Päivän salto II
Re: Päivän salto II
Eikös patruuna liity joko tehdastelemiseen tai hevosteluun?
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto II
Käyty suvirannassa näyttäytyyn jengiliivi päällä, uskottava oli, ei tullu kukaan ryppyleen..
Tavattu yksi kappale roikkalaisia + näköhavainto vimosenpäälle laitetusta viinipunaisesta koosta ja jaltamottikettinkiraudotusrautahässäkästä, mutta näitten omistajia en tavannut, ehtivät karkuun..
->K750, MT10<-
-
autimies
Re: Päivän salto II
No ,pitäiskö virittää, että ehtisi ajaa kiinni??aki kirjoitti: + näköhavainto vimosenpäälle laitetusta viinipunaisesta koosta ja jaltamottikettinkiraudotusrautahässäkästä, mutta näitten omistajia en tavannut, ehtivät karkuun..
Re: Päivän salto II
Siitähän ne jengiliivit on näppärät et ylimääräiset ei tule "päätään aukomaan".aki kirjoitti:Käyty suvirannassa näyttäytyyn jengiliivi päällä, uskottava oli, ei tullu kukaan ryppyleen..Tavattu yksi kappale roikkalaisia + näköhavainto vimosenpäälle laitetusta viinipunaisesta koosta ja jaltamottikettinkiraudotusrautahässäkästä, mutta näitten omistajia en tavannut, ehtivät karkuun..
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto II
Eikäkö ei vaan kehaanu lähtee juokseen kun se ei olis näyttäny hyvältä kerholiivi päällänsä..autimies kirjoitti:No ,pitäiskö virittää, että ehtisi ajaa kiinni??aki kirjoitti: + näköhavainto vimosenpäälle laitetusta viinipunaisesta koosta ja jaltamottikettinkiraudotusrautahässäkästä, mutta näitten omistajia en tavannut, ehtivät karkuun..
->K750, MT10<-
Re: Päivän salto II
Niin juu ja pytyt on kyllä viilatut, eikä teho ole laskenut 30% enempää joten voidaan puhua onnistuneesta virityksestä.. 
->K750, MT10<-
Re: Päivän salto II
Lauantai aamupäivän havainto...Hyrylän shellillä.
MadMax ja Jaarli, matkalla maineeseen tai ainakin tokoirantaan.
terveisin tihkusateesta Mopomään
MadMax ja Jaarli, matkalla maineeseen tai ainakin tokoirantaan.
terveisin tihkusateesta Mopomään
Tee sitä tai tätä...älä tekemättä jätä
http://sites.google.com/site/mopomaan/p ... ien-kautta
http://sites.google.com/site/mopomaan/p ... ien-kautta
Re: Päivän salto II
Perjantaina töiden jälkeen laitoin kamat kasaan ja ajelin prätkällä möksälle.
Ruokapuolesta sen verran, etten ottanut mukaan kuin 3 lonkeroa. Ahti soi antejaan ja illalla oli maha täynnä ahvenia. This is life

Ruokapuolesta sen verran, etten ottanut mukaan kuin 3 lonkeroa. Ahti soi antejaan ja illalla oli maha täynnä ahvenia. This is life

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto II
Hyvosen ja tormaksen kanssa käytiin Sulkavalla..piipahettiin myös kotamasalla.
Pysähdyttiin kenraali Suvorovin rakennuttamalla Telataipaleen kanavalla.

381 kilometriä tuli ajettua tankkaamatta,ja ehkä pari-kolme litraa jäi vielä tankkiin...joten kyllä sillä uudella tankilla sen neljäsataa kilsaa pääsee...eli ei tarvi enää alkaa uudestaan suurentelemaan.

Pysähdyttiin kenraali Suvorovin rakennuttamalla Telataipaleen kanavalla.

381 kilometriä tuli ajettua tankkaamatta,ja ehkä pari-kolme litraa jäi vielä tankkiin...joten kyllä sillä uudella tankilla sen neljäsataa kilsaa pääsee...eli ei tarvi enää alkaa uudestaan suurentelemaan.

- piippumies
- 500

- Viestit: 586
- Liittynyt: 22.08.2009 08:43
Re: Päivän salto II
Kilkuttava vaununpuoleinen pytty avattu.. Meni pytty,mäntä ja tappi vaihtoon onneksi sain osat nopeasti
koeajon perusteella tais pikaremongi onnistua 
"Jo nyt on kumma??" Dnepr M-72 1958
Re: Päivän salto II
Käyty Vääksyn kanavalla ja Pulkkilanharjulla esittelees roikkaliivejä, hiljasta oli mutta hyvät/halvat pullakaffet siinä harjun pikku kioskissa nimittäin.. Kookos toimi moitteetta.. Yks juttu mikä harmitti, en tiiä onko kelleen muulle käyny näin että kun olis kivaa mutka pätkää edessä niin joku ajelee suorilla yli 80 ja mutkissa n. 60, pyttyjäkään ei o viilattu niin paljoa että ripeästi ohi pääsis, eikä o sellasta kaikuluotainta että tohtis montaa kilometriä ohitusta suorittaa, vaikka, en kyllä tiiä mahtaisko se nopeusmittari kertoa siitäkin asiasta jotain, kun ei sen osoittama kuitenkaan nopeuteen aina viittaa..
Noh, onhan tähän keino, jota käytin muutamankin kerran, tauko linkkupyskällä -> mutta heti kohta se sama hijastelija on taas siinä , TAI väliin on kurvannu traktori, tosin siitä kehtaa ohi pyyhkästä jo hiukan lyhyemmälläkin suoralla.. joo, ei muuta, kivaa oli kuiteskin..
Nii, tietty, tars varmaan laittaa sivuvaunu takaste kylkeen niin sitte ei olis enään kiire mihinkään, eikä tarttis mutkista nauttia, tai joo, mutta erilailla..
Nii, tietty, tars varmaan laittaa sivuvaunu takaste kylkeen niin sitte ei olis enään kiire mihinkään, eikä tarttis mutkista nauttia, tai joo, mutta erilailla..
->K750, MT10<-
Re: Päivän salto II
aki kirjoitti:Yks juttu mikä harmitti, en tiiä onko kelleen muulle käyny näin että kun olis kivaa mutka pätkää edessä niin joku ajelee suorilla yli 80 ja mutkissa n. 60, eikä o sellasta kaikuluotainta että tohtis montaa kilometriä ohitusta suorittaa, vaikka, Noh, onhan tähän keino, jota käytin muutamankin kerran, tauko linkkupyskällä -> mutta heti kohta se sama hijastelija on taas siinä , TAI väliin on kurvannu traktori, tosin siitä kehtaa ohi pyyhkästä jo hiukan lyhyemmälläkin suoralla.. joo, ei muuta, kivaa oli kuiteskin.
Itellä kuorma-autoillessa ollut toi ongelma, jos ite uskallan puolella kuormalla lasketella mutkat 70Kmh niin vituttaahan se jos joku pelokas henkilö autolla hidastelee edessä. Ja sit joutuu joko vaihtamaan kiekon tai nukkumaan 20 kilsaa kotoa.
Rooppovi varmaan joskus törmännyt tähän maantie sieni ongelmaan? Ne sienet on vielä erikoisia kun ohi yrittää niin niitä rupeaa pelottamaan ja pitää nostaa vauhtia.
Sama se on moottori pyöräillessä ohi ei voi päästää kun sieni-ihmisen sielu ei sitä häpeää koskaan anteeksi anna.
Netissä oli video missä motoilija opettaa sieni-ihmistä rankalla kädellä ja kiihdytyttää auton vauhdin mutkaan liian suureksi jolloin auto menee suoraan lepikkoon ja melko pitkälle, kun moto taas ehtii hidastaa ja kaartaa mutkasta turvallisesti.
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto II
Pongattu Timpa seurueineen Raahesa Härkätorin torilla. Kaks-kolomekkymmentä pyörää oli Gospel-ridereita paikalla.
Että niinku Timpaaki puhuteltu ny sitte aivan luomuna.
Että niinku Timpaaki puhuteltu ny sitte aivan luomuna.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto II
Ajelin Juhannuspäivänä veemaksilla Kalajoelta Vaalaan ja puhuttelin Oulainen-Haapavesi välillä jotakuta roikkalaista. Oli työnäytös käynnissä, kärkien vaihto (näitä työnäytöksiä ei kannattas pitää muuta kuin asianharrastajille, asiaan vihkiytymättömät ulkopuoliset luulevat niitä Remonteiksi ja ottavat kuvia).
Niin kukahan oli kyseessä ja pääsikkö Haapaveelle?
Niin kukahan oli kyseessä ja pääsikkö Haapaveelle?
KKK
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
- dnepr mt-9
- 100

- Viestit: 149
- Liittynyt: 05.07.2009 18:20
- Viesti:
Re: Päivän salto II
Perille päästiin, sivulaukuissa kulkee varaosia näköjään riittävästi mukana.MT-11 kirjoitti:Ajelin Juhannuspäivänä veemaksilla Kalajoelta Vaalaan ja puhuttelin Oulainen-Haapavesi välillä jotakuta roikkalaista. Oli työnäytös käynnissä, kärkien vaihto (näitä työnäytöksiä ei kannattas pitää muuta kuin asianharrastajille, asiaan vihkiytymättömät ulkopuoliset luulevat niitä Remonteiksi ja ottavat kuvia).
Niin kukahan oli kyseessä ja pääsikkö Haapaveelle?
Toivottavasti ei työnäytökset lisäänny tai ei ainakaan isone tälle kesälle
Re: Päivän salto II
Eihän se mikään konerikko tai remontti ole jos kulunut osa vaihdetaan uuteen!

Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Re: Päivän salto II
Se taitaa olla niin, että nämä meikäläisten harrastepyörät antavat mahdollisuuden harrastaa sitä
pientä huoltoakin tienpäällä häpeilemättä. Mutta toista on nämän ns. nykypyörät, mukaanluettuna
V-maxit, joille tilataan aika tohtoriin ja kuljetataan hinurilla sinne, jopa rengasrikon takia, myöskin
häpeilemättä ja kuski ajokuteissa hinurin kyytiin. Näillä itäpyörillä, yleensä pääsee, jos osia on vähäkään
mukana, ajamalla perille. Tietenkin on jotain pieniä poikkeuksia, jossa apua joutuu tilaamaan paikalle.
Nautiskellaan harrastuksestamme häpeilemättä ja sulassa sovussa tienpäällä, ja avustetaan ja ainakin
tarjotaan apua kaikille, joilla näyttää olevan ongelmia laitteissa.
Hyvää Kesää kaikille !
Terveisin: Raikku
pientä huoltoakin tienpäällä häpeilemättä. Mutta toista on nämän ns. nykypyörät, mukaanluettuna
V-maxit, joille tilataan aika tohtoriin ja kuljetataan hinurilla sinne, jopa rengasrikon takia, myöskin
häpeilemättä ja kuski ajokuteissa hinurin kyytiin. Näillä itäpyörillä, yleensä pääsee, jos osia on vähäkään
mukana, ajamalla perille. Tietenkin on jotain pieniä poikkeuksia, jossa apua joutuu tilaamaan paikalle.
Nautiskellaan harrastuksestamme häpeilemättä ja sulassa sovussa tienpäällä, ja avustetaan ja ainakin
tarjotaan apua kaikille, joilla näyttää olevan ongelmia laitteissa.
Hyvää Kesää kaikille !
Terveisin: Raikku
___________________________________________
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
Re: Päivän salto II
Kuinkahan pitkät mahtaa olla huoltovälit veemaksissa? Ja kuinkahan monta reissua saa heitettyä ilman tohtorin apua noin keskimäärin?
takinkääntäjä
-
autimies
Re: Päivän salto II
No, reissu heitetty autolla..
Kuka tunnustaa ajaneensa tänään nokialta poriin päin sinisellä vaunupyörällä huomioliivit päällä....
Jos tunnistus tapahtui ,niin se olin minä joka joka räpsytin valoja ja huidoin tuulilasista ,matkalla tampereen suuntaan..
Kuka tunnustaa ajaneensa tänään nokialta poriin päin sinisellä vaunupyörällä huomioliivit päällä....
Jos tunnistus tapahtui ,niin se olin minä joka joka räpsytin valoja ja huidoin tuulilasista ,matkalla tampereen suuntaan..
Re: Päivän salto II
Eihän aina ole kysymyksessä huolto maantiellä, vaan jokin odottamaton pikkuvika, joka pysäyttää
ajon hetkellisesti, Minä tarkoitin lähinnä kertoa, että kun siihen jaappanilaiseen tulee se odottamaton
vika, esim rengasrikko ja alumiinivanne. niin korjaus EI yleensä onnistu siellä tein päällä, niinkuin näissä
neuvostoliittolaisvalmisteisissa pyörissä. Joten, ei niin huomoa, ettei jotain hyvääkin.
Terveiset myös Takinkääntäjälle: Toivoopi: Raikku
ajon hetkellisesti, Minä tarkoitin lähinnä kertoa, että kun siihen jaappanilaiseen tulee se odottamaton
vika, esim rengasrikko ja alumiinivanne. niin korjaus EI yleensä onnistu siellä tein päällä, niinkuin näissä
neuvostoliittolaisvalmisteisissa pyörissä. Joten, ei niin huomoa, ettei jotain hyvääkin.
Terveiset myös Takinkääntäjälle: Toivoopi: Raikku
___________________________________________
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
URALISMI, kivaa sisäistä kutinaa, jota ei voi raapia.
Uralisti-Motoristi, Eläkeläis-wosikka
Re: Päivän salto II
Hiljattain tapasin kaverin, joka oli vaihtanut itäboxerinsa läntiseen mallliin. Syyksi sanoi kyllästyneensä kyykkypyörään.
Länsiboxerin vieressä ei kertomansa mukaan tarvi yhtenään kyykkiä.
T. Arska
Länsiboxerin vieressä ei kertomansa mukaan tarvi yhtenään kyykkiä.
T. Arska
Re: Päivän salto II
Kyllä itäpyörällä ajettu kilometri vastaa kymmentä läsipyörällä ajeettua...

Ps niin ne vaan on hintansa arvoisia
- dnepr mt-9
- 100

- Viestit: 149
- Liittynyt: 05.07.2009 18:20
- Viesti:
Re: Päivän salto II
Nooh..ennenku menee enempi inttelyasteelle huolloista tällä osiolla, niin tuli vain ajettua kärkien bakeliitti loppuun, ei sen kummempaa.dnepr mt-9 kirjoitti:Perille päästiin, sivulaukuissa kulkee varaosia näköjään riittävästi mukana.MT-11 kirjoitti:Ajelin Juhannuspäivänä veemaksilla Kalajoelta Vaalaan ja puhuttelin Oulainen-Haapavesi välillä jotakuta roikkalaista. Oli työnäytös käynnissä, kärkien vaihto (näitä työnäytöksiä ei kannattas pitää muuta kuin asianharrastajille, asiaan vihkiytymättömät ulkopuoliset luulevat niitä Remonteiksi ja ottavat kuvia).
Niin kukahan oli kyseessä ja pääsikkö Haapaveelle?
Toivottavasti ei työnäytökset lisäänny tai ei ainakaan isone tälle kesälle
MT-11 on myös itäpyöräharrastaja ja ainut kuski joka pysähty kohalle (lukkojarrutuksella vielä!), kyselemään pärjäänkö vai en.
Aikonaan kävin nepparilla Kilpisjärvellä täältä keskipisteen kupeelta, huoltotarve oli vain moottoriöljyn lisäys kilpisellä, pyörä kesti, persus ei, että silleen.
Keväällä kun viihtis tehä sen huoltopäivän ja sen jälkeen rauhallista ajoa, niin tietä takavalon takana on aikka palijo...
- dnepr mt-9
- 100

- Viestit: 149
- Liittynyt: 05.07.2009 18:20
- Viesti:
Re: Päivän salto II
Re: Päivän salto II
Minäkin puhuttelin Timpaa ihan luomuna Suomussalmella. Aivan erinäköinen henkilö kuin kuvissasropov kirjoitti:Pongattu Timpa seurueineen Raahesa Härkätorin torilla. Kaks-kolomekkymmentä pyörää oli Gospel-ridereita paikalla.
Että niinku Timpaaki puhuteltu ny sitte aivan luomuna.
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto II
Oikeesta tankista loppu gasoline, mutta onneksi oli jerrykannussa mistä kaataa lisää...

Re: Päivän salto II
Paha sanoa tarkalleen. 7 vuotta: kytkinlevyt kerran, ilmansuodatin, öljyt+suodatin kerran vuoteen, renkaita ja jarrupaloja. Niin ja toinen poltin takalamppuun. Huollossa en oo vielä käyttänyt yhtäkään pyörääni jos rengashommia aluvanteille ei lasketa. Linkkari on mukana ollu matkoilla. Eli keskimäärin kaikki reissut tähän mennessä tohtoritta.trn kirjoitti:Kuinkahan pitkät mahtaa olla huoltovälit veemaksissa? Ja kuinkahan monta reissua saa heitettyä ilman tohtorin apua noin keskimäärin?
Dnepri on parhaillaan leikkaus(vai laikkaus?)pöydällä. Just evakuoin naapurin autosta laturin. D+ ja 12V ulos oli kytkennät, helppo asentaa. Naapurin luvalla tietenkin, ootteli metallinkeräystä VW:nsä.
KKK
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Re: Päivän salto II
Tuplaraikki sai leiman, toisella kertaa. Perhana ku en ymmärtäny kiertää kenkiä tykö oikimmasta eturattaasta ennen ensimmäistä yritystä. Melekeen 20 ekkuva tuli ylimäärästä maksamista.
Re: Päivän salto II
Kävin torilla hakemassa sienipiirakan, mansikoita ja herneitä, niin sillä välin viereen oli tupsahtanut Dnepr…

Ps niin oli mukava jutella uuden harrastajan kanssa








