Kuvia Kowan teknolokian päiviltä

[Lasse]

Kuvat on jo poistettu, kun tarvii tilaa muille kuville!!

[jasu]

Hienoja kuvia! Ja mikä mukavinta tuossa tapahtumassa, (lähes) kaikki koneet ja laitteet oli käynnissä ja niillä annettiin työnäytöksiä. Myös ilma oli kovin sakeana hyvänhajuisesta savusta...

Ja yrittäkääpä käydä vain kerran. Kun siellä kerran käynyt on, niin sinne joka kevät uudelleen päästä täytyy.........

[Ortsi]

Olihan muuten tottaen hienoja kuvia! Erityisesti otti silmään monster-mallinen Pappatunturi. Olikohan tarkoitettu Tosipapoille??

Vaan sitä loihe ihmettelemään että mikä mahtaa olla tuolla kuvissa alempana näkyvän 9-sylinterisen tähtimoottorin tarkempi funktio tuossa telineessään?? Meinaan että luulisi esmes klapusirkkeliin vähempikin riittävän?

Oliko arvon kuvaajalla lisätietoa ko. laitteesta??

[Lasse]

Arvon kuvaaja kun ei noista mitään ymmärrä, mutta eiköhän tuo ollu vaan ihan koeajopenkissä, eikä sen tarkotus ollu pyörittää muuta kuin sitä rupellia. Hyvä hyötysuhde meinaan..

[ämmä]

Se on ehta neuvosto valmisteinen lentokoneen moottori :D Utin ABC:llä seisoo Antonov potkuri kone siinä on esim. samanlainen.

[Lasse]

Jaa, sentakia se ei sitten lähteny käyntiin??

[Julma Juha]

Se pappatunska on kuulemani perusteella rakennettu mopopulling laitteeksi tietolähde lähellä Halvatunpappoja
oiskohan tollasela nullilla K-pyöränikin pito ollu kohillaan viimevuoden vedoissa?

[trauma]

Se on ehta neuvosto valmisteinen lentokoneen moottori :D Utin ABC:llä seisoo Antonov potkuri kone siinä on esim. samanlainen.

Kalajoen lentokentän laitamilla on samanlainen romisko seisoskellut. En tiedä vieläkö on.
Aikas julmetunnäköinen kapistus. Pakkolaskutilanteessa hyvä suojautua siihen moottorin taakse. Eihän tuossa kuinkaan käy, kun on tuollainen rautakasa edellä auraamassa väylää.

[sropov]

Ei taija olla Kalajojen kentällä Antonoovia ennää. Juu, ei oo. On maailman suurin yksmoottorinen ropelikone kuulemma. Sillon ku se kone oli sielä Kalajoella vielä joku vuosi sitte, kyselin, miksei kukkaa lennä sillä, meinasivat kaverit siihen, että pitäs olla kuulemma venäläinen lentolupakirija siihen. Niin ne sano, enkä alakanu vastaankaan inttään.

Summa summarum ja sun ruma mummus, viitaten etelliseen,vaan en kinttaalla, voipa olla kohta, että meiltäki vaajitahan venäläinen mopokortti.

Hilijaa ja matalalla, se kai me jo osataan.

[Ripa]

Kyllä Venäjällä saa lentää ilman lentolupakirjaa koska ei ole lakia joka vaatii luvan. Niinpä ne entiset taistelulentäjät ei saa ulkomailla lentää mitään konetta.

[trauma]

Kyllä Venäjällä saa lentää ilman lentolupakirjaa koska ei ole lakia joka vaatii luvan. Niinpä ne entiset taistelulentäjät ei saa ulkomailla lentää mitään konetta.

Paitti vähän Finlantian ilimatilassa käydä kurkistelemassa.

[Ortsi]

Ninpäs tietenki

Aloin jo ajattelemaan Wright Cycloneja mutta kyseessähän on tietenkin Antonohvin Shvetsov elikkäs kop.....anteeksi lisenssivalmiste.

Kateeksi käy oikeen..... kyllä joka miehellä pitäisi olla tuollainen tähtimoottori takapihalla jota saisi lauantai iltaisin saunan jälkeen naapureitten iloksi kaljapäissään veivailla käyntiin.

Jos nyt teknolookiapäivillä jostain ihmeen syystä kävi niin että se ei lähtenyt käyntiin niin käyntiääniä pääsee ihmettelemään allaolevasta osoitteesta. Muutenkin Antonohvitietoutta on niin että hirvittää

http://home.hiwaay.net/~jlwebs/an2welcome.html

Kuten tunnettua kahdellakin sylinterillä pärjää mutta on se vaan tuommoset yheksän ringissä komiaa??

[MT-11]

On maailman suurin yksmoottorinen ropelikone kuulemma.

Eppäilempä että tarkkaan ottaen kysseesä on "maailman suurin yksmoottorinen kakstaso"? Näin väittivät kun aikanaan Zetorin eiku Temmeksen Shellillä esittelivät semmosta. Liekö sitte siipien mitta vai kokonaispaino mittarina?

Luulen että näin tuommosen (onnikan kokosen) rungon PP-raktorin pihalla Kempeleesä. Oliskohan niillä moottorikin? Myynnisä? Käykää ostaan, minen saa, akka ei anna ostaa ennää mittään mikä savuaa ja mistä kuuluu ääni.

[M-62]

Moro

Oompa ollut kyseisen lentokoneen kyydissä (Antonov) Koneen omisti joku hemmo rovaniemeltä ja pilotti oli tosiaan venäläinen. Ei kuulemma suomen lentolupa riitä noihin korkean teknologian vehkeisiin.
Oli tosi hyvät kyydit hilijaa matalalla . Kaksi tasoiduuden johdosta kiitorataakaan ei tarvittu paljon, lähdössä riitti noin 60-70 metriä alas tuli jo liki 100 metriä. PP-rattorin moottori oli sen pertin vetorattorissa jolla oli joku aivan karsee nimi hullulehmä tai jotian sinnepäin.

[MT-11]

Tämä M-62 onki kuolemaa halaveksuva persoona, se on ollut munki kyydissä. Ja hinauksessa, eritoten.

[sropov]

akka ei anna ostaa ennää mittään mikä savuaa ja mistä kuuluu ääni.

Entäs uuen vuojen raketit? Onko niisä liikaa ääntä ja savua? Vrt Sputnik.

[MT-11]

Niisäki pittää lujasti valehella hintaa alaspäin että saahaan poikien kansa paukutella. Samaran peräsä, Kostomuksasa luki että Sputnik.

[Vieras]

päivää arvon toverit. muistelen nähneeni tuon tähtimoottorin joitain vuosia sitten porvoon höyryjuhlilla,siellä joku tiesi kertoa että sitä on käytetty joskus ammoisina aikoina elokuvien tuulikoneena.liekö tauno virittänyt ansan sen aiheuttamassa tuulessa.. :D

[Ortsi]

päivää arvon toverit. muistelen nähneeni tuon tähtimoottorin joitain vuosia sitten porvoon höyryjuhlilla,siellä joku tiesi kertoa että sitä on käytetty joskus ammoisina aikoina elokuvien tuulikoneena.liekö tauno virittänyt ansan sen aiheuttamassa tuulessa.. :D

Lienee ollut sitten mykkäelokuvien aikana kun ei juurikaan tekisi mieleni olla äänimiehenä moisessa möyreessä..... :P :P :P

Saattaisi Tauno joutua kuiskailemaan Ansan korvaan toisenkin kerran että tulisi kuulluksi. Vaikka kaunista ääntähän se..... mutta aika paljon

[jasu]

Juu, ääntä tuosta laitteesta lähtee sen verran että luulisi sen kuuluvan jopa mykkäelokuvassakin... Vuosi takaperin sen käyntiin kun saivat, oli se kaunista, vaan niin laajalle alueelle leviävää ääntä, mukana myös savu. Koneessahan ei ole mitään äänenvaimennusta, vain 9kpl 30cm pitkiä pakoputkia...

[Eeva]

Tähtimoottorit ei aukene mulle mutta sisälukutaito sentään on hankittuna: Espoon Automuseossa näin tänään yhden oven takana samannäköisen mötikän. Esittelytaulussa puhuttiin Antonovista ja kaksitasoisen kuva oli siinä vieressä.

[ämmä]

Löytypäs valokuva missä on kyseisen moottorin tietoja ja rakenne kuvia.
Shuetsov M-63 merkiltään,maksimi korkeaoktaanisen kulutus 460l/h,öljynkulutus 17l/h ja iskutilavuus 30 litraa.
Vähäistä se on Uralin öljyn vienti vaikka sandaalitkin rasvaantuisi 8)