K-750/Ural/Dnepr eroavaisuudet

[Ouzi]

Kiinnostaisi hieman näitten vehkeitten osien ristiinsopivuudet. Olen tässä parin viikon ajan koittanut tavata näiden itäpyörien eroja sekä vastaavuuksi sekä ettiä ittelleni sopivaa menopeliä. Olen päätynyt k-750 pyörään, vaunulla.
Ensimmäinen kysymys onkin, että onko kaikki k-750 sivuventtiilikoneita, koska sellaisen haluaisin?
Ja uralit on 650cc eli 100cc pienempiä mutta niitäkin sivuventtiilisinä?
Mitenkä kun kattelin esim. ebaytä niin k-750 ei ole myynnissä yhtään nokka-akselia, kampisellaisesta puhumattakaan, niin löytyykö tälläisiä tarvittaessa ja mihin hintaluokkaan?
Entä onko ja mitä eroa on Uralin kampeen?

Tämän tapaiset asiat hieman pohdituttaa, ilmeisesti osat muuten on melko "samoja"?

Kaikki kommentit, mikä on kestävin kone, paras laatikko, hyvin runko ja avoimet näkemykset on tervetulleita uuden tulevan harrastelijan silmiin.

Kiitos jo etukäteen
-Ossi Vuori

[separaattori]

osta vaa lättäpää! Osia saa ja löytyy. Eikä maksa paljon (jos vertaa moneen muuhun moottoripyörään/harrasteeseen)
Katos: http://www.easthighway.com

K750 on siis sivuventtiili kone. (taitaa olla niissä 650cc koneissa silti enemmän hummia..ainakin Dneprissä).
Osa osista tosiaan sopii muihinkin merkkeihin, mutta kyllä ainakin itse pääsääntöisesti hakisin varaosan joka kuuluu siihen vehkeeseen koska erot osissa saattaa olla niin pieniä ettei niitä huomaa. millejä, senttejä..
Kyllä niiden ristiinsopivuus sinullekin valkenee kun ensin hommaat sen pyörän.

P.S. ja kun hommat sen Koon niin todennäköisesti siinä on jo osia muista merkeistä =)

[TimoS]

Tuolta voit katsella eroavaisuuksia http://timote.net/uralroikka/mallit.html
Tuolta löytyy hintoja osista ja saatavuudesta http://www.easthighway.com/
Palveluluettelosta löytyy kotimaisia toimittajia joilta hintoja osien saatavuutta voi kysellä puhelimella tai sähköpostilla.
Ebaysta löytyy myös kyllä K-750:sen nokka- ja kampiakseleita
Tuosta alta löytyy kuvia K-pyörän kunnostuksesta.
Näillä alkuun, itsekkin kävin kaikki läpi mitä netistä vain löytyi ja vähän viisaamaksi ehkä tullut ainakin K-pyörän suhteen.

[Ouzi]

Juuh, hintapolitiikka ja lapsuudesta tullut perversio mut näihin onkin ohjannut
Mulla on toisena pyöränä "moderni" japsikyykky vm.-99 mutta toi rehellinen itärauta on aina jotenkin ollut lähellä sydäntä.
Tehojen rajallisuudesta olen hyvinkin tietoinen, halvat osat hieman kannustaa tässäkin tapauksessa kokeilemaan kaikennäköistä.
Ainut asia joka hieman on vaivannut on osien saatavuus kun tohon mun nyky-suzukiin on vaikea/kallis saada mitään joka on aiak turhauttavaa. Mulla kun tuo rakenteleminen karkaa aina vähän käsistä ja olisi tarkoitus lähteä opiskelemaan niin ajattelin vaihtaa/hommata rinnalle tälläisen vähän edullisemman pelin jolla pärjää talvellakin pakollisen tulevan autottomuuden tullen.

Pitääkö tuo lättäpääkoneen moskovasta-pekingiin ja takaisin kestävyyslegenda paikkaansa?
Siis rempattuna, länsilaakereilla, männillä(ainakin männänrenkailla) y.m. tasapainotukset, suoruudet hoidettuna ja huolella sekä ammattitaidolla kasattuna pitäisi vissiin aika huolettomasti mennä, varsinkin hi-tekki kaasareilla ja vaihtovirtalaturilla?

Onko näissä mitään tiettyä tyyppivikaa jota kannattaisi katsoa pyörää hommatessa?
Asiaa katsotaan siltä kantilta että täydellinen työkaluvarustus löytyy hitsauskoneineen ja pääsy sorviin ja jyrsimeen on taattu.
Mikään ei siis pelota mitä eteen voi tulla mutta ei viitsisi ehjän hintaa maksaa rikinäisestä.

[separaattori]

Onko näissä mitään tiettyä tyyppivikaa jota kannattaisi katsoa pyörää hommatessa?

Tyyppivikoja ei ole mutta OMINAISUUKSIA sitäkin enemmän =) esimerkiksi suoria renkaita on aikas harvassa, mutta eipä nekään hiekkatiellä menoa haittaa. ja sinnehän nämä on suunniteltu.
Lataus kannattaa tarkistaa. Eli volttimittari akkuun kines ja kaasua! Mallista riippuen pitäis antaa kierroksilla n.7,4 tai n.13,8.

[sropov]

Arvoisa Ouzi, olet oikealla tiellä...

Ainut tyyppivika on vaeltava vika. Sitte mun mopetisa, K-750, ainaki eniten on ollu onkelmia omien sovellutusten kans. Varsinaisia särkymisiä ei oo ollu kertaakaan ja tällä tarkotan sitä, että kräts, kronks, jursk ja pojo-jong äänet on loistanu poissaolollaan.

Arvelujen mukkaan kestävyys on ollu kiinni myös siittä, että pyörästäni puuttuu sivuvaunu ja sen myötä mylly pääsee helepommalla.

Jotenka heitä hiiteen joutavat pohtimiset ja HEITTÄYVY itäpyöräilyn ihimeelliseen maailmaan.

[Ouzi]

Älkää ymmärtäkö väärin, täysillä ollaan heittäytymässä itäilyyn.
Kunhan kyselen hölmöjä ja yritän herätellä keskustelua, olisinkin erittäin pettynyt jollen saisi erinäistä vaeltavaa vikaa ja ominaisuutta kaupan päälle, niin monelle kaverille kuin tämä motorismi on pelkkää ajamista, niin minä tykkään harrastaa sitä kaikin puolin, ikänä mun vehkeet ei ole merkki- tai muutakaan ulkopuolista huoltoa nähneet.
Tekniikkapornoa sano, mitä eksoottisempaa ja kummallisempaa sitä parempaa.

Onkos täällä muuten nuorempaa porukkaa, itse edustan vm.-85:ttä?
Älkää nyt silti pitäkö ihan poikana

[kalkkuna]

Kaikkia osia saa ja hinnat halpoja muihin verrattuna.

Vakuutukset halpoja verrattuna muihin pärriin.

Tekniikka on sellaista, että jos on ruuvaillut jotakin, niin näitten tavoille oppii äkkiä.

Osta ajokuntoinen. Ruuvattavaa riittää nissäkin. Viat ovat ominaisuuksia ja korjattavissa olevia. Se suon silmästä nostettu sopii sitte 2 pyöräksi kun huomaa pitävänsä hommasta.

Vaunupyörä ilahduttaa kanssaihmisiä, soolo on muutenvaan kiva ajella. Molempi parempi. Vaunulla ajat talvellakin.

Ikä ei este. Roikan väki iäkkäämpää, mutta vanhat patut ei kuittaile, vaan neuvovat kysyttäessä. Apua saa siis kysyttäessä. Roikan forumi on hyvä tietolaari.

Jos homma ei maistu rahat saa takaste, näitten hinta ei enää laske (kunhan ostat normi hintaisen laiteen).

Suosittelen, tää on hauskaa

[pacific]

Niin,jos on epävarma hankinnasta niin sitten se kannattaa hankkia ja äkkiä.Jos jiäpi pähkäelemmään niin suattaa missata hienon harrastuksen.Ee tämä aena oo ruusuilla tanssimista kyllä joskus tuntuu että on joutunnu ruusupehkoon.mukavoo on silti.Eepä oo käyny aika pitkäks.Itellä on vm.-54 EMW tallissa hajallaan.Nyt saen viestin että kampiaksel on tulossa.Ol nimittäin saksan reissulla.Nyt piäsis kassaelemmaan.Omistin tässä männeinä vuosina K750:sen.Pyörä tul aeka tutuks.Nyt kun vertaelen EMW:n ja K750:n koneita niin on yllättävän paljo yhtäläesyyksiä. erroo tietennii ko K pyörä on kaks mukinen ja emma yksmukinen.Kyllä näihin kehittyy semmonen viha/rakkaussuhe.En ymmärrä mistä se johtuu.Mutta jatketaan tästä samalla linjalla.

[separaattori]

[quote="Ouzi"
Onkos täällä muuten nuorempaa porukkaa, itse edustan vm.-85:ttä?
Älkää nyt silti pitäkö ihan poikana [/quote]

No minä olin kokolaila tuota ikää kun Roikkaan liityin.
Nyt siis 3 kymppinen

[sropov]

Tekniikkaporno !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Takavuosina Raahen linija-autoaseman krillillä muutama nuorimies sano mun pyörästä, että "tuo on kyllä porno".

Vaikka ei ollu sitä erroottista lokasuojaakaaan.

[piippumies]

Ja mun pyörään se lokasuoja kuuluis.. Mutta kun ei ehjää löydy.. Ollaan sitte ilman pornoa.

[Kalle]

Älkää ymmärtäkö väärin, täysillä ollaan heittäytymässä itäilyyn.
Kunhan kyselen hölmöjä ja yritän herätellä keskustelua, olisinkin erittäin pettynyt jollen saisi erinäistä vaeltavaa vikaa ja ominaisuutta kaupan päälle, niin monelle kaverille kuin tämä motorismi on pelkkää ajamista, niin minä tykkään harrastaa sitä kaikin puolin, ikänä mun vehkeet ei ole merkki- tai muutakaan ulkopuolista huoltoa nähneet.
Tekniikkapornoa sano, mitä eksoottisempaa ja kummallisempaa sitä parempaa.

Onkos täällä muuten nuorempaa porukkaa, itse edustan vm.-85:ttä?
Älkää nyt silti pitäkö ihan poikana

Mulla on toi käyttöönottovuosi 80 ja k pyörä on 70 mallia. Sen verran innostuin tähän itäpyöräilyyn että aloitin viime talvena remontin hankkimaani varaosakoneeseen ja sitä onkin riittänyt koko kesän, annas katsoa nyt kun on uusi Kiinalainen kampiakseli paikallaan että kuinka äijän käy Mutta mukavaa touhua tämä roplaaminen kyllä kun kaikki on tehty vielä korjattavaksi, vielä kun olis sorvi tallin nurkassa niin

[cedricfan]

Vuosimallia 62 ja silti tunnen itseni näissä porukoissa välillä ikäänikin nuoremmaksi
Ikinä en meinaa kasvaa aikuiseksi silti

[Lusperado]

vm 62 täälläkin ja Dnepri on 77

Lusperado

[piippumies]

Mie 65 pyörä 58 siis syntymävuosi.. On se hieno

[MT-11]

62 ja 1990

[K-rotta]

Täällä ollaan kultaisen 60-luvun tuotoksia kummatkin.Itse -69 ja tuo konepyörä -64

[sropov]

Ajuri kuuskymmenluvun alakupuolen loppupuolelta ja pyörä kuuskymmenluvun loppupuolen puolenvälin jäläkipuolen alakupuolelta.

1964 ja 1967.

[Nikuzai]

Minä -84 ja pyörää ei vielä ole ja muravein ikää en muista.

[neppari 650]

Kuski vuosimallia -62 ja kuskattava -69, ikinuoria molemmat.

[Uskila]

Ikä ei este. Roikan väki iäkkäämpää, mutta vanhat patut ei kuittaile, vaan neuvovat kysyttäessä.

Terve

Jaa vai ei iäkkäämmät kuittaile, noh kossit kumminkin ku kesällä olin tolla vanhemmalla liikenteessä, niin pojat ajo mopoilla viereen liikennevaloissa ja kysyivät, että keuliiko?

[cedricfan]

No sitten pitää keulittaa

[kalkkuna]

Ikä ei este. Roikan väki iäkkäämpää, mutta vanhat patut ei kuittaile, vaan neuvovat kysyttäessä.

Terve

Jaa vai ei iäkkäämmät kuittaile, noh kossit kumminkin ku kesällä olin tolla vanhemmalla liikenteessä, niin pojat ajo mopoilla viereen liikennevaloissa ja kysyivät, että keuliiko?

Nuorisoa nää aina kiinostaa. Motokrossi kuopalla käyttiin taanoin menoa kattomassa tytön kanssa niin kossit tuli kyseleen. Juttelin vähän levottomia nepparin tehoista ja menohaluista. Tyttö nyökkaili sivuvaunusta niinku olisin totta puhunu. Pojan kossit oli enste vähän vähän totisia, mutta lopulta ku vaunun kans hypittiin lentopallo verkon yli, niin pääs rakänaurut kaikilta.

Ja ku tää näemmä ikämenoski repes niin ite -70. Nepparit -74 ja -83 sekä yksi vanha.

[trauma]

Taidankin kuulua täälä vähemmistöön.

Pyörä, vuosimallia -73 on kakskymmentäkaks vuotta kuskia nuorempi.

Ei silti oo varaa kuittailla.

[marko]

... kuski vm71 ja mopo ( k 650 ) vm 70.... onnellinen omistaja jo kohta kuukauden ... näpit rasvassa

[tatti]

Kuski -61 ja Ural 650 -84 ja huhtikuusa tuleva lättäpää K 750 -65.

[iisalami]

Hohhoijjaa poijjaat. Kuski-51 pyörä -89. Ikäerroo on mutta "hyvin" on pärjätty

[sropov]

Hohhoijjaa poijjaat. Kuski-51 pyörä -89. Ikäerroo on mutta "hyvin" on pärjätty

Saikohan se Iissalamen kaveri syssykesällä sen tarralähetyksen, minkä jätin Itellan hoiviin?

[iisalami]

Itella ylitti kaikki odotukset,lähetys oli tullut perille suht nopeesti.