Puristuspaineet

[kari112]

Hei
Mitähän tuollaisen hyväkuntoisen nieprin moottorin sylinterinpaineet piäisi olla ?

Kari

[riksu]

Tervehdys!

Kansiventtiili Uralissa minulla on tällaisia arvoja.

Halutessani laskea puristussuhdetta hakiessani kestävyyttä, vaihdoin viimekesänä käytetyt pidemmät sylinterit. Hoonasin sylinterit, tasasin mäntien painot ja jätin mahdollisimmat tiukat katkosvälit männänrenkaisiin. Pusristuspaineet oli 6-6,5 bar. Nyt kun koneella on ajettu n. 7000 rempan jälkeen, niin paineet on 7,0 -7,5 tietämillä.

t. Tuomas

[Timpa]

Jos en nyt ihan vikaan venättä rompetorilöydöstä lue, niin uudelle myllylle:

Dnepr-11: 7

Dnepr 12: 6

Dnerp 16: 6

[sno-bro]

Taitaa mennä puristussuhde ja puristuspaine nyt sekaisin...

Muistelen että hyvä nyrkkisääntö on että kunnossa olevassa koneessa on puristupaine baareina samaa luokkaa kuin puristussuhde.

Tärkeämpää kuitenkin on ettei pyttyjen välillä ole kovin suurta heittoa. Yli 10% ja joku on vikana.

Sno-Bro

[MATTI]

Taitaa mennä puristussuhde ja puristuspaine nyt sekaisin...

Muistelen että hyvä nyrkkisääntö on että kunnossa olevassa koneessa on puristupaine baareina samaa luokkaa kuin puristussuhde.

Tärkeämpää kuitenkin on ettei pyttyjen välillä ole kovin suurta heittoa. Yli 10% ja joku on vikana.

Sno-Bro

Terve
Jos hieman kärjistetään ei puristussuhteella ja puristuspaineella ole juurikaan yhteyttä. Puristussuhde on laskennallinen suure ja puristus-
paine on mitattu sylinteripaine , johon vaikuttaa (tietysti viat ja kuluneisuudet) olennaisesti venttilien ajoitus. Jos mittaa puristuspaineet
vaikka super-v luokan formulasta on tulos n.6.....7.5 bar. vaikkakin
puristussuhde i on luokkaa 12....13 /1 . Kun rakennetaan räyhäkästä
moottoria venttiilien aukioloaika on niin laaja ettei puristuspaine nouse
kovaksi. Puristuspainemittaus on näissä maamoottoreissa hyvä keino
tutkia venttiilien tiiveyttä ja mahdollisia mäntävaurioita, mutta paineen
hyvyyttä voi verrata vain keskenään ja vastaaviin vermeisiin.

[sno-bro]

Tätä minä justiin tarkoitin että pyttyjen välinen paine-ero on oleellisempi.

Sno-Bro

[Uralrane]

Kärjistäen voidaan sanoa että puristusmittauksella nähdään vuotavatko ventiilit ja varsinainen tiiveys pitäisi tarkistaa ohivuotomittauksella. Noita ohivuotomittalaitteita vain ei kotitalleissa juuri ole.

Enimäkseen näissä meidän laitteissa paineet katoavat venttiilien kautta. Joko venttiilit kantavat, ovat palaneet tai istukat/venttiilit ovat kuluneet. Yksi vaihtoehto on että ohjari on väljä, jolloin venttiili kohtaa istukan aina eri asennossa. Tällöin ei synny kunnollista pitopintaa välille venttiili/istukka.

Paras testi kansiventtiilisessä on että kaadat sylinterinkannen selälleen (venttiilit jousineen paikoillaan) ja kaadat bensiiniä palotilaan. Siitä sitten näet minne vuotaa, ehjänä ei vuoda mihinkään. Vesi ei mene läpi, joten sillä ei voi testata.

Uralissa on tällä hetkellä noin 7,5 kilon puristukset molemmin puolin ja kunnossa pitäisi oleman. Ja tasapäämännillä kasattu mylly.

[separaattori]

Tuli testattua bilteman puristuspainemittariakin. Kuumana toinen pytty 5.1 bar ja toinen 5.5 bar. (Tais olla kiloissa melko samat lukemat). ootteko mittailleet? Millaisia lukemia lättäpäässä pitäis esiintyä?
En tiiä kasvaisko tuo lukema jos ton mittarin sais kunnolla kiinni. Nyt kiinni sen verta mitä letkusta pyörittämällä meni?

[tuplavee]

niinkös tuo testataan että mittari kiinni ja reippaasti polkien, kö?

[autimies]

niinkös tuo testataan että mittari kiinni ja reippaasti polkien, kö?

Kyllä, helpottaa kovin testausta jos kaveri joka pitää mittari reijässä , huom jos mittari semmoinen painettava jos kumi vastaa tulpan reikään...

Meinaan on aika vaikeata pitää mittaria oikealla puolella tankin yli ja polkaista reilusti...

[MATTI]

niinkös tuo testataan että mittari kiinni ja reippaasti polkien, kö?

Niin ja olisi hyvä jos pystyisi pitämään samalla kaasun täysin auki ...

[separaattori]

toi mun mittari on ainakin sellainen jossa kierteellä kiinnitys ja siinä juuressa kumi O-rengas..että eiköhän sen käsin kiinnityksen pitäis riittää.
mutta tosiaan lukemia?? olettaisin että toi 5-5,5 ihan ok?

Kaasu auki?? ..siis meinaatko ettei luisti rajoita otettavan ilman määrää vai minkä takia?
Nii ja kannattaa myös ottaa toinen tulppa irti, niin ei ole niitä puristuksia sitten jarruttamassa toisellakaan puolella

[MATTI]

Terve
Juuri niin ..röörit auki