joskopa tuo Rexi ihan pikkasen liiottelee... Olihan mulla tietenkin sormet sen verran pelissä, että sain itteni töhrittyä rasvaan...öljyyn...tai johkin mustaan...
mutta nätisti kävi MEIDÄN kasaama moottori, se on kyllä tässä tarinassa totta 
Latvian viranomaiset ovat ilmeisen suopeita Suomipojan itäpyöräharrastukselle; lupa uudelleen rekisteröintiin heltisi.trn kirjoitti:Dn(i)epr-rojekti hyväksytysti katsastettu. Dneprinä minä sitä yritin tyrkyttää, vaan trafi ei kuulemma hyväksy kuin Dnieprin. Mitäpä sitä vastaan väittämään. Toiset on kumminkin enemmän kouluja käyny. Neuvostoliiton aikaiset Latvian paperit ei suoraan oikeuttanut uudelleen rekisteröintiin Suomessa, vaan lupa pitää kysyä ensin Latvian viranomaisilta. On elettävä toivossa, että ovat suopeita. Joku EU-direktiivi *jupinaa mutinaa*
Juu, kyllä tämä tästä. Paljon pientä näpräämistä vielä, mutta isoimpana ongelmana on "tois' puoleinen käynti". Hyvin lähtee käyntiin, vääntöä on jotta ensimmäinen kardaanin kuminivelen antautu, mutta oikea puoli käy selvästi kylmempänä. Se pitäis saada ratkaistua piakkoin. Kaasuttimien säädöt käyty läpi, seuraavaks sitten vaihtoon kaasuttimet, puola, jne. Mua hieman hirvittää, jos tässä on sama tauti ku Korpilahden Viikingin mopossa. Ei ole löytynyt vian aiheuttajaa vieläkäään.autimies kirjoitti:Onneksi olkoon ja näin pian vieläpä?
Siinä vois olla hyvä ratkaisu. Taitaa olla muutakin käyntiä tuolla kylällä, niin samalla poikkean tuolla.MT kirjoitti:Hjuva trn, mie viäntelin siitä polttimosta ne liittimet oikeelle, ylös ja vasemmalle.
Hep, sulla ku on kai se pisempi lamppu ni motonetissä on semmotti matalia kantoja jossa johot lähtööp sivulle. Mulla on tuo lyhemmän mallin lamppu ni jäi hyllyyn kun ol viittä vailla ettei mahtunu.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=48-2037
Uretaanista väsäät, kestää ja on muutenki napakampaa evästä.pitää keksiä jostain vielä kovempi ristinivelen kumi
Terve 
Mulla kans piisasi tuota toispuoleista käyntiä, nyt toimii hyvin. Luulen että vika oli mekaanikossa, taisi käydä niin että kun oli tyhjäkäyntiseos hiukan liika rikkaalla mulla (vielä kun oli kaks tahti öljyäkin seassa) niin kävi siinä purkaessa ja kasatessa yhtä mittaa semmonen käpy että olin laittanut tiivisteisiin silkonia joka taas oli tursunnu pikkusen kanavaan jollonka tyhjäkäynnillä pätki oikea pytty. Mutta varmistetaan nyt vielä kesän aikana että kuinka pelaa, vai oliko vika jossain muualla kuitenkin.trn kirjoitti:Juu, kyllä tämä tästä. Paljon pientä näpräämistä vielä, mutta isoimpana ongelmana on "tois' puoleinen käynti". Hyvin lähtee käyntiin, vääntöä on jotta ensimmäinen kardaanin kuminivelen antautu, mutta oikea puoli käy selvästi kylmempänä. Se pitäis saada ratkaistua piakkoin. Kaasuttimien säädöt käyty läpi, seuraavaks sitten vaihtoon kaasuttimet, puola, jne. Mua hieman hirvittää, jos tässä on sama tauti ku Korpilahden Viikingin mopossa. Ei ole löytynyt vian aiheuttajaa vieläkäään.autimies kirjoitti:Onneksi olkoon ja näin pian vieläpä?
PS. Onko kellään H4:sen kantaan käypiä isoja kulma-abikoja joutilaana? (Ei huvittais tilata 100 kappaletta tukusta). Lampun kuvun sisällä on tiukkaa.
Ettei nyt vaan vetäisi jostain laippojen välistä ilmaa? Kuulostaa juurikin siltä jos kaasarit balansissa.trn kirjoitti:
Tuota oikean puolen sylinteriä/sytytystä pitää alkaa miettimään ihan ajatuksen kanssa. :
Hmm, tiivistepinnat on oikastu ja liimat on välissä. Työpäivät meinaa olla turhan pitkiä. Ei meinaa jaksaa enää mopoa rassata. Ja ei ku nukkumaan.autimies kirjoitti:Ettei nyt vaan vetäisi jostain laippojen välistä ilmaa? Kuulostaa juurikin siltä jos kaasarit balansissa.trn kirjoitti:
Tuota oikean puolen sylinteriä/sytytystä pitää alkaa miettimään ihan ajatuksen kanssa. :
Harvinaisen onnistunu modernisaatio muutostyö, haluaisin itekki tommosen. Hieno on!Säpsä kirjoitti:Kuohu Mekhanicheskij Zavod, helatorstai 2011
Säpsä kirjoitti:Kuohu Mekhanicheskij Zavod, helatorstai 2011
Normi pumput noi on mun silmään, tulee vaan sirommaksi ku lamppu on kii pikku raudoilla peltisuojien sijaan.separaattori kirjoitti:tiiätkä mistä pyörästä toi keula on? (joku suzuki kenties??). mulla meinaa itellä samanlainen ja kiinnostais tietää.Säpsä kirjoitti:Kuohu Mekhanicheskij Zavod, helatorstai 2011
Terve 
olinpas eilen saunomassa tuolla tampereen päässä pulesjärvellä, moottoripyöräilijöiden kanssa... miun pyöräin vain hiukan takkus, vaihteeks... jospas joku Muukin omaa pyörässään kaasarina dellorton, niin voisitko käydä antamassa kaikki tyhmätkin vinkit sen bensan säädöistä tuonne tekniikastayleistä osioon, avasin sinne kyselyn aiheesta.... jos pykimistä, pyttyjen pimenemistä ja (lopulta) sen bensan loppumista ei lasketa niin ihan kiva ajelu (190km) Yöllä kotona 1.00... hyvää treeniä Roikkaa ajatellen....Sehän on varsin näyttävän näköinen.Säpsä kirjoitti:Kuohu Mekhanicheskij Zavod, helatorstai 2011
Täytyy sit laittaa harkintaan,jos oikein huonoille teille lähetää...toistaiseks ei viel oo ollu tarvetta...autimies kirjoitti:Karpin kuvia kun katselee , tulee vaan mieleen ,miksi ei vaunuvetoista?
