Kaasari k-pyörään

[pekka]

Mitä kaasareita, -malleja olette asentaneet menestyksellä k-pyörään ja mitä etuja näistä on ollut Vakiokaasuttimet on tietenkin ihan top :!:

Pekka

[laiska`s custom]

kuplan solexsin,oli loistava vääntö ja käynti 8)

[pekka]

Valmiista asennuksista ois mukava nähdä kuvia !

Pekka

[Ripa]

K-68 on hyvä ja halvempi kuin alkuperäinen.
Rakennettujen kuvissa on asennettu Volvon ym. kaasuttimia niissä vaan imusarjan rakentaminen on tarkkaa puuhaa.
Uralranen sivuilta löytyy Dell Orton asennusohjeet.

[Dellorto]

Itse väänsin K-pyörääni kiinni dellorto dhlb32-kaasarin.
Käynnistyvyys parani huomattavasti (kiitos kiihdytyspumpun), sekä käynti ja kiihtyvyys on aivan eri luokkaa kun vakioilla litteäluistisilla mehumaijoilla.

Pensahanan korvasin perinteisellä pallonanalla, jossa n.8mm reikä läpi, eikä ole ollut polttoaineensaantiongelmia.
Varatankkia ei tosin enää ole, joten täytyy itse muistaa kurkkailla välillä tankkiin.
Imusarjan sai tehtyä näppärästi pakoputkimutkilla.
Ainoa miinus tällä hetkellä on jäätymisongelmat tietyissä olosuhteissa, mikä johtuu liian rikkaasta seoksesta.

Kaasarissa nyt paikalla vakiosuuttimet, joten täytyy varmaan talven aikana viritellä lambda anturit putkiin kiinni ja tilata moposportista pussillinen suuttimia.

Suosittelen kokeilemaan.

[mikael]

Mikuni 28mm alipainekaasarit. Parannuksia käynnin tasaisuuteen, kaasuun vastaavuuteen ja pintakaasun toimintaan (ei nytkytä). Yhdistämällä imukurkut (p.a. putkea) keskenään käynti tasoittui vielä entisestään, eikä synkronoinnilla ole oikeestaan mitään merkitystä enää (voi katsoa ennen asennusta että läpät on suurinpiirtein samalla lailla). Asennus semmosilla kumihärpättimillä mitä jaappanin ihmeissäkin on. Suurin parannus oli kuitenkin polttoainetalous, ei mee enää puolet bensasta kaasarin sivusta / kannesta / mistä vaan maahan. Pikkasen päälle 6 litraa vie semmosessa 90-100km/h matka-ajossa K-750. Käyntiin lähti kyllä ekalla jo orkkiskaasareillakin, vaan lähtee näilläkin.

[Ripa]

Uskoisin kuitenkin että kaikilla toimii ja vie n.5-6l/100km jos on kunnossa.
Mutta pitää muistaa että ensin kipinäpuoli kuntoon.