Päivän salto
Re: Päivän salto
Nuo on muuten hyvät isoon kouraan, sopivasti lisävaimennustakin!
Re: Päivän salto
Työmaalla yks asentaja kysy, että mitä ne mahtaa Uralit maksaa? Sannoin sille, että tonnista sitä kai lähetään. Sitte kyssyin siltä, että "ekkai vaa ollu vanahavvoiman päivillä?" Se meinas, että tulipahan käytyä ja sitte sano, että olivat ne Uralit sevverta karun näkösiä vehkeitä, että saattas aatella ihtelleenki samallaista.
Jotenka Toverit! Taistelumme ei ole ollut turha!
Jotenka Toverit! Taistelumme ei ole ollut turha!
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
No jopas jotain, meitin Niepri sai tänään just samanmoiset kumit sarviensa päihin, ja samasta syystä.Uskila kirjoitti:Terve
Urali sai uudet kustom kahvat kun originaalit ruskikummit mureni.
Re: Päivän salto
Tämäpäs ny ku MT-9:n kaffat on teippillä kassassa ja biltemassa jotain tommosia oon pohtinu.perauta kirjoitti:No jopas jotain, meitin Niepri sai tänään just samanmoiset kumit sarviensa päihin, ja samasta syystä.Uskila kirjoitti:Terve
Urali sai uudet kustom kahvat kun originaalit ruskikummit mureni.
Miten lämmityskaffat näihin? Wjuga Dnepr projektiin tarttee hommata kuumotuskaffat.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Päivän salto
Nuo olivat kokoa vasen 1” ja oikea 1,1/8” ja vähän piti laittaa erkkaa fylliksi, että olisko mahtunut lämpöelementit sisään ehkä…
Re: Päivän salto
Noista vakiokahvoistahan sopii paketista vain toinen: millisissä isompi ja tuumaisissa pienempi. Näissä kun on molemmat kaffat samaa kokoa ja tanko kavennettu, muissa taas kaasukaffan kummitus isompi kun välissä on kaasusydeemi. Jollei halua fyllata tuumaisista toista kaffaa.
Lämpökahvat pruukaa olla millisiä eli vain isompi sopii. Pelkkä elementti taasen on turhan kallis ja mahtaako lämmittää enää koko kumin läpi?
Lämpökahvat pruukaa olla millisiä eli vain isompi sopii. Pelkkä elementti taasen on turhan kallis ja mahtaako lämmittää enää koko kumin läpi?
Re: Päivän salto
sropov kirjoitti: Jotenka Toverit! Taistelumme ei ole ollut turha!
Uralvoima on voittamaton.
Re: Päivän salto
Laitoin talvella tuohon punaiseen urreen moottorikelkan lämpövastukset kahvoihin..teippi/vastus hommeli,low-high asennot..ei oo tarvinnut hi-asennolle laittaa vaikka pakkasta on ollut joskus ajossa -25.Hintaa tais olla noin 30e,suosittelen
Pukkaa, pukkaa, kyllä se syttyy???
Re: Päivän salto
Noni, tää ratkeskin helposti. Kiitos.juippi kirjoitti:Laitoin talvella tuohon punaiseen urreen moottorikelkan lämpövastukset kahvoihin..teippi/vastus hommeli,low-high asennot..ei oo tarvinnut hi-asennolle laittaa vaikka pakkasta on ollut joskus ajossa -25.Hintaa tais olla noin 30e,suosittelen
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Päivän salto
cedricfan kirjoitti:Noista vakiokahvoistahan sopii paketista vain toinen: millisissä isompi ja tuumaisissa pienempi. Näissä kun on molemmat kaffat samaa kokoa ja tanko kavennettu, muissa taas kaasukaffan kummitus isompi kun välissä on kaasusydeemi. Jollei halua fyllata tuumaisista toista kaffaa.
Lämpökahvat pruukaa olla millisiä eli vain isompi sopii. Pelkkä elementti taasen on turhan kallis ja mahtaako lämmittää enää koko kumin läpi?
Siis Täh?
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto
Viis vuotta on kumin läpi elementti miun käsiä lämmittänyt..eikä sitä rahaakaa enää miul kuitenkaa ois minkä se sillo makso.cedricfan kirjoitti:Pelkkä elementti taasen on turhan kallis ja mahtaako lämmittää enää koko kumin läpi?
Re: Päivän salto
Jää lämmittämään hyllyä epäkelpoina.Nikuzai kirjoitti:Siis Täh?cedricfan kirjoitti:Noista vakiokahvoistahan sopii paketista vain toinen: millisissä isompi ja tuumaisissa pienempi. Näissä kun on molemmat kaffat samaa kokoa ja tanko kavennettu, muissa taas kaasukaffan kummitus isompi kun välissä on kaasusydeemi. Jollei halua fyllata tuumaisista toista kaffaa.
Lämpökahvat pruukaa olla millisiä eli vain isompi sopii.Miten se homma menee kaasuun tuumanen ja toiselle puolelle millinen? Entä mitä niille toisille eripareille tapahtuu?vai jääkö ne varalle?
Ja millinen on siis 22mm paksu tanko, kun taas tuumainen on 25,4mm paksu.
Mutta jos katotte paketteihin sisälle niin parin kumien sisäreikien koossa on tuo muutaman millin heitto. Oikeesti millisen paketin kumit on 22+26mm ja tuumaisen 25+29mm. Eli 22mm ja 29mm ei sovi pariksi, ei mihinkään.
Mistä sa kelkkavastuksia 30e hintaan? Vinkkiä kehiin! Paljonko watteja?
Re: Päivän salto
http://www.wandamotor.fi/product_info.p ... 4381e73494...tuomoinen on mulla,wattimäärää ei ollu paketissa merkittynä,mutta niinkuin rols roissa..tehoa on riittävästi.
Pukkaa, pukkaa, kyllä se syttyy???
Re: Päivän salto
Soitti sitte Raahen moottorikerhon herrapuhheejjohtaja. Niillon kuulemma semmonen puolijoukkueteltta sielä, joka ei oo heijän. Kuulemma maastokuvioinen ja omituinen. Varmaanki se roikan teltta sitte. Palijoko niiltä vois olla vailla teltan vuokrasta, ku ovat jo toista viikkua sitä sielä pitäneet? Ja me on niitten telttaa roikutettu elosuojan orresta ja kuivattu niinku lainatavaraa pittääki.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
Itäinen tullipiiri muisti autoveropäätöksellä. 38,06 mätkäisivät nieprille veroja. Ei paha. Suurin koettelemus koko rekisteröintitivolissa oli kun törötin tullissa papereiden kans melkeen 2 tuntia odottaen asiakaspalvelua.
kovat on ajat, mutta kovat on pojatkii.
Re: Päivän salto
Saitko sitä edes tuolla vartoomisella? Yleensä saa vain vastenmielisen tilaisuuden jättää nöyriä hakemuksia & maksaa...nokiohta kirjoitti:törötin tullissa papereiden kans melkeen 2 tuntia odottaen asiakaspalvelua.
Re: Päivän salto
Tampereella ei saanu ees jättää hakemusta & maksaa. Kattelivat ensin lappuja ja sitte tuumasivat että "taidetaan vaatia sulta käännökset näistä". Tuumasin että mahtaa Suomessa tullissa joku Venajää osata ku tuota rajaaki on ja tulli sen tavaraliikennettä vartioi. Virhe. Sitte vaan mulkoiltiin. Tuumasivat että papereista piti olla kopiot etukäteen ennenku oven avaa, tulli kieltäytyi ottamasta kopioita ja ite täytetyn laput sai sitte tiputaa tuulikaapissa olevaan laatikkoon (ajatus on kai ettei tuu kuraa sisälle). "Tuu kuule ens viikolla uudestaan". Oli just ostettu pyörä kärryssä parkkipaikalla ja kuvittelin että homma hoituis. Eiku pihalle ja kotia kohti pohojammaalle niin lämpimiä ajatuksia mielessä.cedricfan kirjoitti:Saitko sitä edes tuolla vartoomisella? Yleensä saa vain vastenmielisen tilaisuuden jättää nöyriä hakemuksia & maksaa...nokiohta kirjoitti:törötin tullissa papereiden kans melkeen 2 tuntia odottaen asiakaspalvelua.
Kokkolalan tullissa kaikki onnistu siinä sivussa ku samalla yhden lähetyksen tullasin. Auttoivatkin vielä ku en tajunnu paria asiaa. Eli eroja löytyy.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
- piippumies
- 500

- Viestit: 586
- Liittynyt: 22.08.2009 08:43
Re: Päivän salto
Mie sain hyvää palvelua Hämeenlinnan tullissa kun tullauspäätös paperi puuttui.. Tyttö sanoi että mee sie kottiin hän selvittää niiralasta asian. Illalla sitte soitti että sieltä löytyi kopio eli paperit kunnossa. Laittoi autoveropäätös hakemuksen eteenpäin ja päätös tuli viikon päästä.
"Jo nyt on kumma??" Dnepr M-72 1958
Re: Päivän salto
Kyl nää sitte melko hyvin kohteli kuhan vaivautuivat siihen lasin taakse ees kattomaan että onko asiakkaita... Ottivat ihan ite sentään kopiot tarv. kuponkeista. Olin kyllä varautunu jo valmiiks omilla kopioilla et jos se niistä rupee hiertämään. Siltä mummolta tosin jäi viron otteen tekninen osa kopsaamatta, ni piti se viel postittaa perästä. Mutta kaikenkaikkiaan ihan ok ruljanssi. Rekisteröintikatsastuksesta veropäätökseen alta kolmen viikon, vaikka epäili tullin täti että mänee se pari kuukautta.
kovat on ajat, mutta kovat on pojatkii.
Re: Päivän salto
Pyhänä ajelin Koolla Kuopijjoon myrkkykurssille. Kolome kertaa sippas välille. Lähetyssaarnaaja irtoili. Opetin kirkommiehelle äärräpäitä. Pikkuvika, heleppo korijata. Vaan ku ei meinannu löytyä ens alakuun passelia pruuvimutteri yhistelmää. Sitte teurastin lopulta yhen klemmarin ja siittä sain viilaamalla virityksen, joka toi minut sitte kotia asti takasikki päin.
Eilen lähin sitte iltapuolikuuelta Kupijosta kotiappäin. Keiteleellä tuli pakolinen pysähys ku mylly sammahteli ja topas lopulta kokonaan. Ei ollu syttyvika vaan vettä pentsiinin seasa. Lurruuttelin kaasarit pohojapropusta kuivemmiksi ja laitoin vielä jäänetoainetta kaveriksi. Taas mentiin.
On muuten mukava reitti ajella semmonen ku Pihtipudas-Muurasjärvi-Reisjärvi-Sievi. Vähä liikennettä mutta sopivasti mutkia.
Eilen lähin sitte iltapuolikuuelta Kupijosta kotiappäin. Keiteleellä tuli pakolinen pysähys ku mylly sammahteli ja topas lopulta kokonaan. Ei ollu syttyvika vaan vettä pentsiinin seasa. Lurruuttelin kaasarit pohojapropusta kuivemmiksi ja laitoin vielä jäänetoainetta kaveriksi. Taas mentiin.
On muuten mukava reitti ajella semmonen ku Pihtipudas-Muurasjärvi-Reisjärvi-Sievi. Vähä liikennettä mutta sopivasti mutkia.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
Jos tankkasit muuta kuin S-hellin veepoweria niin siinä oli jo valmiiksi wiinaa se jääneston suositeltu maksimiannostus. Lisäämällä vielä enemmän sait aikaan uutta "95E10" bensaa...
Re: Päivän salto
Tavaarits Rooppovin täytyy nyt panna ajatuksensa mutkaiselle tielle
Se V on kyrillisissä aakkosissa B ja sehän Bokseri
Se V on kyrillisissä aakkosissa B ja sehän Bokseri
Re: Päivän salto
Mitenköhän kun nyt tulee noita wiina bensoja, jos itse polttelisi kotona pontikkaa ja tislaisi sitä useamman kerran ja kippaisi tankkiin.
Toimisikohan ja riittäisikö säätö rajat itäbokserissa?
Entäs metanoli tai etanoli?
Toimisikohan ja riittäisikö säätö rajat itäbokserissa?
Entäs metanoli tai etanoli?
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto
Jaa kun itse meinasin että saako tuosta tulevasta E85-viinabensasta sen 15% bensaosuuden erotettua pois 
Re: Päivän salto
Jaa Jaa että meinasit bensat kaasarin kurkkuun ja viinakset toiseen kurkkuun
Jos litra hinnaksi saisi jotain 30 centtiä, niin en liikaa ruukaisi jenkkiä sammutella kaupassa käydessä
Jos litra hinnaksi saisi jotain 30 centtiä, niin en liikaa ruukaisi jenkkiä sammutella kaupassa käydessä
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto
Savitaipaleelta paukutin kolomosella ja nelosella kottiin....
rusahti kakkonen ko vähän fiilistelin mutkasella tiellä, hetken paukku laatikko kunnolla,mutta kottiin tultiin.
tänään purin laatikon.2-rattasta oli hammas pois ja muutamasta kulumat ja kytkinakselin 2-rattaasta kulumat murtunu....
tv.nimim. ajetaampa rauhallisesti että vehekeet kestää...
rusahti kakkonen ko vähän fiilistelin mutkasella tiellä, hetken paukku laatikko kunnolla,mutta kottiin tultiin.
tänään purin laatikon.2-rattasta oli hammas pois ja muutamasta kulumat ja kytkinakselin 2-rattaasta kulumat murtunu....
tv.nimim. ajetaampa rauhallisesti että vehekeet kestää...
Re: Päivän salto
Eilen ajjoin Kaustisella Koon Ladan kärrylle ku alako holovata ölijyä kampiakselin päästä pitkin kyliä. Ois kai sillä ajanu vielä vaan aattelin, että ne Luisiaanan miehet suuttuu, ku niillois parempaaki tekemistä, eikä jouva yhen ussrmopon jäläkiä luutuaan.
Sitäpaitsi meinas tulla vesisajekki ja olihan tuo mukava ku oli sitä apuaki siinä ja oli ensimmäinen kerta, ku Koota kärryllä reisusta kotia tuotiin.
Täytynee lähitulevaisuuesa katkasta se siittä tekniikan kohalta.
Sitäpaitsi meinas tulla vesisajekki ja olihan tuo mukava ku oli sitä apuaki siinä ja oli ensimmäinen kerta, ku Koota kärryllä reisusta kotia tuotiin.
Täytynee lähitulevaisuuesa katkasta se siittä tekniikan kohalta.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
Täällä myöskin kakkonen katosi , ensin meni päälle ja veti hyvin, veto loppui hetkeksi ja otti taas kiinni kuin keskipakokytkin, toimi päivän näin ja nyt ylöspäin vaihtaessa kakkonen sutii tyhjää mutta alaspäin vaihtaessa taas hetken toimii, no laatikko irrotettu ja tänään tutkitaan. Onneksi tuli runkoa jatkettua 3 cm ja pinnapultit vaihdettua tavallisiin pultteihin,. niin lähtee välistä helposti pois.
K-750M:n -68 Onnellinen omistaja vuodesta 2009
Kuvia moottorin remontista
Rungon kunnostus
Vaihdelaatikon kasaus (pakillinen)
EFI K-pyörään
Kuvia moottorin remontista
Rungon kunnostus
Vaihdelaatikon kasaus (pakillinen)
EFI K-pyörään








