Dnepr alkoi melkolailla yllättäin huohottaa. Savua tulee huohotinputkesta niin,että piha täyttyy.
Onko teillä ollu kellään samanlaista tilannetta?
Koneen olen nostanut pois paikoiltaan ja ottanut öljypohjan pois.
öljypohjassa oli metallilastua.
Jakopäänkopan irroitin myös. Siellä ei ollu mitään ihmeellistä.
En ole kerenny vikaa tutkimaan. sen takia kyselen vähän ennakkoon.
Dnepr huohottaa.
Re: Dnepr huohottaa.
Terve
Varmaan mäntä kystä, mutta voi vika olla kannessakin , sama asia kumminkin kun joudut purkamaan kannen/kannet kumminkin pois..
Varmaan mäntä kystä, mutta voi vika olla kannessakin , sama asia kumminkin kun joudut purkamaan kannen/kannet kumminkin pois..
Re: Dnepr huohottaa.
Terve
Turhaa se on tietysti jälkeen viisastella....mutta kumminkin, näissä itävermeissä saa aika paljon remonttia tehtyä ilman moottorin irroitusta . neppariin vaihtaa männät /vaikka kiertokankineen laakereineen kahvitaukoineen parissa tunnissa, eikä mopo ehdi oikein jäähtyäkkään....Tuolaiset kannet irti/männät ja sylinterit vaihtoon remppaan rauhalliselta mieheltä taitaa tuhraantua tunti/puoltoista.
Auton moottoriin verrattuna ei tuolta öljypohjasta päin voi juurikaan mitään merkittävää tehdä..paitsi tyhjentää vauriot ulos, vaikkakin ei ne sinne päätyneet romut jotka ei öljynvaihdossa ulos tule , niin saa siellä mitään pahaa aikaiseksi. Korjauksen (mitä näihin harvoin joutuu tekemään...) osalta nämä vempulat on kyllä erittäin tekijä ystävällisiä ja siksi kai niitä tykätään tuolla tien päällä ja korven kätköissä usein hiukan rakennellakkin.
Turhaa se on tietysti jälkeen viisastella....mutta kumminkin, näissä itävermeissä saa aika paljon remonttia tehtyä ilman moottorin irroitusta . neppariin vaihtaa männät /vaikka kiertokankineen laakereineen kahvitaukoineen parissa tunnissa, eikä mopo ehdi oikein jäähtyäkkään....Tuolaiset kannet irti/männät ja sylinterit vaihtoon remppaan rauhalliselta mieheltä taitaa tuhraantua tunti/puoltoista.
Auton moottoriin verrattuna ei tuolta öljypohjasta päin voi juurikaan mitään merkittävää tehdä..paitsi tyhjentää vauriot ulos, vaikkakin ei ne sinne päätyneet romut jotka ei öljynvaihdossa ulos tule , niin saa siellä mitään pahaa aikaiseksi. Korjauksen (mitä näihin harvoin joutuu tekemään...) osalta nämä vempulat on kyllä erittäin tekijä ystävällisiä ja siksi kai niitä tykätään tuolla tien päällä ja korven kätköissä usein hiukan rakennellakkin.
Re: Dnepr huohottaa.
Huomasin tuossa ajellessani että huohotin puski jonkin verran savua pihalle, ja semmonen kävi mielessä että voisko olla kun öljyt vaihdoin että ei sopinut edellisten öljyjen kanssa( ollut aikasemmin vissiin jotain puolisynteettistä motoxin öljyä) ja nyt laitoin mineraali lientä. Joskus kuulin että savuttelee kun ei osu viskositeetit kohdilleen? Vai olisko männän vaihto sitten tiedossa?
Re: Dnepr huohottaa.
Näköjään oli puristus paineet hukassa vasemmasta sylinteristä.


