kaikki käsittelyt oikein tehtynä kestävät, oli kyseessä epoksi, alkydi (lakattuna) tai happoväri tai joku muu litku... :D

[Julma Juha]

Rungon ja sen semmoset kun vaan hiekkapuhaltaa ja vie jonnekkin pulverimaalausta tekevälle niin kyllä tulee hhjuva ,pulverimaaleja eri sävyjä.
Tankki ja lokkarit sun muut peltiosat ensin kitti ja sitten happoväri toki on sellaisiakin pohjavärejä jouden päälle voi kitata .
Jos olet tinannut joitain kohtia MUISTA PUHDISTAA TINAPOHJUSTEEN HAPOT HUOLELLISESTI ENNEN MAALAUSTA TULEE PARISSA VUODESSA LÄPI !!!
Pintavärjäyksen olen itse suosiolla jättänyt ammattilaisten käsiin
Tämä oli vain autopeltisepän näkökulma

[laiska`s custom]

näin on :D pellille kun laittaa kitin ni ei ole lohkeamisen vaaraa...

[sropov]

Painepesun jäläkeen lähti vironpojan laittama musta maali pois muutamasta kohasta. Sitte oli niitä kulumisjäläkiä ja muita ajan hampaan purasuja. Pikkupensselillä mustaa vasaralakkaa niihin paikkoihin. Kiiltää ja kuivuuki meleko joutusasti. Maalipöntön (pikkupurkki) voi kuskata mukana ja tarvittavat maalaukset voi tarpeen vaatiesa tehä vaikka ossuuskaupan parkkipaikalla. Ei läpäse mahollista tienpäällä suoritettavaa museokatsastusta. Tavallisen razzian kyllä.